上海轨道交通15号线
| 上海轨道交通15号线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 15A01型列车驶入顾村公园站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運地點 |  中国上海市宝山区、普陀区、长宁区、闵行区、徐汇区、奉贤区（未来发展） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 地铁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所屬系統 | 上海地铁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 运营中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 顾村公园 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 終點站 | 紫竹高新区 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 系統代號 | L1线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線結構 | 地下 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 42.3 km（26.28 mi） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 最高80公里/小時 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 2条 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 30个 35个（未来发展） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | DC 1,500V 接触网供电 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉塞方式 | CBTC移动自动闭塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 信號系統 | 卡斯柯 Urbalis 888（GoA4级自动驾驶） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車輛基地 | 元江路车辆段 陈太路停车场 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 列車编组 | 6节A型列车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 2021年1月23日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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上海轨道交通15号线，为上海市西部的南北向径向线，由宝山区的顾村公园站连通至闵行区的紫竹高新区站。本线路具备最高等GoA4级自动驾驶功能，也是上海市一次性开通里程最长的线路。
概览
在最初的建设规划中，15号线由陈太路站～闵行区的江川路站，线路全长40.1km，全部为地下线。共设28座车站，平均站间距 1478m。设陈太路停车场和澄江路车辆段。而实际线路起自城市西北部的顾村公园，沿祁连山路—连亮路—桃浦西路—大渡河路—古北路—古羊路—桂林路—老沪闵路—银都路—莲花南路走行，止于城市西南部的紫竹高新区站，全长约42.3km，途经宝山区、普陀区、长宁区、徐汇区、闵行区等5个行政区，均为地下线，共设 30 座地下车站，平均站间距1.44km。工程估算总额476.83亿元，技术经济指标11.27亿元/正线公里。全线土建工程于2015年10月开工，2021年1月23日开通初期运营[1]。相比原规划，起终点和线路长度变化，线路北端起点由陈太路站调整至陆翔路镜泊湖路口，南端终点由江川路站调整至莲花南路东川路口。部分地段线路走向调整，陈太路走向调整为祁连山路走向；娄山关路—玛瑙路—红松路走向调整为古北路—古羊路走向；老沪闵路—银都路走向调整为景洪路—银都路走向；上海南站线路走向调整为柳州路—石龙路走向。车站数量由建设规划中的28座车站调整为工可方案中30座车站，共增设4站，取消2站。车辆基地选址由虹梅南路西侧、澄江路以南地块选址移至都庄路西侧、元江路北侧、都会路东侧、横沙河南侧合围的地块内。主变由2座调整至3座。
南延伸段起于紫竹高新区站，终于望园路站，长约10.26公里，均为地下线。
车辆
15号线列车采用A型车6节编组，设计时速80 km/h，为VVVF交流传动，设计寿命30年。
| 名称 | 制造商 | 车辆编成 | 制造年代 | 车辆总数 | 上线时间 | 昵称 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15A01 | 中车长春轨道客车 | 6A(Tc+Mp+M+M+Mp+Tc) | 2019-2020 | 54列(15001-15054) | 2021/01/23- | 长鼻猴 |
15A01型电动客车
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- 代号：15A01
- 列车外观设计：法国MBD公司[2]
- 制造商：上海阿尔斯通交通设备有限公司、中车长春轨道客车
- 外观：内藏门梯形车，不设驾驶室和驾驶室侧门（乘客可直接在车内看到前后方的轨道），以黑、白色为主色调，车身两边各有一条金色饰带，车头逃生门上涂有金色纺锤形色块。
- 车体材料：铝合金
- 长度：140米
- 宽度：3米
- 编组： 6节A型编组（4M2T）
- 供电方式：架空接触网受电 DC 1500V
- 牵引电动机：Alstom-XAYEE制 4ECA 2120 M
- 控制装置：Alstom-SATEE制「OptONIX 1500」 IGBT-VVVF 交流传动（使用新版调制程序）
- 最高速度：80 km/h
站点设置
换乘站
- 715顾村公园 - 换乘7号线 站厅换乘
- 1115上海西站 - 换乘11号线 “L”型垂直换乘
- 1415铜川路 - 换乘14号线 “L”型垂直节点换乘
- 1315大渡河路 - 换乘13号线 短通道换乘
- 2-15娄山关路 - 换乘2号线 出站换乘（仅限公交卡以及Metro大都会用戶）
- 915桂林路 - 换乘9号线 长通道换乘
- 1215桂林公园 - 换乘12号线 短通道换乘
- 1315上海南站 - 换乘1号线、3号线 长通道换乘，转乘金山铁路
车站列表
| 阶段 | 站名 | 里程 （米） |
站间距 （米） |
换乘路线 | 所在地 | 车站形式 | 开门方向[註 1] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 南延伸 | 望园路 | 0 | - | █ 5号线 █ 南枫线（在建） | 奉贤区 | 地下三层岛式 | 左侧 |
| 东方美谷大道 | 1713 | 1713 | — | 地下二层岛式 | 左侧 | ||
| 环城北路 | 3926 | 2213 | — | 地下二层岛式 | 左侧 | ||
| 西闸公路[註 2] | 7611 | 3684 | — | 地下二层岛式 | 左侧 | ||
| 紫光路 | 9186 | 1575 | — | 闵行区 | 地下二层岛式 | 左侧 | |
| 紫竹高新区 | 10145 0 |
1219 | █ 23号线（在建） | 闵行区 | 地下二层岛式 | 左侧 | |
| 永德路 | 1849 | 1849 | — | 地下二层岛式 | 左侧 | ||
| 元江路 | 4705 | 2856 | — | 地下二层岛式 | 左侧 | ||
| 双柏路 | 7172 | 2467 | — | 地下二层岛式 | 左侧 | ||
| 曙建路 | 8095 | 923 | — | 地下二层岛式 | 左侧 | ||
| 景西路 | 9285 | 1190 | — | 地下二层岛式 | 左侧 | ||
| 虹梅南路 | 10729 | 1443 | — | 地下二层岛式 | 左侧 | ||
| 华泾西 | 12422 | 1693 | █ 19号线（在建） █ 机场联络线（在建） |
徐汇区 | 地下二层岛式 | 左侧 | |
| 朱梅路 | 13636 | 1214 | — | 地下二层岛式 | 左侧 | ||
| 罗秀路 | 14502 | 866 | — | 地下二层岛式 | 左侧 | ||
| 华东理工大学 | 16052 | 1550 | — | 地下二层岛式 | 左侧 | ||
| 上海南站 | 17676 | 1623 | █ 1号线 █ 3号线 █ 金山线  上海南站
|
地下四层岛式 | 左侧 | ||
| 桂林公园 | 19504 | 1828 | █ 12号线 | 地下三层岛式 | 左侧 | ||
| 桂林路 | 20366 | 862 | █ 9号线 | 地下三层岛式 | 左侧 | ||
| 吴中路 | 21388 | 1023 | — | 闵行区 | 地下二层岛式 | 左侧 | |
| 姚虹路 | 22663 | 1275 | — | 长宁区 | 地下二层岛式 | 左侧 | |
| 红宝石路 | 24060 | 1397 | — | 地下四层岛式 | 左侧 | ||
| 娄山关路 | 25667 | 1606 | █ 2号线[註 3] | 地下四层岛式 | 左侧 | ||
| 长风公园 | 27154 | 1487 | — | 普陀区 | 地下二层一岛一侧式 | 左侧(紫竹高新区方向) 右侧(顾村公园方向) | |
| 大渡河路 | 27938 | 784 | █ 13号线 | 地下三层岛式 | 左侧 | ||
| 梅岭北路 | 29159 | 1221 | — | 地下二层岛式 | 左侧 | ||
| 铜川路 | 30021 | 862 | █ 14号线 | 地下三层岛式 | 左侧 | ||
| 上海西站 | 31437 | 1416 | █ 11号线 █ 20号线（在建） 上海西站
|
地下三层岛式 | 左侧 | ||
| 武威东路 | 33094 | 1657 | — | 地下三层岛式 | 左侧 | ||
| 古浪路 | 34129 | 1035 | — | 地下二层一岛一侧式 | 左侧(紫竹高新区方向) 右侧(顾村公园方向) | ||
| 祁安路 | 35422 | 1293 | — | 地下二层岛式 | 左侧 | ||
| 南大路 | 36604 | 1182 | — | 宝山区 | 地下二层岛式 | 左侧 | |
| 丰翔路 | 37599 | 994 | — | 地下二层岛式 | 左侧 | ||
| 锦秋路 | 38927 | 1328 | — | 地下二层岛式 | 左侧 | ||
| 顾村公园 | 41726 | 2799 | █ 7号线 | 地下二层岛式 | 左侧 |
沿革
- 2011年12月28日（祁华路停车场—南大路段）专项规划（调整）公示[3]
- 2013年8月13日 工程报建[4]
- 2014年6月23日 专项规划（草案）公示[5]
- 2014年7月8日 工程环境影响评价公示[6]
- 2014年9月12日 （锦秋路站—顾村公园站）专项规划方案补充公示[7]
- 2014年10月16日 工程环境影响评价第二次公示[8]
- 2015年2月17日 南段车辆基地选址专项规划调整[9]
- 2015年3月20日 工程环境影响评价报批前公示[10]
- 2015年4月24日 上海市环境保护局受理环境影响报告书
- 2015年5月8日 上海市环境保护局批复环境影响报告书
- 2015年6月15日 上海市发展和改革委员会批复工程可行性研究报告[11]
- 2016年8月28日 古浪路站正式开工，为全线第一个开工的车站
- 2019年12月20日 首列车抵达陈太路基地[12]
- 2019年12月29日 全线区间贯通[13]
- 2020年6月19日 全线长轨贯通[14]
- 2021年1月23日 除桂林路站之外所有29座车站开通初期运营[15]
- 2021年5月29日 列车将在桂林路站停车进行开关门测试，但乘客不能下车，也不能与9号线换乘
- 2021年6月27日 桂林路站开通运营
- 2021年12月30日 调整小交路为古浪路站至双柏路站
- 2023年6月9日 南延伸段选线专项规划公示[16]
- 2023年9月19日 南延伸段环境影响评价公示[17]
- 2023年10月18日 南延伸段环境影响评价报批前公示[17]
- 2023年10月31日 上海市环境保护局受理南延伸段环境影响报告书[18]
- 2023年12月1日 上海市环境保护局批复南延伸段环境影响报告书[19][20]
- 2023年12月24日 南延伸段开工建设
争议
换乘问题
在方案公示阶段，市民就该线路的换乘站设置问题建议较集中，特别是天山路站（现为娄山关路站）无法与2号线换乘。另外，也有不少市民反映该线近伊犁路站无法与10号线相交换乘。“目前并未敲定换乘方案，公示结束后将进一步优化修改，不排除对部分车站位置调整。”规划部门相关人士表示，最终方案将综合考虑，权衡可实施性与居民出行便捷[21]。
在2014年9月12日公示的方案中，与7号线的换乘问题由原來的终点站锦秋路站（原祁华路站）通过延伸一站至顾村公园站解决，但仍然不能与2号线和10号线换乘。在隧道股份微信公众号2018年12月10日对上海市委书记李强调研该公司在建工程的报道中，提及天山路站是本线路与2号线的换乘枢纽[22]。根据上海地铁官方微信公众号2019年12月20日对本线路首列列车抵沪报道的配图，天山路站更名为娄山关路站，与2号线实现虚拟换乘[23]。
运营事件
积水限速
2021年5月20日，根据官方通报，由于娄山关路站至华东理工大学站区间积水，上海地铁15号线限速运行，预计延迟25分钟以上，并于11点37分启动轨道交通蓝色预警[24]。受影响的乘客可获取致歉信。运营恢复正常后，蓝色预警撤销。
“1·22”祁安路站乘客伤亡事故
2022年1月22日下午4点半左右，一名年长的女乘客在祁安路站列车门灯闪烁时下车，被屏蔽门夹住。一名车站工作人员上前帮助其脱困时，按照惯例将屏蔽门调成隔离切除模式，打算手动开门解救，但没有按下站内的急停按钮，因此屏蔽门忽略防夹检测规则，给予无人驾驶列车错误的异常解除信号，使得该列车仍按原计划启动，导致被困乘客被拖入屏蔽门与列车间的空隙中。列车运行一段距离后，被困乘客将应急屏蔽门挤开才将列车逼停。该乘客获救后被送往医院抢救，但仍不治身亡。地铁方面表示，有关部门已介入调查[25]。中华人民共和国交通运输部1月26日印发《关于“1·22”上海地铁乘客伤亡等事故事件的警示通报》，就该事故以及此前重庆、青岛地铁的运营事故，要求深刻汲取教训，强化运营安全管理，确保人民群众生命财产安全[26]。
参考文献
- ^ 1月23日起上海地铁15号线开通初期运营. 2021-01-21 [2021-01-21]. （原始内容存档于2021-01-21）.
- ^ CRRC, Changchun Shanghai L15. MBD Design. [2021-05-19]. （原始内容存档于2021-03-29）.
- ^ 关于轨道交通15号线（祁华路停车场—南大路段）专项规划（调整）的公示. 2011-12-28 [2021-02-26].
- ^ 上海市轨道交通15号线工程项目信息. [2021-06-29]. （原始内容存档于2021-06-29）.
- ^ 关于轨道交通15号线专项规划（草案）的公示. 2014-06-23 [2021-02-26].
- ^ 上海市轨道交通15号线工程环境影响评价公示. [2015-12-11]. （原始内容存档于2015-12-22）.
- ^ 关于轨道交通15号线（锦秋路站—顾村公园站）专项规划方案的补充公示. 2014-09-12 [2021-02-26].
- ^ 上海市轨道交通15号线工程环境影响评价第二次公示. [2015-12-11]. （原始内容存档于2015-12-22）.
- ^ 关于轨道交通15号线南段车辆基地选址专项规划调整的公示. Shgtj.gov.cn. 2015-02-17 [2021-02-26].
- ^ 上海市轨道交通15号线工程环境影响评价报批前公示. [2015-12-11]. （原始内容存档于2015-12-22）.
- ^ 关于上海市轨道交通15号线工程可行性研究报告的批复. [2022-08-19]. （原始内容存档于2022-08-19）.
- ^ 15号线首列车抵达陈太路基地.
- ^ 上海地铁15号线全线区间贯通.
- ^ 上海轨道交通15号线全线长轨贯通.
- ^ 1月23日起上海地铁15号线开通初期运营. [2021-01-21]. （原始内容存档于2021-01-21）.
- ^ 上海市轨道交通15号线南延伸工程选线专项规划 (草案公示).
- ^ 17.0 17.1 上海市轨道交通15号线南延伸工程环境影响报告书公众意见征求的网络公示.
- ^ 上海市轨道交通15号线南延伸工程环境影响报告书 (PDF). [2023-12-20]. （原始内容存档 (PDF)于2023-12-20）.
- ^ 上海市轨道交通15号线南延伸工程环境影响报告书最终版公示版 (PDF). [2023-12-20].
- ^ 上海市生态环境局关于上海市轨道交通15号线南延伸工程环境影响报告书的审批意见 (PDF). [2023-12-20]. （原始内容存档 (PDF)于2023-12-20）.
- ^ 实习生叶页. 无法与多线换乘引热议 换乘方案未定或进一步优化修改. Sh.eastday.com. [2017-10-03]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 今天，李强书记实地调研隧道股份在建工程，要求打造经得起历史检验的精品工程！. 隧道股份. 2018-12-10 [2018-12-19]. （原始内容存档于2022-03-12）.
- ^ 集颜值内涵与智慧"意识"于一身的15号线首列车今日抵沪. 上海地铁shmetro. 2019-12-20 [2019-12-25]. （原始内容存档于2019-12-25）.
- ^ 关于受外部施工影响15号线桂林路站（在建中）区间积水运营受阻情况的说明. 上海地铁shmetro. 2021-05-20 [2021-07-07]. （原始内容存档于2021-07-12）.
- ^ 董怡虹. 上海地铁一女乘客被屏蔽门夹住：送医抢救后身亡，有关部门已介入. 新民晚报. 2022-01-24 [2022-01-25]. （原始内容存档于2022-03-12）.
- ^ 交通运输部. 交通运输部关于“1·22”上海地铁乘客伤亡等事故事件的警示通报. 2022-01-26 [2022-01-26]. （原始内容存档于2022-03-12）.
外部链接
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