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台9線

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臺灣省道臺9線
臺灣省道臺9線的路線圖
道路信息
長度446.020公里[1]（277.144英里）
5條支線
限制車速限制：
最高30～70公里每小時
最低0～50公里每小時
  • 起點
  • 終點
  • 主要結點
起點臺北市中正區行政院前
主要交匯處 頭城交流道
終點屏東縣枋山鄉楓港
台9甲線
長度19.964公里（12.405英里）
台9乙線
長度12.481公里（7.755英里）
台9丙線
長度22.803公里（14.169英里）
台9丁線
長度64.262公里（39.931英里）
台9戊線
長度16.151公里（10.036英里）
位置
地區臺灣
公路系統
臺9線起點，位於監察院旁

台9線，又稱東部幹線，是臺灣東部一條南北向的臺灣省道，全長446.020公里[1]（原長453.755公里）。北起臺北市中正區中山南路忠孝東路口（行政院大門前，台灣公路原點），南迄屏東縣枋山鄉楓港（銜接臺1線往枋寮方向），由北到南縱貫所有東部縣市，包括臺北的中山南路、羅斯福路，以及北宜公路、蘇花公路、花東縱谷公路、南迴公路等幹線公路，皆是臺9線的構成路段，為臺灣東部重要公路之一，與西部的台1線大致構成環島路網。

臺北市中山南路與羅斯福路交界處路名標誌，兩路均屬於臺9線；背景建築物為國家戲劇院

行經鄉鎮市區、里程數

北宜公路路段

主条目：北宜公路
台北市（中山南路、羅斯福路）
新北市（北新路、北宜路）
宜蘭縣

蘭陽平原路段

蘇花公路路段

清水斷崖
主条目：蘇花公路
参见：蘇花公路改善計畫和蘇花公路安全提升計畫
宜蘭縣
花蓮縣

花東公路路段

主条目：花東公路
富里鄉公路旁
公路旁稻田
花蓮縣
台東縣
  • 池上鄉：慶豐310.890k → 池上312.599k（右台20甲線終點岔路）→ 池上大橋（池上鄉關山鎮界）
  • 關山鎮：德高319.940k（台20線岔路）→關山322.293k→月眉326.513k → 加典溪橋（關山鹿野鄉界）
  • 鹿野鄉：景豐329.969k → 新豐330.987k → 永隆331.578k → 鹿野334.489k（台灣鐵路鹿野車站前）→ 四維338.5k
  • 延平鄉：鹿鳴橋341.076k
  • 卑南鄉：龍過脈343.5k → 初鹿346K → 檳榔351.849k → 台9乙線岔路 → 賓朗外環道 → 太平橋 → 太平村[1]
  • 臺東市：和平中興利嘉路口356.499K

南迴公路路段

主条目：南迴公路
参见：南迴公路改善計畫
台東縣
  • 台東市：豐田356.499K（台9乙線終點岔路）→ 下建和380.0k → 崎仔頭381.50k（左縣道194號岔路）→ 知本橋382.0k（台東市太麻里鄉界）
  • 太麻里鄉：荒野377.50k（左台11線終點岔路）→ 三和國小384.100k → 太麻里386.5k（東63線岔路）→ 金崙397.2k → 多良400.5k → 大竹高橋
  • 大武鄉：大竹 → 大鳥 → 大武418.0k（大武橋）→ 尚武421.0k → 南興
  • 達仁鄉：達仁425.50k → 安朔426.0k（左台26線終點岔路）→ 中華電信達仁機房前426.9k（左台9戊線起點岔路）→ 安朔高架橋428.1k → 草埔森永隧道北口432.9k
屏東縣

支線

甲線

臺灣省道臺9甲線
  • 新烏公路
  • 北烏公路
  • 新北橫公路
道路信息
長度19.964公里（12.405英里）
限制車速限制：30～50公里每小時
  • 起點
  • 終點
起點新北市新店區青潭
終點新北市烏來區孝義
位置
地區臺灣
公路系統

台9甲線（新店－烏來），計畫名新北橫公路，原本北起新北市新店區青潭，東迄宜蘭縣宜蘭市市區，其中在新店至烏來孝義，即所謂的「新烏公路」，為最初縣道111號的一部份（安坑公館崙－烏來）。[3][4][5]

烏來孝義至員山雙連埤約30公里路段因通過福山植物園而一直處於計畫中（未闢建）狀態，直到2014年7月將本路線終點縮減至烏來，雙連埤－宜蘭路段重編為台7丁線。

  • 新店區：青潭0.000k（起點，接台9線）→龜山7.818k；本路段為新烏路一段（青潭～粗坑里）、二段（屈尺里）與三段（龜山里）
  • 烏來區：烏來13.971k→孝義19.964k（終點）
2014年解編路段

（北起新北市烏來區，東至宜蘭縣員山鄉，於2014年7月16日公告解編）

  • 烏來區：孝義→西坑林道20km處→獅坑橋約27到28km→中間不明路段
  • 員山鄉：阿玉山1225峰→雙連埤林道→雙連埤50k
2014年重編為台7丁線路段
  • 員山鄉：雙連埤50k→圳頭56.084k→內員山60.834k→新城橋64k
  • 宜蘭市：新城橋64k→宜蘭酒廠前舊城西南路口66.188k（終點，台7線岔路）

乙線

臺灣省道臺9乙線
道路信息
長度12.481公里（7.755英里）
限制車速限制：40～60公里每小時
  • 起點
  • 終點
起點台東縣卑南鄉賓朗
終點台東縣台東市豐田
位置
地區臺灣
公路系統

台9乙線（太平－豐田），北起台東縣卑南鄉賓朗，南至台東縣台東市豐田，全長12.481公里（原3.407公里），原為台9線主線，因賓朗→台東市區→大南之間的原台九線主線走向呈V字型，為節省路程而另闢賓朗至豐田之省道支線（原台9乙線）[6]；2026年1月12日與原台9乙線互換及調整路線，起點雖未在卑南鄉太平但路段名稱仍維持太平－豐田。[1]

  • 卑南鄉: 0.000K賓朗（起點，接台9線）
  • 台東市: 南王→卑南（左台11乙線岔路）→馬蘭（更生中興路口）→台東糖廠→豐田國中（原台9乙線終點，現東55鄉道起點）→豐田12.481k（接台9線）
解編後的台9乙線 利嘉至泰安路段

最初舊線

2013.6.17原路線解編為東55鄉道，全線位於台東縣境，起點賓朗至泰安段未通車，未通車路段長3.372公里[註 1]。

  • 卑南鄉：0.000K賓朗村（起點，賓朗橋，接台9線）→太平溪（橋梁未興建）→4.000K泰安村（大巴六九）→利嘉村（呂家）
  • 台東市：新園里大南部落（終點，接台9線）

丙線

臺灣省道臺9丙線
道路信息
長度22.803公里（14.169英里）
限制車速限制：40～60公里每小時
  • 起點
  • 終點
起點花蓮縣花蓮市
終點花蓮縣壽豐鄉
位置
地區臺灣
公路系統

台9丙線（花蓮－壽豐），北起花蓮縣花蓮市，南至花蓮縣壽豐鄉，全長22.803公里，為花蓮市區通往鯉魚潭的道路，全線位於花蓮縣境。[7]

本線原為台9舊線，台9線自吉安鄉至壽豐鄉路段截彎取直並新建木瓜溪橋後改編為台9丙線。[8]

丁線

臺灣省道臺9丁線
舊蘇花公路
道路信息
長度64.262公里（39.931英里）
共線台9線
限制車速限制：30～50公里每小時
  • 起點
  • 終點
起點宜蘭縣蘇澳鎮箕山橋
終點花蓮縣秀林鄉和仁卡南橋
位置
地區臺灣
公路系統
東澳灣及烏石鼻

台9丁線（蘇澳－和仁），為台九線蘇花公路改線之後，由舊線改編而成，也是臺灣公路系統中里程第三長的省道支線[註 2]。[9]

  • 宜蘭縣
    • 蘇澳鎮：蘇澳市區中山、蘇港、聖愛路口箕山橋（起點，接台9線；與台2戊線共線起點）→中山路一段→0.5k蘇澳國小→1.8k白米橋→蘇東中路（與台2戊線共線終點）→蘇花路五段→2.5k砲台山、金刀比羅神社（左叉路蘇南公路往南方澳）→五公里→七公里（猴猴坑）→九宮里→正道橋（海拔約300-350公尺，蘇花公路舊線臨海最高點）→南蘇澳觀景台→烏岩角觀景台（蘇花公路安魂碑）→大坑橋（大崩塌區）→慶安堂（開路先鋒爺）→東澳橋（以下至南澳橋，蘇花公路西側屬南澳鄉、東側屬蘇澳鎮）→南澳鄉東岳村/蘇澳鎮東澳里15K（東澳至南澳間與台9線共線起點）→新澳隧道17K（長1162m，海拔約250公尺，以東有舊道往烏石鼻〈烏石鼻隧道〉）→大灣→南澳鄉南澳村/蘇澳鎮南強里→南澳橋26K（與台9線共線路段終點）
    • 南澳鄉：南澳橋→武塔→澳尾橋→南溪→魯基岳夫（日治時期為著名停車場，海拔約230公尺，Rukiyoh，旁有萼溫斷崖）→觀音44K（Go-on，又名高峰，海拔約224公尺）→觀音石→鼓音→谷風橋→漢本車站49K（半分Hanbun/百里分、白來分，蘇花公路中間點）→澳花隧道（原名漢本隧道，原長488m，現長504m）→澳花村路口→大濁水橋（花蓮宜蘭縣界）
  • 花蓮縣
    • 秀林鄉：大濁水橋53K→和平村54K（克尼布Knibu/克來寶Kinebo）→和中58K（姑姑子Gugutsu，和平至和中與台9線共線）→和平隧道（長839m）→和中隧道（長370m）→和仁隧道（長783m）→和仁64.262k（卡那崗Kanagan、卡南橋北側、中仁隧道南口，終點）
    • 解編路段[1]

戊線

臺灣省道臺9戊線
舊南迴公路
道路信息
長度16.151公里（10.036英里）
限制車速限制：25～60公里每小時
  • 起點
  • 終點
起點台東縣達仁鄉安朔
終點屏東縣獅子鄉草埔
位置
地區臺灣
公路系統

台9戊線（安朔－草埔），為原台9線南迴公路改線後的舊路線改編而成。

交流道

鄰近鐵路車站

  • 台灣鐵路管理局
    • 宜蘭線：礁溪、四城、二結、中里、新馬、蘇澳新、蘇澳。
    • 北迴線：東澳、南澳、武塔、漢本、和平、和仁、崇德、新城、景美。
    • 台東線：志學、壽豐、豐田、林榮新光、光復、三民、東里、關山、鹿野。
    • 南迴線：太麻里、多良（停止營運、停靠）
  • 台北捷運
    • 松山新店線：中正紀念堂、古亭、台電大樓、公館、萬隆、景美、大坪林、七張、新店區公所、新店，均沿台9線所經道路地下設置。

特色

  • 台9線在1978年後成為臺灣公路系統中里程最長的公路，然蘇花改、南迴改竣工及多項改善工程後，路線縮短20餘公里，目前全長446.020公里[12][1]。因此現在為臺灣公路系統里程第二長的公路，僅次於台1線。
  • 台9線於台東縣關山鎮德高（313.5K）至鹿野鄉武陵（328K）路段，全長14.5公里，為全台灣最長的直線公路[13][14]
  • 台9線的蘇花公路改善計畫路段（仁水隧道除外）路段，是台灣一般省道裡極少數禁止機車行駛的路段。[15]。
  • 台9線在大武鄉尚武漁港旁設立大武之心南迴驛休息站，於2022年9月開幕，提供560坪賣場、景觀餐廳、海景咖啡廳、洗手間、觀景平台等設施，腹地規畫停放78輛機車、112輛小客車、17輛大客車車位，同時預留電動汽車充電設施，規模不輸高速公路休息站。是台東地區最大休憩站，結合漁港水岸景觀，建物造型也會是南迴門戶的新地標，與大武之心對望為南迴藝術季知名打卡景點「1314號的藍」。

註釋

  1. ^ 院臺交字第1020036318號公告：東37線14K+951-17K+389路段及東55線2K+151-3K+119路段，併改編為省道台9乙線，路線名稱為太平－豐田，里程為3.407公里；原台9乙線檳榔－大南路段解編，里程為9.024公里（已開闢路段里程為5.182公里），交由地方政府管養。
  2. ^ 最長、第二長的省道支線分別為台19甲線（長78.693公里）、台7甲線（長73.988公里）。

参考文献

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 公告調整省道台3線、台4線、台9線、台9乙線、台9丁線、台15線、台15甲線、台21線路線。 (PDF). 行政院公報. 2026-01-12 [2026-01-14]. （原始内容存档 (PDF)于2026-01-14） （中文（臺灣））. 
  2. ^ 2.0 2.1 李紀廷. 一一道來來道11：太平洋海岸公路台11線人與路. 台灣: 交通部公路總局第四區養護工程處. 2014年. ISBN 9789860408591. 
  3. ^ 西坑林道-消失的台九甲線 健行筆記. [2023-05-26]. （原始内容存档于2023-05-26）. 
  4. ^ 20221112台9甲線(新烏公路，全線記錄，附路線圖、航跡圖、GPX)﹝新北新店、烏來﹞ 萌芽悠遊網. [2023-05-26]. （原始内容存档于2023-05-26）. 
  5. ^ 烏來計畫打隧道直通宜蘭？| 消失的新北橫公路台9甲去哪了！ 黑皮. [2023-05-26]. （原始内容存档于2023-05-26）. 
  6. ^ 省道公路路線 中華民國交通部公路總局. [2023-05-26]. （原始内容存档于2023-05-26）. 
  7. ^ 20190805台9丙線(鯉魚潭～壽豐，附路線圖)﹝花蓮壽豐﹞ 萌芽悠遊網. [2023-05-26]. （原始内容存档于2023-05-26）. 
  8. ^ 陳俊. 臺灣道路發展史. 臺北: 交通部運輸研究所. 1987年: 第617頁. （原始内容存档于2026-05-05）. 
  9. ^ 「台9線蘇花公路」被消失是因為觸犯公路命名守則這一條？ 遠見雜誌. [2023-05-26]. （原始内容存档于2023-05-26）. 
  10. ^ 和仁海灘. 花蓮觀光資訊網網. [2026-01-17]. （原始内容存档于2026-01-17） （中文（臺灣））. 
  11. ^ 〈北部〉小檔案︰吳錦文紀念碑. 自由時報. 2015-11-24 [2018-01-24]. （原始内容存档于2019-05-02） （中文（臺灣））. 
  12. ^ 省道公路路線. 交通部公路總局: 4. [2018-02-08]. （原始内容存档于2021-04-14）. 
  13. ^ 最直公路可以超車了！用路人大呼「不怕檢舉魔人了！」 - 生活 - 自由時報電子報. 自由電子報. 2018-06-03 [2019-10-06]. （原始内容存档于2019-10-06） （中文（臺灣））. 
  14. ^ 交通部. www.facebook.com. [2019-10-06] （中文（繁體））. 
  15. ^ 許維寧. 蘇花改春節開放大客車行駛路肩！公路總局：搭客運比自駕快1小時. 新頭殼newtalk. [2021-09-26]. （原始内容存档于2022-06-04）. 

外部連結

维基共享资源上的相关多媒体资源：台9線
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