日产风度

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1988年出厂的日产风度(第一代,代号A31)
1997年的日产风度(第二代,代号A32)

日产风度(英語:CEFIRO,日语:セフィーロ)是一款由日产汽车公司于1988年-2003年推出的中型车,在海外曾以日產Maxima日產Teana、英菲尼迪 I30/I35、日产QX、雷诺·三星SM5的名义发行。

歷史

第一代风度(代号A31,1988年-1994年)

日产风度 (初代)
Nissan Cefiro A31
概览
别称日產Laurel Altima(土耳其、部分拉美国家)/日产Maxima
款式年份1988年–1994年
装配地日本橫須賀市追濱工廠(日本國內版)
车身及底盘
車體風格四門中型轎車
动力布局前置引擎,后轮驱动四轮驱动
动力系统
引擎2.0升自然吸气直列四缸引擎(代号CA20S)
2.0升自然吸气&涡轮增压直列六缸引擎(代号RB20E/RB20DE/RB20DET)
2.4升自然吸气直列六缸引擎(代号RB24S)
2.5升自然吸气直列六缸引擎(代号RB25DE)
变速器五速手動變速箱/四速自动变速箱
规格
轴距2700 mm
宽度1770 mm
高度1415 mm

1988年9月1日上市,以填補日产蓝鸟日产公爵日产Gloria間的空白,與同期的日产Skyline、日产Leopard(双门车型)、日产Laurel為兄弟车型,其外型特徵為低扁的車頭及修長的車身,採取後輪驅動設計,上市初期只有5速手动变速箱,以年輕族群為市場取向的運動型房車,採用2.0升/2.4升/2.5升直列六缸引擎,動力分别为125匹、155匹、205匹,曾计划以同期日产Silvia的四门车型发行,初代风度因为其后轮驱动布局和可以使用同期日产Skyline、Laurel、Silvia的配件而成为各类漂移比赛的用车。

第二代,代号A32(1994年-2000年)

第二代风度
概览
别称日產Maxima
日產Maxima QX(英国)
英菲尼迪 I30/I35(美国)
雷诺·三星SM5(韩国)
生产日期1994年–1998年(四门轎車)
1997年–2000年(五门旅行車)
车身及底盘
車體風格四門中型轎車
五門旅行車
动力布局前置引擎,前轮驱动
动力系统
变速器4速自动变速箱
5速手动变速箱
规格
轴距2,700 mm(106.3英寸)
长度4,815 mm(189.6英寸)
宽度1,770 mm(69.7英寸)
高度1,415 mm(55.7英寸)
整备质量1,340公斤(2,954.2磅)

1994年8月推出,为了减少日产成本,與Maxima整合,改为前輪驅動設計,全系搭载日产VQ系列V6引擎(2.0升/2.5升/3.0升),首次推出五门旅行车款式。

第三代风度,代号A33(2000年-2003年)

第三代风度
概览
别称日產Maxima
日產Maxima QX(欧洲)
生产日期1998年–2004年(日本市场)
2002年–2012年(伊朗市场)
2001年–2008年 (馬來西亞市场)
车身及底盘
車體風格四門中型轎車
动力系统
引擎2.0升自然吸气V6引擎(代号VQ20DE)
2.5升自然吸气V6引擎(代号VQ25DE/VQ25DD)
3.0升自然吸气V6引擎(代号VQ30DE-K)
3.5升自然吸气V6引擎(代号VQ35DE)
变速器4速自动变速箱
5速手动变速箱
规格
轴距2,750 mm(108.3英寸)
长度4,920 mm(193.7英寸)
宽度1,785 mm(70.3英寸)
高度1,438—1,450 mm(56.6—57.1英寸)
整备质量1,380—1,460公斤(3,042—3,219磅)

1998年12月上市,以“全面放松”作为开发主题,外型参照海豚而变得更圆润,轴距有所提升,成为了当时日產前輪驅動车型中车身第一大,全系继续搭载VQ系列引擎,2003年於日本國內停產,後繼車為日产天籁

在台湾市场的车型

于1996年1月开始由台湾裕隆汽车生产第二代车型,初期仅生产2.0升款式,裕隆为风度推出的电视广告更是以对标劳斯莱斯为卖点,使得风度在台获得高销量,同年6月开始生产3.0升款式,1997年11月的改款后添加了如内置冰箱、车载电视等配置,而在“Brougham VIP”款式中更可选松下的导航配件。

2000年9月,裕隆开始生产第三代风度,但外观相较于日本版车型不同,2002年9月的改款后可选3.5升V6引擎款式,2004年9月停产。

車名由來

Cefiro為西班牙文中「微風」(相當於英文中的"zephyr"),呼應本車型優雅流線的外型。

外部链接