下館車站

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下館站
北口(2018年5月)
北口(2018年5月)
日语名称
下館 – しもだて – Shimodate
车站概览
位置 日本茨城縣筑西市乙86
地理坐标36°18′13.37″N 139°58′42.07″E / 36.3037139°N 139.9783528°E / 36.3037139; 139.9783528
管辖机构東日本旅客鐵道(JR東日本)
日本貨物鐵道(JR貨物)
關東鐵道(關東鐵道)
真岡鐵道(真岡鐵道)
车站构造
站体类型地面車站(部分跨站式站房
站台3面6線[1]
其他信息
电报码シテ
历史
启用日期1889年(明治22年)1月16日(JR)
1912年(明治45年)4月1日(真鐵)[2]
1913年(大正2年)11月1日(關鐵)[3]
上車人次
統計年度
平均每日(JR)3,281
(真鐵)337
(關鐵)602人次(不含下車乘客)
- (JR)2014年 -
-(真鐵)2012年 -
-(關鐵)2012年 -
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站
玉戶
3.7km
水戶線
距離小山16.2km
新治
6.1km
上一站 真岡鐵道 下一站
终点站 真岡線
起點
下館二高前
2.2km
上一站 關東鐵道 下一站
大田鄉
3.8km
常總線
距離取手51.1km
终点站
备注
共同使用站
JR東日本:設有綠窗口

下館車站(日语:下館駅しもだてえき Shimodate eki */?)是一位於日本茨城縣筑西市乙,由東日本旅客鐵道(JR東日本)、真岡鐵道關東鐵道日本貨物鐵道(JR貨物)所共用的鐵路車站。下館車站是JR東日本所屬的幹線路線、水戶線,真岡鐵道唯一的一條路線、真岡線,與關東鐵道所屬的常總線之交會車站,也是常總線與真岡線的起訖端點。其中,靠近車站北口的站區主要由JR東日本所使用,而靠南口的部分則是關東鐵道所有,至於真岡鐵道,則只有在主要列車發車或到站時,才會在月台上配置站員。

下館車站內雖然也設有JR貨物所屬的貨運車站,但自1997年之後,就沒有再開辦固定的貨運列車班次。除此之外,由於關東鐵道常總線也具有甲種運輸(汽車載運)的作用,因此該線仍擁有貨運路線所特有的編號。

車站北口廣場於1991年改建翻新後設有雕塑家佐藤忠良的銅像作品「Jeans」(ジーンズ)。

車站結構

島式月台2面4線、側式月台1面1線、側式月台西側另有一切欠式月台1線,合計3面6線的地面車站

月台配置

月台 公司 路線 方向 目的地
1 真岡鐵道 真岡線 真岡益子茂木方向
2 東日本旅客鐵道 水戶線 (下行) 笠間友部水戶方向
(上行) 結城小山方向(1日2班)
3、4 結城、小山方向
5、6 關東鐵道 常總線 下妻水海道守谷取手方向

(來源:JR東日本:車站構內圖页面存档备份,存于互联网档案馆))

使用情況

  • JR東日本 - 2019年(令和元年)度1日平均上車人次為3,241人[利用客数 1]
  • 關東鐵道 - 2017年度(平成29年度)1日平均上下車人次為1,251人[利用客数 2]
  • 真岡鐵道 - 2017年度(平成29年度)1日平均上下車人次為744人[利用客数 2]

近年推移如下表。

1日平均上車人次、上下車人次推移
年度 JR東日本
(上車人次)
關東鐵道 真岡鐵道
(上下車人次)
上車人次 上下車人次
1998年(平成10年) 4,885[利用客数 3] 687[利用客数 3]   1,082[利用客数 3]
1999年(平成11年) 4,748[利用客数 3] 655[利用客数 3]   1,064[利用客数 3]
2000年(平成12年) 4,530[利用客数 3] 631[利用客数 3]   1,052[利用客数 3]
2001年(平成13年) 4,450[利用客数 3] 588[利用客数 3]   919[利用客数 3]
2002年(平成14年) 4,261[利用客数 3] 517[利用客数 3]   739[利用客数 3]
2003年(平成15年) 4,129[利用客数 3] 476[利用客数 3]   689[利用客数 3]
2004年(平成16年) 4,027[利用客数 4] 500[利用客数 4]   648[利用客数 4]
2005年(平成17年) 3,928[利用客数 4] 539[利用客数 4]   723[利用客数 4]
2006年(平成18年) 3,737[利用客数 4] 596[利用客数 4]   651[利用客数 4]
2007年(平成19年) 3,727[利用客数 5] 645[利用客数 4] 1,195[利用客数 5] 695[利用客数 5]
2008年(平成20年) 3,686[利用客数 5] 681[利用客数 4] 1,245[利用客数 5] 719[利用客数 5]
2009年(平成21年) 3,548[利用客数 5] 602[利用客数 6] 1,105[利用客数 5] 613[利用客数 5]
2010年(平成22年) 3,450[利用客数 5] 443[利用客数 6] 818[利用客数 5] 726[利用客数 5]
2011年(平成23年) 3,332[利用客数 5] 521[利用客数 6] 1,014[利用客数 5] 683[利用客数 5]
2012年(平成24年) 3,393[利用客数 5] 602[利用客数 6] 1,133[利用客数 5] 673[利用客数 5]
2013年(平成25年) 3,386[利用客数 5] 585[利用客数 6] 1,086[利用客数 5] 655[利用客数 5]
2014年(平成26年) 3,281[利用客数 5] 585[利用客数 6] 1,098[利用客数 5] 589[利用客数 5]
2015年(平成27年) 3,327[利用客数 5] 578[利用客数 6] 1,084[利用客数 5] 579[利用客数 5]
2016年(平成28年) 3,381[利用客数 5] 634[利用客数 6] 1,197[利用客数 5] 591[利用客数 5]
2017年(平成29年) 3,405[利用客数 7] 860[利用客数 6] 1,251[利用客数 2] 744[利用客数 2]
2018年(平成30年) 3,317[利用客数 8] 663[利用客数 6] 1,253[利用客数 6] 662[利用客数 6]
2019年(令和元年) 3,241[利用客数 9]      

相鄰車站

東日本旅客鐵道
水戶線
玉戶下館新治
真岡鐵道
真岡線
下館下館二高前
關東鐵道
常總線
快速
下妻下館
普通
大田鄉下館

參考資料

使用情況

  1. ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 東日本旅客鉄道. [2019-07-16]. (原始内容存档于2019-07-05). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 4.運輸・通信 (PDF). 平成30年度統計要覧. 筑西市: 36. 2018 [2019-05-08]. (原始内容存档 (PDF)于2019-05-08).  外部链接存在于|work= (帮助) 引证错误:带有name属性“tokei-h30”的<ref>标签用不同内容定义了多次
  3. ^ 3.00 3.01 3.02 3.03 3.04 3.05 3.06 3.07 3.08 3.09 3.10 3.11 3.12 3.13 3.14 3.15 3.16 3.17 4.運輸・通信【48-50.平均乗車人員】 (PDF). 平成18年度統計要覧. 筑西市. 2006 [2019-03-09]. (原始内容存档 (PDF)于2019-03-08).  外部链接存在于|work= (帮助)
  4. ^ 4.00 4.01 4.02 4.03 4.04 4.05 4.06 4.07 4.08 4.09 4.10 4.運輸・通信 (PDF). 平成26年度統計要覧. 筑西市: 36. 2014 [2019-03-09]. (原始内容存档 (PDF)于2019-03-08).  外部链接存在于|work= (帮助)
  5. ^ 5.00 5.01 5.02 5.03 5.04 5.05 5.06 5.07 5.08 5.09 5.10 5.11 5.12 5.13 5.14 5.15 5.16 5.17 5.18 5.19 5.20 5.21 5.22 5.23 5.24 5.25 5.26 5.27 5.28 5.29 4.運輸・通信 (PDF). 平成29年度統計要覧. 筑西市: 36. 2017 [2019-03-09]. (原始内容存档 (PDF)于2019-03-08).  外部链接存在于|work= (帮助)
  6. ^ 6.00 6.01 6.02 6.03 6.04 6.05 6.06 6.07 6.08 6.09 6.10 6.11 引证错误:没有为名为tokei-R1的参考文献提供内容
  7. ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-09]. (原始内容存档于2019-03-22). 
  8. ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 東日本旅客鉄道. [2019-07-16]. (原始内容存档于2019-07-05). 
  9. ^ 各駅の乗車人員(2019年度). 東日本旅客鉄道. [2020-07-12]. (原始内容存档于2020-07-10). 

參考文獻

  • 曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 21号 関東鉄道・真岡鐵道・首都圏新都市鉄道・流鉄. 朝日新聞出版. 2011-08-07. 

參見

外部連結