M6重型坦克
M6重型战车 | |
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![]() T1E1(试验型) | |
类型 | 重型坦克 |
原产地 | ![]() |
服役记录 | |
服役期间 | 未服役 |
使用方 | ![]() |
参与战争/冲突 | 未服役 |
生产历史 | |
研发者 | 美国陆军军械总队 |
研发日期 | 1940年5月20日 |
生产商 | 鲍尔温机车厂 |
制造数量 | 40辆 |
衍生型 | 6 |
基本规格 (M6) | |
重量 | 126,500 磅 (57.4 吨) |
长度 | 27.8英尺 |
宽度 | 10.3英尺 |
高度 | 9英尺 |
操作人数 | 6 (车长,炮手,驾驶员,副驾驶,装填手,助理装填手) |
装甲 | 25 - 83毫米 正面装甲:3.25英吋(83毫米),倾斜30° 侧面装甲(上半部):1.75英吋(44毫米),倾斜20° 侧面装甲(下半部):2.75英吋(70毫米),无倾斜 炮塔装甲(正面):3.25英吋(83毫米),倾斜7° 炮塔装甲(侧面及后方):3.25英吋(83毫米),无倾斜 |
主武器 | 1 × 76.2毫米M7战车炮(备弹75发) 1 × 37毫米M6 副炮(备弹202发) |
副武器 | 2 × 12.7毫米口径M2白朗宁重机枪(备弹6900发) 2 × M1919A4机枪(备弹5500发) |
发动机 | 莱特G-200九汽缸汽油引擎 每分钟2300转时可输出825匹马力 |
功率/重量 | 15.7匹马力/公吨 |
变速 | Timken16001型炼齿轮后置三段变速系统(两个前进档及一个倒退档) |
悬挂 | 水平螺旋弹簧悬吊系统(HVSS) |
燃料容量 | 477加仑(1,810公升) |
作战范围 | 100英哩(160公里) |
速度 | 22英哩/小时(35公里/小时) |
M6重型坦克(M6 Heavy Tank)是美国于第二次世界大战设计的重型坦克。该坦克生产数量甚少,从未加入战斗。
概念
第二次世界大战初期,美国的M2中型坦克不足以应付纳粹德军的装甲部队,于是1940年5月时,美国陆军军械总队为了提升装甲载具质素,提出了50吨重型坦克的概念以对付日益强大的德军装甲师。该坦克使用T6口径75毫米(2.95英寸)的主炮,副炮塔配备了37毫米炮和一挺同轴.30口径(7.62毫米)的炮塔机枪。
评价
M6A1重坦克在美军装甲部队的风评不佳,认为它太笨重和体积过大,称它做“大而无用的怪物”,而且76mm炮的威力也未能满足火力需求,加上造价昂贵,所以军方宁愿采用价格便宜、便于运送和能大量生产的M4雪曼坦克,M6A1只生产了数辆就停止生产了。
型号
- T1—原型试验车,从未投产。
- T1E1—原型试验车,标准名称为建议作为M6A2,此计划未被采纳,仅有20辆原型试验车。
- T1E2 / M6 - 原型试验车,采用扭器传动装置技术。仅有8辆原型试验车。
- T1E3 / M6A1 - 采用变矩器传输技术。 仅有12辆投入后线支缓。
- T1E4—采用通用汽车的发动机,计划在1942年取消,从未投产。
- M6A2E1—采用通用汽车的发动机,在扩大的炮塔内装有一门105毫米T5E1坦克炮,其成果应用于下一代T29重型坦克。炮塔座圈直径由1750毫米扩大至2030毫米。计划于1944年8月18日取消[1],仅两辆原型车。
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M6A1型战车。
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T1E1型战车。
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M6A2E1型战车在阿伯丁试验场, 1945年。
参见
参考资料
- Chamberlain, Peter; Ellis, Chris, British and American Tanks of World War II, Arco Publishing, 1969
- R.P. Hunnicutt - Firepower: A History of the American Heavy Tank, 1988 Presidio Press, ISBN 0-89141-304-9.
- Heavy Tank M6 (页面存档备份,存于互联网档案馆) at AFV database
- Icks, Robert J., No. 32: The M6 Heavy and M26 Pershing, AFV Weapons, Profile Publishing, 1971
- ^ M6A2E1: Heavy Clownshoe. (1970, January 01). Retrieved April 09, 2017, from http://tankarchives.blogspot.jp/2016/03/m6a2e1-heavy-clownshoe.html (页面存档备份,存于互联网档案馆)
参考连结
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