北島主幹鐵路線

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北岛主干铁路线
怀特蒂铁路桥
概覽
營運地點新西兰北岛
服務類型重型铁路
所屬系統新西兰铁路网英语Rail transport in New Zealand
目前狀況运营中
起點站惠灵顿车站
終點站奥克兰布里托马中央车站英语Britomart Transport Centre
技術數據
路線結構主干线
路線長度681 km(423 mi)
最高速度最快110 km/h(68 mph)
正線數目三线铁路(惠灵顿-怀拉拉帕线英语Wairarapa Line道岔)
复线铁路(怀拉拉帕线道岔-普克拉海湾英语Pukerua Bay派卡卡里基英语Paekakariki-怀卡奈英语Waikanae哈密尔顿-蒂考法塔英语Te Kauwhata、阿莫库拉(Amokura)-奥克兰)
剩余为单线铁路
軌距1,067毫米(3英尺6英寸
最高高度832米(2,730英尺)
電氣化方式1600 V 架空接触网直流电惠灵顿-怀卡奈英语Kapiti Line
25千伏50赫兹架空接触网交流电英语25 kV AC railway electrification(北帕莫斯顿-蒂拉帕、帕帕库拉英语Papakura-布里托马英语Britomart Transport Centre
使用车型EF级电力机车英语New Zealand EF class locomotive蒂拉帕英语Te Rapa-北帕莫斯顿
运营信息
開通營運1908年8月14日(两个终点站间实现通车)
1908年11月6日(正式开通运营)
1909年2月14日(全线完工)
擁有者新西兰铁路公司英语KiwiRail
營運者新西兰铁路公司英语KiwiRail(货运)
新西兰极佳出行英语The Great Journeys of New Zealand(长途客运)
惠灵顿交通发展公司英语Transdev Wellington(惠灵顿-怀卡奈英语Waikanae
奥克兰交通发展公司英语Transdev Auckland普基科希英语Pukekohe-奥克兰)

北岛主干铁路线(英語:North Island Main Trunk,缩写NIMT)是新西兰北岛的主干铁路线,连接首都惠灵顿与最大城市奥克兰。铁路线全长682公里(424英里),途径帕拉帕拉乌穆英语Paraparaumu北帕莫斯顿泰哈皮英语Taihape国家公园村英语National Park, New Zealand陶马鲁努伊英语Taumarunui蒂库伊蒂英语Te Kuiti哈密尔顿普基科希英语Pukekohe等地。

大部分铁路线是单轨铁路,建有许多会让站,铁路轨距1,067毫米(3英尺6英寸)电气化铁路共有460公里(290英里),约占全线的65%,分为三段:惠灵顿至怀卡奈英语Waikanae为1,600V直流电,北帕莫斯顿至蒂拉帕英语Te Rapa帕帕库拉英语Papakura奥克兰布里托马车站英语Britomart Transport Centre两段为25千伏交流电英语25 kV AC railway electrification

1873年,奥克兰开通了今北岛主干线最早的铁路段,惠灵顿的铁路建设在1885年开始。铁路线最终在1908年完工,1909年全面投入运营。新西兰在1907年成为自治领,北岛主干线成为了这一新兴国家的经济命脉,将北岛内陆向欧洲居民以及投资者敞开[1]。在铁路开通之初,一位旅行者从惠灵顿前往奥克兰需要20小时;如今,“北方探索者英语Northern Explorer”列车只需11小时就能跑完全程[2]

北岛主干铁路线曾被称为“工程奇迹”[3],创造了当时许多工程壮举,比如为克服海拔落差,使蒸汽机车能够正常运行,修建了高架桥隧道以及展线

参考资料

  1. ^ Dearnaley, Mathew. Steel backbone an economic lifeline. The New Zealand Herald. 9 August 2008 [1 November 2011]. (原始内容存档于2018-10-05). 
  2. ^ Wright, Danielle. Auckland to Wellington: It's the journey that counts. The New Zealand Herald. 28 June 2011 [28 June 2011]. (原始内容存档于2012-10-25). 
  3. ^ New Zealand Railway Lines in Prose and Verse - NZETC. nzetc.victoria.ac.nz. [2019-09-19]. (原始内容存档于2016-11-19).