大河原車站 (宮城縣)

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科，自由的百科全书
大河原站
站舍（2006年8月17日）
站舍（2006年8月17日）
日语名称
大河原 – おおがわら – Ōgawara
车站概览
位置宮城縣柴田郡大河原町大谷字町向119-1
地理坐标38°2′50.43″N 140°44′24.03″E / 38.0473417°N 140.7400083°E / 38.0473417; 140.7400083
管辖机构東日本旅客鐵道（JR東日本）
车站构造
站体类型地面車站
站台2面3線
其他信息
电报码オカ←ヲカ
历史
启用日期1887年（明治20年）12月15日
上車人次
統計年度		平均每日3,345人次（不含下車乘客）
2015年
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站
北白川
4.8km
往黑磯
 東北本線
距離東京320.1km
 船岡
3.0km
往盛岡
备注
業務委託站
設有綠窗口

大河原車站（日语：大河原駅／おおがわらえき Ōgawara eki */?）是一由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站，位於日本宮城縣柴田郡大河原町大谷字町向，是東北本線沿線的車站之一，在管轄上則屬於仙台分社的業務範圍。由於在JR系統中還有一個隸屬於JR西日本關西本線的同名車站（但發音卻有點不大相同），因此在車票上是以「(北)大河原」的方式標示本站，其中「北」字是所屬的東北本線之縮寫。

在1937年廢線之前，大河原曾是輕便軌（762mm軌距）鐵路線、仙南溫泉軌道的起站與和東北本線之間的轉車站。

車站結構

側式月台1面1線與島式月台1面2線，合計2面3線的地面車站。各月台以跨線天橋連接。

月台配置

月台 路線 方向 目的地
1 ■東北本線 下行 岩沼、名取、仙台方向
2 （預留月台）
3 上行 白石、福島、郡山方向

相鄰車站

東日本旅客鐵道
■東北本線
□快速「仙台城市快速（日语：仙台シティラビット）」
白石－大河原－船岡
■普通
北白川－大河原－船岡

相關條目

外部連結

（上野方向 ←） 黑磯 – 高久 – 黑田原 – 豐原 – 白坂 – 新白河 – 白河 – 久田野 – 泉崎 – 矢吹 – 鏡石 – 須賀川 – 安積永盛 – 郡山（貨） – 郡山 – 日和田 – 五百川 – 本宮 – 杉田 – 二本松 – 安達 – 松川 – 金谷川 – 南福島 – 福島 – 東福島 – 伊達 – 桑折 – 藤田 – 貝田 – 越河 – 白石 – 東白石 – 北白川 – 大河原 – 船岡 – 槻木 – 岩沼 – 館腰 – （仙台機場方向 ←） 名取 – 南仙台 – 太子堂 – 長町 – 仙台 – 東仙台 – 岩切（→ 利府支線） – 陸前山王 – 國府多賀城 – 鹽釜（→ 高城町、石卷方向） – 松島 – 愛宕 – 品井沼 – 鹿島台 – 松山町 – 小牛田 – 田尻 – 瀨峰 – 梅澤 – 新田 – 石越 – 油島 – 花泉 – 清水原 – 有壁 – 一之關 – 山之目 – 平泉 – 前澤 – 陸中折居 – 水澤 – 金崎 – 六原 – 北上 – 村崎野 – 花卷 – 花卷機場 – 石鳥谷 – 日詰 – 紫波中央 – 古館 – 矢幅 – 盛岡（貨） – 岩手飯岡 – 仙北町 – 盛岡 （→ 八戶方向）
利府支線：岩切 – 新利府 – 利府
宮城野貨物線：長町 – （貨）仙台貨物總站（日语：仙台貨物ターミナル駅） – 東仙台
註釋：原东北本线起讫站分别为东京站和青森站，现缩为东京和盛岡站。东京-黑磯区间车站请见{{宇都宮線}}和{{京濱東北線·根岸線}}；盛岡至青森間路段分別交由IGR岩手銀河鐵道和青森鐵道兩家第三部門鐵道公司經營。
取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=大河原車站_(宮城縣)&oldid=80748745”