全航客運

全航汽車客運股份有限公司
全航汽車客運股份有限公司
	Chuan Hang Tourism
原文名称	全航客運、全航
公司類型	民營企業; 股份有限公司
統一編號	16899037
代表人物	董事長：楊豐文
總部	臺灣臺中市南屯區永春南路429號
標語口號	全程秀水繞青山，航行萬里保平安。
業務範圍	臺中市、南投縣
产业	交通運輸; 汽車客運
服務	市公車; 公路客運
實收資本額	新台幣100,000,000元
母公司	台灣愛巴士交通聯盟
网站	www.ibus.com.tw

全航汽車客運股份有限公司（英文：Chuan Hang Tourism），簡稱：全航客運，為台灣愛巴士交通聯盟旗下公司，是一家主要行駛臺中市公車及公路客運的民營業者。

公司歷史

1998年成立，開始行駛台中－埔里間客運班車，並推出24小時營運。(目前已沒有24小時營運）

經營路線

臺中市公車

紅色為一般路線（紅底為即將停駛路線）；綠底綠色為尚未通車路線；褐色為特定時間增開之區間車（页面存档备份，存于互联网档案馆）；一車雙機、一車三機 為所有車門皆有裝設刷卡機^[1]，部分路線亦提供Wi-Fi連線服務
目前使用悠遊卡、icash2.0、一卡通搭乘台中市公車市民限定雙十公車享有刷卡10公里免費，且全票票價上限10元、半票票價上限10元之優惠。

路線編碼	營運區間	備註
5	臺中車站➞僑光科技大學	全線低地板無障礙公車
11	台灣好行臺中時尚城中城線(左環線） Taiwan Good Travel Taichung Fashion City Zhongcheng Line	左環線與豐原客運聯營。全線低地板無障礙公車另右環線為台中客運獨營。原藍2路（台中火車站➞科學博物館➞台中火車站）
12	明德高中➞豐原高中	與豐原客運、台中客運聯營全線低地板無障礙公車
12延	明德高中➞豐原鎮清宮	與豐原客運、台中客運聯營全線低地板無障礙公車
58	大慶活動中心➞潭子勝利運動公園	實際終點為甘蔗里活動中心直行崇德路，不行經大豐路、大富路部分低地板無障礙公車
58副	大慶活動中心➞潭子勝利運動公園	實際終點為甘蔗里活動中心行經大豐路、大富路部分低地板無障礙公車
58區1	北屯區行政大樓➞大慶活動中心	例假日及寒暑假停駛部分低地板無障礙公車
58區2	明德高中➞甘蔗里活動中心	例假日及寒暑假停駛部分低地板無障礙公車
65	南區公所➞潭雅神綠園道	部分低地板無障礙公車
65繞	南區公所➞四張犁➞潭雅神綠園道	部分低地板無障礙公車
65副	南區公所➞好市多北台中店➞潭雅神綠園道	經松竹路、捷運舊社站；不經豐樂路、頭張路部分低地板無障礙公車
65延	南區公所➞潭雅神綠園道➞大富路98巷口	全線配置Toyota Coaster中型巴士
158	高鐵臺中站➞朝陽科技大學	部分低地板無障礙公車
249	臺中車站(民族路口)➞修平科技大學	部分低地板無障礙公車
249延	臺中車站(民族路口)➞朝陽科技大學	部分低地板無障礙公車
700跳蛙	豐原高中➞明德高中	與台中客運聯營、例假日及寒暑假停駛全線低地板無障礙公車
922	敦化公園➞中台科技大學	部分低地板無障礙公車

臺中市公車（已停駛路線）

路線編碼	營運區間	備註
199	竹坑口－文修停車場	2016年9月13日起轉讓捷順交通營運
藍3（BL3）→352	坪頂－龍井－大肚	2015年7月8日起改號為352路，2017年6月20日起轉讓四方客運營運
藍2（BL2）	綠能環線街車（左環線）	2015年7月8日起改號為11路

公路客運

路線編碼	營運區間	備註
6268主線	全航客運干城站－台三線－埔里－地理中心碑	經台三線、大里市區、霧峰市區、草屯
6268A	全航客運干城站－中投公路－埔里－地理中心碑	經草屯行駛中投公路
6268F	全航客運干城站－埔里－地理中心碑	國道六號直達車（經中投公路－國道三號－霧峰系統－國道六號－愛蘭交流道）
6268G	全航客運干城站－中投公路－新庄里－埔里－地理中心碑	經草屯繞駛新庄里

公路客運已停駛路線

路線編碼	營運區間	備註
6268B	逢甲大學－高鐵臺中站－埔里－地理中心碑－鯉魚潭	經新光三越、科博館、中友百貨、臺中火車站、高鐵臺中站、中投公路、草屯

^[2]

註：全航客運曾與濱海客運、中南客運聯營，行駛經國道由臺南市經由仁德交流道、高雄交流道至高雄市的國道路線，但是已在2013年1月1日停駛。

營業車站

臺中總站（干城站）：臺中市光復路4號
臺中站（成功站）：臺中市建國路171號
埔里站：南投縣埔里鎮中正路322及324號
草屯站：南投縣草屯鎮太平路二段246號

使用車輛

韩国 大宇(DAEWOO)(台灣關係企業：成運汽車)

DAEWOO BS120CN(成運四期低地板)

車體廠：成運
引擎：斗山(DOOSAN)DL08S(四期)
- 排氣量：7,640cc
- 最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
變速系統：Allison T375R自排(前6後1)
車長：11,990mm
軸距：6,100mm
分類：甲類大客車
歐盟四期環保引擎(EURO4)
廠牌座椅：金華座椅
冷氣廠牌：BLUESTAR(上濱冷氣)
乘客座位數：
2010：22座
2012：24座
出廠年度：2010、2012
領牌年度：2010、2012
領牌範圍：
2010(5輛)：613-FQ~618-FQ
2012(5輛)：330-FX~335-FX
共計10輛，現有5輛(全皆低底盤設計)
2010年出廠車輛已繳牌
615-FQ火燒車已繳牌

[1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）

大都會客運、臺北客運、首都客運、三重客運、大南汽車、基隆市公車處、台中客運、員林客運、港都客運、仁友客運、金門縣車船處、國光客運、科技之星、巨業客運、彰化客運、豐榮客運、鼎東客運亦有採購同款之車種

DAEWOO BS120CN(成運五期低地板)

車體廠：成運
引擎：斗山(DOOSAN)DL08K(五期)
- 排氣量：7,640cc
- 最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
變速系統：Allison T375R自排(前6後1)
車長：11,990mm
軸距：6,100mm
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎(EURO5)
乘客座位數：30座
領牌年份：2013、2015
領牌範圍：
2013(10輛)：760-FX~769-FX、FAE-070
2015(15輛)：597-U8~600-U8、976-U8~986-U8、KKA-6001
共計25輛
本車為DAEWOO BS120CN全低地板公車，非BS120SN後段高起式低地板公車。
首都客運、大都會客運、臺北客運、三重客運、桃園客運、中壢客運、台中客運、員林客運、彰化客運亦有採購同款之車種

中国大陆 宇通客車（YUTONG）

Yutong ZK6128HG

車體廠：台灣宇通
引擎：康明斯(CUMMINS)ISB6.7E5285B (EEV環境友好引擎)
- 排量：6692.4cc
- 最大馬力：285HP(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
變速系統：ZF 6S1350BO手排(前6後1)
尺寸：11,990×2,500×3,150mm
軸距：5,875mm
座椅：金華座椅
冷氣：SPAC新舒車冷氣
剎車系統：

    行車剎車系統：氣壓雙迴路碟式剎車/前2後4氣囊帶 
    ECAS側傾功能/WABCO ABS
    電磁剎車：TELMA電磁剎車

乘客座位數：35座
出廠年份：2014
領牌年份：2014
分類：甲類大客車
歐盟五期環保底盤(EURO5)
領牌範圍：
2014(5輛)：286-U8~290-U8
配置於台中市公車5路、台中市公車12路、台中市公車58路
共計5輛
目前有桃園客運、中壢客運、大南汽車、欣欣客運、東南客運、和欣客運、皇家客運、高雄客運、港都客運、義大客運、總達客運、金牌客運、新竹客運、彰化客運、漢程客運、大有巴士、仁友客運、中鹿客運等客運業者採用此車款

臺灣 華德動能(RAC)

RAC RACE150(大型電動車)

車體廠：華德動能科技
馬達：中聚雷天交流風冷式電動機
- 額定功率：150kW/201hp(約203ps)
- 瞬間最大功率：375kw/503hp(約510ps)
- 電機最大扭力：1432N-m
變速系統：二速自排
電池形式：稀土釔鋰電池
- 充電時間：一般充電約10小時，快速充電約2小時
最高車速：95km/hr
座椅：金華座椅
尺寸：11,980×2,500×3,220mm
軸距：5,800mm
冷氣：SPAC新舒車冷氣
煞車系統：WABCO全氣壓剎車
輔助煞車：電機電力煞車
乘客座位數：27座(包含輪椅座位1座)/站位：15位
領牌年份：2014
領牌範圍：
2014(2輛)：EAA-602、EAA-605
共計2輛
全數滯廠
車輛配有免費Wi-Fi
台北客運、桃園客運、新竹客運、科技之星、南投客運、高雄客運、南台灣客運、太魯閣客運、國光客運亦有引進同款車，欣欣客運、台中客運、中鹿客運、巨業交通、南台灣客運亦有購買改款後之車輛

日本 豐田汽車（TOYOTA）（臺灣總代理：和泰汽車）

TOYOTA COASTER XZB-50L(國瑞中巴型)

日本原裝進口(國瑞汽車裝嵌)
引擎：豐田(TOYOTA)NO4C-TQ
- 排氣量：4,009cc
- 最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
變速系統：M551手排(前5後1)
車長：6,990mm
車寬：2,025mm
車高：2,630mm
軸距：3,935mm
分類：甲類大客車
歐盟四期環保中巴(EURO4)/歐盟五期環保引擎(EURO5)
出廠年度：2010、2012~2013
領牌年度：2018、2020~2021
領牌範圍：
2018(2輛)：KKA-6373、KKA-6375
2020(3輛)：KKA-5623、KKA-5625~KKA-5626
2021(2輛)：KKA-5677~KKA-5678
共計7輛，僅剩1輛
淘汰報廢：2010、2012年份車輛、KKA-5677
KKA-6373、KKA-6375為原遊覽車業者車輛
KKA-5623、KKA-5625~KKA-5626、KKA-5677~KKA-5678為原大南汽車729-FZ~731-FZ、828-U3~829-U3換牌

日本 日野(HINO)(總代理：和泰汽車)

HINO RK8JRSA(達興四期遊覽型)

車體廠：達興
引擎：日野(HINO)J08E-TE(四期)
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
乘客座位數：30座
分類：甲類大客車
歐盟四期環保底盤(EURO4)
出廠年度：2010~2011
領牌年度：2010~2011
領牌範圍：
2010(12輛)：620-FQ~623-FQ、625-FQ、643-FQ、645-FQ~648-FQ、615-FT~616-FT
2011(4輛)：745-FT~748-FT
共計16輛，現有6輛(全數配置於6268路)
已淘汰：621-FQ~625-FQ、643-FQ~646-FQ、648-FQ、615-FT~616-FT

HINO RK8JRVA-KJF(總盈五期遊覽型)

車體廠：總盈
引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
乘客座位數：44座
廠牌座椅：寶捷座椅
冷氣：BLUESTAR(上濱冷氣)
分類：甲類大客車
歐盟五期環保底盤(EURO5)
出廠年度：2016、2018~2019、2021
領牌年度：2016、2019、2021
領牌範圍：
2016(5輛)：KKA-6138~KKA-6139、KKA-6150~KKA-6152
2018(1輛)：KKA-6576
2019(5輛)：KKA-6572~KKA-6573、KKA-6575、KKA-6577~KKA-6578
2021(5輛)：KKA-5630~KKA-5633、KKA-5635
共計16輛(全數配置於6268路)

HINO RK8JRVA-KJF(固亞五期普遊型)

車體廠：固亞
引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
車長：11,760mm
車寬：2,500mm
軸距：5,800mm
分類：甲類大客車
歐盟五期環保底盤(EURO5)
出廠年度：2014
領牌年度：2022~2023
領牌範圍：
2014→2022(3輛)：KKA-0800、KKA-5668、KKA-5706
2014→2023(4輛)：KKA-5761~KKA-5765
共計7輛(配置於12、58、65、158、249、922路)
為前大南汽車之車輛

日本 三菱（FUSO）

FUSO RM11FN2XC(馨盛五期遊覽型)

車體廠：馨盛
引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT2(EURO V)
- 排氣量：7,545cc
- 最大馬力：270hp(199kW)/2500rpm
- 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
冷氣：三菱(MITSUBISHI)BM-820型
乘客座位數：42位
分類：甲類大客車
歐盟五期環保底盤(EURO5)
出廠年度：2017
領牌年度：2017
領牌範圍：
2017(4輛)：KKA-6352~KKA-6353、KKA-6355~KKA-6356
共計4輛(全數都配置於6268路)

臺灣成運汽車(Master)

Master MB120NS(成運五期低地板)

車體廠：成運
引擎：斗山(Doosan)DL08K(五期)
- 排氣量：7,640cc
- 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)
冷氣：SPAC新舒車冷氣
車長：12,050mm
軸距：6,100mm
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎(EURO5)
出廠年度：2021
領牌年度：2021
領牌範圍：
2021(4輛)：KKB-8713~KKB-8717
共計4輛
國光客運、三重客運、大有巴士、桃園客運、豐榮客運、巨業交通、新營客運、漢程客運、高雄客運、興東客運、金門縣公共車船管理處亦購買同款車種
本車型與豐榮客運購買車型不同處為本車前軸採用ZF車軸並由成運汽車自行仿製

歷史車輛

韩国 大宇（DAEWOO）（台灣關係企業：成運汽車）

DAEWOO BC211ML(四期引擎)

車體廠：成運
引擎：斗山(DOOSAN)DL08S(四期)
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
座椅：金華座椅
冷氣：BLUESTAR(上濱冷氣)
乘客座位數：25位
出廠年份：2010
領牌年份：2010
領牌範圍：
2010(5輛)：545-FQ~549-FQ
共計5輛
分類：甲類大客車
歐盟四期環保底盤(EURO4)
已全數除役

日本 日野（HINO）

HINO LCM8SA

車體廠：若松
引擎：日野(HINO)EK-100
- 排氣量：13267cc
- 最大馬力：270ps(198.59Kw)/2300rpm
- 最大扭力：95kgm(932Nm)/1400rpm
變速系統：手排(前6後1)
出廠年份：1991
領牌年份：2002
領牌範圍：
2002(14輛)：FP-015~FP-017、FP-019、FP-021、FP-023、FP-037~FP-038、FV-360~FV-362、FW-015、FW-017、031-FM
共計14輛
- FV-359重領031-FM
原台汽客運、和欣客運車輛，車體重新打造。
已全數除役

HINO LRK1MRA

車體廠：匯慶
引擎：日野(HINO)EM100-G
- 排氣量：9149cc
- 最大馬力：200ps(147kW)/2300rpm
- 最大扭力：58kgm(569Nm)/1600rpm
變速系統：手排(前6後1)
乘客座位數：29座
座椅：匯慶座椅
冷氣：國祥冷氣
出廠年份：1995
領牌年份：2004
領牌範圍：
2004(10輛)：019-FC~029-FC
共計10輛
原新店客運用車
歐盟二期環保底盤(EURO2)
已全數除役

HINO ERK1JRL(協億遊覽型)

車體廠：協億
引擎：日野(HINO)J08C-TR
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m/1500rpm
變速系統：手排(前6後1)
座椅：待查
冷氣：開利冷氣
乘客座位數：
出廠年份：2001~2004
領牌範圍：
2001(10輛)：FN-436~FN-439、906-FB~911-FB
2002(3輛)：045-FB~047-FB
2004(2輛)：111-FC~112-FC
分類：甲類大客車
歐盟三期環保底盤(EURO3)
共計15輛
已全數除役

HINO ERK1JRL(日盈市區型)

車體廠：日盈
引擎：日野(HINO)J08C-TR
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
變速系統：手排(前6後1)
車長：11,620mm
軸距：5,800mm
乘客座位數：27座
出廠年份：2004
領牌年份：2011
座椅：富匠座椅
冷氣：SPAC舒車冷氣
分類：甲類大客車
領牌範圍：
2011(2輛)：325-FX~326-FX
共計2輛
原台北客運之車輛，台中客運亦有購買同款之車輛(022-U8)
已全數除役

HINO ERK2JRL(日盈)/ERK2JML(馨盛)

車體廠：日盈(2004)、馨盛(2006)
引擎：日野(HINO)J08C-TP
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
乘客座位數：日盈(27座)/馨盛(23座)
出廠年份：
- 日盈：2004/馨盛：2006
分類：甲類大客車
歐盟三期環保底盤(EURO3)
座椅：富匠座椅
冷氣：SPAC舒車冷氣
領牌年份：2011、2014
領牌範圍：
- ERK2JRL(日盈)
  2011(3輛)：321-FX~323-FX
- ERK2JML(馨盛)
  2014(19輛)：179-U8、220-U8~225-U8、237-U8~238-U8、245-U8、291-U8~293-U8、610-U8~613-U8、672-U8~673-U8、936-U8
共計：日盈3輛/馨盛19輛
原台北客運(日盈、馨盛，又稱櫻花車)
672-U8~673-U8、936-U8為原台中客運曾經向台北客運租用之車輛
已全數除役

HINO ERK2JRL(固特)

車體廠：固特
引擎：日野(HINO)J08C-TP
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
乘客座位數：23座
出廠年份：2005~2006
領牌年份：2012~2016
分類：甲類大客車
歐盟三期環保底盤(EURO3)
座椅：金華座椅
冷氣：舒車冷氣
領牌範圍：
2012(2輛)：439-FX、443-FX
2013(3輛)：180-U8~182-U8
2014(2輛)：638-U8~639-U82015(5輛)：KKA-6008~KKA-6012
2016(5輛)：KKA-6121~KKA-6126
共計17輛(全數配置於6268路)
原首都客運用車
以下為車輛換牌部分：
- 432-FX→KKA-6008
- 433-FX→KKA-6121
- 435-FX→KKA-6009
- 436-FX→KKA-6010
- 437-FX→KKA-6011
- 438-FX→KKA-6012
- 440-FX→KKA-6122
- 441-FX→KKA-6123
- 442-FX→KKA-6125
- 445-FX→KKA-6126
已全數除役

HINO RK8JRSA(馨盛市區型)

車體廠：馨盛
引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
全長：11,620mm
軸距：5,880mm
乘客座位數：25座
底盤年份：2008
領牌年份：2016
領牌範圍：2016(13輛)：KKA-6098~KKA-6101、KKA-6109、KKA-6112~KKA-6115、KKA-6128~KKA-6132
分類：甲類大客車
歐盟四期環保底盤(EURO4)
共計13輛
原台北客運之車輛
已全數除役

HINO RK8JRSA(固亞市區型)

車體廠：固亞
引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
全長：11,620mm
軸距：5,800mm
底盤年份：2008、2011~2012
領牌年份：2016、2018~2020
乘客座位數：25座
領牌範圍：
2016(2輛)：KKA-6110~KKA-6111
2018(10輛)：KKA-6368~KKA-6372、KKA-6382~KKA-6387
2019(1輛)：KKA-5558
2020(5輛)：KKA-5613~KKA-5618
分類：甲類大客車
歐盟四期環保底盤(EURO4)
共計18輛
已全數除役
2016年領牌為原臺北客運之車輛
2018年領牌為原新店客運之車輛
2019~2020年領牌為原大南汽車之車輛

HINO RK8JRSA(鑫威普遊型)

車體廠：鑫威
引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
全長：11,480mm
軸距：5,800mm
分類：甲類大客車
歐盟四期環保底盤(EURO4)
底盤年度：2012
領牌年度：2019、2021
領牌範圍：
2019(4輛)：KKA-5556~KKA-5557、KKA-5559~KKA-5560(原大南汽車車輛)
2021(2輛)：KKA-5658~KKA-5659(原欣欣客運車輛)
共計6輛
已全數淘汰

日本 三菱（FUSO）

FUSO MK117JL

車體廠：若松車體
引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
- 排氣量：7540cc
- 最大馬力：200ps/2900rpm
- 最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
變速系統：手排(前5後1)
底盤年份：1999年
領牌範圍：FS-641~FS-650 FU-801~FU-818
共計25輛
已全數除役

FUSO RP517PL

車體廠：詠程車體
引擎：三菱(MITSUBISHI)6D24-1AT2
- 排氣量：11,945cc
- 最大馬力：350HP(257.3kW)/2200rpm
- 最大扭力：145kg-m/1400rpm
變速系統：手排(前5後1)
底盤年份：2003年
領牌年份：2009年
冷氣：開利冷氣
領牌範圍：806-RR~810-RR
共計5輛
原豐榮客運車輛，台北日月潭路線停駛後，轉賣給全航客運遊覽部全航交通。

MITSUBISHI FUSO RM117LL (達興遊覽車)

車體廠：達興車體
引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT2B
- 排氣量：7,540cc
- 最大馬力：240ps(176.5kW)/2600rpm
- 最大扭力：72kg-m(521lb-ft)/1600rpm
變速系統：手排(前6後1)
座椅：金華座椅
冷氣：開利冷氣
乘客座位數：2007：29座/2008：39座
底盤年份：2006
領牌年份：2007、2008、2014
領牌範圍：
2007：040-FM~050-FM
2008：075-FM~076-FM、217-U8~219-U8
共計15輛，已全數淘汰
217-U8~219-U8為797-NN~799-NN換牌
配置於6268路

日本 五十鈴（ISUZU）

ISUZU K-CPM580

車體廠：固特車體
引擎：五十鈴(ISUZU)6RB1
- 排氣量：13741cc
- 最大馬力：239ps
- 最大扭力：85kgm
變速系統：手排(前6後1)
- 備註：本車排檔方式為由"右"至"左"打檔
出廠年份：1998
領牌年份：2001
座椅：待查
冷氣：上濱冷氣
領牌範圍：2U-508~2U-511
共計4輛
原統聯客運用車
2U-508換牌003-FM
已全數除役

ISUZU LT134L

車體廠：固特車體
引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
- 排氣量：7790c.c.
- 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm
- 最大扭力：69.96kg-m(506lb-ft)/1500rpm
變速系統：手排(前6後1)
出廠年份：2001
領牌年份：2010
座椅：佳豐座椅
冷氣：舒車冷氣
領牌範圍：626-FQ~628-FQ、635-FQ、636-FQ、638-FQ~641-FQ、649-FQ、650-FQ，601-FT~607-FT、609-FT~613-FT、617-FT
共計23輛
原欣欣客運用車
649-FQ、650-FQ、603-FT有封閉後門，座椅改成全三排
已全數除役

ISUZU LT134P

車體廠：固特車體
引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
- 排氣量：7790c.c.
- 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm
- 最大扭力：69.96kg-m(506lb-ft)/1500rpm
變速系統：手排(前6後1)
出廠年份：2001
領牌年份：2010
座椅：佳豐座椅
冷氣：舒車冷氣
領牌範圍：637-FQ、608-FT
共計2輛
原欣欣客運用車，總達客運亦有向欣欣客運購入同款車
已全數除役