廣體飛機

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
空中巴士A300的機身橫斷面
中國東方航空波音777-300ER經濟艙3-4-3座位佈局
後:波音777-300ER 廣體飛機
前:波音737-300 窄體飛機

宽体飞機(英語:wide-body aircraft),也稱作雙通道飛機(twin-aisle aircraft),指的是機身直徑有5至6公尺以上的飛機。安托諾夫An-22是世界第一型宽體飛機。對於客機而言,代表至少會有兩條走道,在經濟艙的座位一排會有7至10個。宽體客機最多可搭載300至850人左右[1][2][3][4];相對之,窄體客機直徑為3至4 m(10至13英尺),只有一個走道,座位一排會有2至6人,最多可搭載20至300人左右[1][5][6]

第一型宽體客機為波音747,發布於1969年。次年三發動機的宽體客機麦道DC-10洛克希德L-1011陸續問世。空中巴士於1972年發布了第一架雙發動機宽體客機A300

由於引擎的可靠度不高,雙發噴射機以往只可執行備降機場之間不超過60分鐘航程的航線。隨着引擎技術的進步,雙引擎飛機最終獲監管機構同意,可執行雙發延程飛行。航空公司為追求營運成本降低,已逐漸改為操作雙發動機的宽體客機為主。

廣體民航飛機列表

國家 型號 生產年份 發動機數量 每排最大座位數 最大起飛重量(公噸)
 美國 波音747 1969–2023 4 10 447.7
 美國 麥道DC-10 1970–1989 3 10 259.5
 美國 洛克希德L-1011 1970–1985 3 10 231.3
 歐洲 空中巴士A300 1972–2007 2 9 171.7
 蘇聯
 俄羅斯
伊爾-86 1976–1994 4 9 215
 美國 波音767 1981– 2 8 204
 歐洲 空中巴士A310 1982–1998 2 8 164
 蘇聯
 俄羅斯
伊爾-96 1988– 4 9 270
 美國 麥道MD-11 1990–2001 3 10 286
 歐洲 空中巴士A340 1991–2011 4 9 380
 歐洲 空中巴士A330 1992– 2 9 251
 美國 波音777 1994– 2 10 365.1
 歐洲 空中巴士A380 2005–2021 4 10 575
 美國 波音787 2009– 2 9 254
 歐洲 空中巴士A350 2013– 2 10 322

參見

参考文献

  1. ^ 1.0 1.1 Ginger Gorham; Ginger Todd; Susan Rice. A Guide to Becoming a Travel Professional. Cengage Learning. 2003: 40. ISBN 9781401851774. 
  2. ^ Paul J. C. Friedlander. the traveler's world; Test of a New Wide-Bodied Airbus. New York Times. 1972-03-19 [2020-11-01]. (原始内容存档于2013-12-21). 
  3. ^ Doganis, Rigas. Flying Off Course: The Economics of International Airlines有限度免费查阅,超限则需付费订阅. Routledge. 2002: 170. ISBN 9780415213240. 
  4. ^ Dimensions & key data | Airbus, a leading aircraft manufacturer. Airbus.com. 2012-09-27 [2012-10-01]. (原始内容存档于2012-07-08). 
  5. ^ narrowbody aircraft. [2009-03-18]. (原始内容存档于2017-06-18). 
  6. ^ Royal Aero Club (Great Britain), Royal Aero Club of the United Kingdom. Flight International. IPC Transport Press Ltd. 1967: 552.