岐阜貨物總站

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科，自由的百科全书
岐阜貨物總站
岐阜貨物總站車站辦公室
岐阜貨物總站車站辦公室
日语名称
岐阜貨物ターミナル – ぎふかもつターミナル – Gifu Kamotsu Terminal
车站概览
位置岐阜縣岐阜市今嶺4丁目18-1
地理坐标35°23′56″N 136°42′49″E / 35.39889°N 136.71361°E / 35.39889; 136.71361
管辖机构日本貨物鐵道（JR貨物）
途经线路
距离
  • 400.7公里（起點站：東京）
车站构造
站体类型地面車站
其他信息
电报码キタ
历史
启用日期1986年（昭和61年）11月1日
服务
東海道本線
◄西岐阜
（1.2公里）
穗積►
（1.6公里）
备注
貨運專用車站

岐阜貨物總站（日语：岐阜貨物ターミナル駅／ぎふかもつターミナルえき Gifu-kamotsu-tāminaru eki */?）是一由日本貨物鐵道（JR貨物）所經營的鐵路車站，位於日本岐阜縣岐阜市境內，是東海道本線上的一個貨運專用車站。岐阜貨運總站與新南陽車站同樣，是JR貨物底下最早採用著發線荷役方式[1] 的車站。雖然是獨立的兩個車站，但由於岐阜貨運總站的幅員廣大，其車站東側實際上就緊鄰著隔壁的客運車站、西岐阜車站的邊緣。

為了替代高架化之後完全客運專用的岐阜車站，作為鄰近地區鐵路貨運樞紐而設置的岐阜貨物總站，擁有非常高的運輸量。每日皆有21班以貨櫃板車編成的高速貨物列車停靠本站（其中下行列車11班，上行10班），並進行貨櫃的裝卸。除此之外，本站也與名古屋貨物總站及札幌貨物總站之間有列車往返。

相鄰路線

東海旅客鐵道
東海道本線
西岐阜－岐阜貨物總站－穗積

外部連結

註釋

  1. ^ 又稱為「E&S」，Effective & Speedy Container Handling System，一種在貨運鐵路線的本線上設置貨櫃月台以方便貨物裝卸的系統配置
（東京方向←）熱海 – 函南 – 三島 – 沼津 – 片濱 – 原 – 東田子之浦 – 吉原 – 富士 – 富士川 – 新蒲原 – 蒲原 – 由比 – 興津 – 清水 – 草薙 – 靜岡（貨） – 東靜岡 – 靜岡 – 安倍川 – 用宗 – 燒津 – 西燒津 – 藤枝 – 六合 – 島田 – 金谷 – 菊川 – 掛川 – 愛野 – 袋井 – 御厨 – 磐田 – 豐田町 – 天龍川 – 濱松 – 西濱松（貨） – 高塚 – 舞阪 – 辯天島 – 新居町 – 鷲津 – 新所原 – 二川 – 豐橋 – 西小坂井 – 愛知御津 – 三河大塚 – 三河三谷 – 蒲郡 – 三河鹽津 – 三根 – 幸田 – 相見 – 岡崎 – 西岡崎 – 安城 – 三河安城 – 東刈谷 – 野田新町 – 刈谷 – 逢妻 – （武豐方向←）大府 – 共和 – 南大高 – 大高 – 笠寺 – 熱田 – 金山 – 尾頭橋 – 名古屋 – 枇杷島 – （五條川信號場（日语：五条川信号場）） – 清洲 – 稻澤 – 尾張一宮 – 木曾川 – 岐阜 – 西岐阜 – 岐阜（貨） – 穗積 – 大垣 – （南荒尾信號場（日语：南荒尾信号場）） – 垂井 – 關原 – 柏原 – 近江長岡 – 醒井 – 米原（→京都方向）
美濃赤坂線：大垣 – （南荒尾信號場（日语：南荒尾信号場）） – 荒尾 – 美濃赤坂
取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=岐阜貨物總站&oldid=80752288”