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日本空中通勤

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日本空中通勤
日本エアコミューター
Japan Air Commuter

IATA	ICAO	呼号
JC	JAC	COMMUTER

創立於

1983年

鹿兒島機場

奄美機場
福岡機場
大阪國際機場

飛行常客
奖励计划

JAL Mileage Bank

贵宾休息室

SAKURA Lounge

机队数量

11

通航城市

14

总部

日本鹿儿岛县

重要人物

長束隆由（社長）

网站

http://www.jac.co.jp

日本空中通勤（日语：日本エアコミューター株式会社^{Nihon Ea Komyūtā Kabushiki-gaisha */?}，英語：Japan Air Commuter，簡稱JAC）是一間以日本鹿兒島機場為基地的航空公司，為日本航空的子公司，提供與日航的接駁服務。日本空中通勤的樞紐是鹿兒島機場，而奄美機場、福岡機場及大阪國際機場則是其重點機場。此外，目前也已加入成為環宇一家聯盟成員。

歷史

日本空中通勤總部

1983年由日本佳速航空的前身東亞國內航空與鹿兒島縣奄美諸島14個市町村(因合併已減少為12個)所共同出資成立，2006年日本航空合併日本佳速航空取得日本空中通勤的股權，今日本航空持有60%股權，鹿兒島縣奄美諸島12個市町村持有40%股權。

1983年7月1日: 成立日本空中通勤（總部在奄美）
1983年11月2日: 取得不定期航空運送事業執照
1983年12月10日: 開始使用多尼爾228航行（奄美 - 喜界島、德之島、沖永良部島、與論島）
1988年6月15日: 總部遷移到鹿兒島機場
1988年7月6日: 取得定期航空運送事業執照
1988年7月19日: 開始使用YS-11航行（鹿兒島-沖永良部島）
1992年12月1日: 開始使用SAAB340B航行
1994年5月18日: 開始在離島線路以外的航行（大阪-但馬）
2003年2月1日: 開始使用Q400航行（大阪-鹿兒島、大阪-出雲）
2006年9月30日：隨著沖永良部機場－鹿兒島的臨時航班，YS-11結束在航行的生涯。
2007年10月1日: 建立松本 - 新千歳路線。路線擴展入北海道。
2008年3月17日: 為了根據航行乘務員的健康上的理由，到航行引起障礙。在3月20日-30日，於大阪國際機場航班出發和到達的的一部分的航班(有6班)停開。
2008年6月18日: 乘務員工會發起罷工，同日預定航班中86航班停航[1]。

路線

新千歲機場 - 松本機場
大阪國際機場 - 新潟機場、松本機場、但馬飛行場、出雲機場、隱岐機場、松山機場、福岡機場、大分機場、宮崎機場、鹿兒島機場、種子島機場
廣島西機場 - 宮崎機場、鹿兒島機場
出雲機場 - 隠岐機場
鹿兒島機場 - 高松機場、岡山機場
松山機場 - 福岡機場、鹿兒島機場
福岡機場 - 松本機場、出雲機場、德島機場、鹿兒島機場
鹿兒島機場 - 種子島機場、屋久島機場、奄美機場、喜界機場、德之島機場（12月航行）、沖永良部機場、與論機場
奄美機場 - 喜界機場、德之島機場、沖永良部機場
沖永良部機場 - 與論機場

機隊

截至2022年10月，日本空中通勤平均機齡3.8年，機隊如下：

**日本空中通勤機隊**
機型	數量	已訂購	載客量	備註
ATR 42-600	9	—	48^[1]
ATR 72-600	2	—	70^[2]	其中一架為ATR 42-600轉換而來 2018年12月開始營運
總數	11	—

過去使用的飛機

**已退役機型**
機型	數量	引進	退役	備註
多尼爾Do-228	3	1983	1985
YS-11	12	1988	2006
德哈維蘭加拿大DHC-8	11	2002	2019
薩博340	11	1992	2020

參考

日本航空

外部連結

日本空中通勤

（日語）

旗下公司

航點

旗下已結業公司

日本亞細亞航空（EG/JAA）
日線航空（JO/JAZ）
日本航空快運（JC/JEX）
丑角航空（JH/HLQ）
日本佳速航空（JD/JAS）
日本國內航空（JLJ）
即時貨運有限公司（YU/JST）

历史

航空事故

301號班機（1952年）
2號班機（1968年）
351號班機（1970年）
471號班機（1972年）
472號班機（1972年）
446號班機（1972年）
404號班機（1973年）
食物中毒事件（英语：Japan Air Lines food poisoning incident） (1975年）
1045號班機（英语：Japan Air Lines Cargo Flight 1045） (1977年）
715號班機（1977年）
472號班機（1977年）
350號班機（1982年）
792號班機（1982年）
123號班機（1985年）
1628號班機事件（1986年）
46E號班機（英语：Japan Air Lines Cargo Flight 46E） (1993年）
907號和958號班機（2001年）
516號班機（2024年）

相關條目

安全推廣中心

分類

^L : 低成本航空 (LCC)

日本的航空公司

集團業者

日航集團	日本航空日本越洋航空 J-Air 日本空中通勤琉球空中通勤北海道空中系統捷星日本航空 ZIPAIR Tokyo 春秋航空日本

全日空集團	全日本空輸全日空日本航空（Air Japan）全日空之翼航空樂桃航空日本貨物航空 AirJapan

其他全國航空公司

區域航空公司

其他航空運輸公司
（含部分通勤業務）

貨運航空公司

日本貨物航空

已經結業、合併

日航集團	日本亞細亞航空日本佳速航空丑角航空即時貨運有限公司日線航空日本航空快運

全日空集團	日空航空 ANA & JP Express（日语：ANA&JPエクスプレス） Air Next（日语：エアーネクスト）日本航空網絡中部航空北海道航空（日语：エアー北海道）香草航空

其他航空公司	日本亞洲航空日本銀河航空海豚航空旭伸航空大日本航空 AIRTRANSSE（日语：エアトランセ） Orange Cargo（日语：オレンジカーゴ）壹岐國際航空（日语：壱岐国際航空）

未開航即破產	LINK AIRS（日语：リンク (航空会社)） LEQUIOS AIRLINES（日语：レキオス航空）橫濱國際航空（日语：横浜国際航空）

查论编寰宇一家

目前成員	阿拉斯加航空（地平線航空 - 阿拉斯加天西航空）・美國航空（美鹰航空）・英國航空（英航城市飛行者航空 - 斯堪地那維亞半島丹麥太陽航空）・國泰航空・芬兰航空（北歐區域航空）・西班牙國家航空（諾斯特姆航空 - 西班牙快运航空）・日本航空（J-Air - 日本越洋航空 - 日本空中通勤 - 北海道空中系統）・馬來西亞航空・澳洲航空（澳洲連接航空）・卡塔尔航空・摩洛哥皇家航空（摩洛哥皇家快運航空）・約旦皇家航空・斯里蘭卡航空

即將加入成員	阿曼航空

oneworld Connect成員	斐濟航空

已退出成員	加拿大國際航空・愛爾蘭航空・墨西哥航空・匈牙利航空・柏林航空（尼基航空）・南美航空集團（阿根廷南美航空 - 哥倫比亞南美航空 - 厄瓜多爾南美航空 - 巴西南美航空 - 秘魯南美航空 - 智利南美航空）

暫停會籍	西伯利亚航空

^ Press release from 2015/06/15 about decision to introduce ATR42-600 (Japanese). [2016-11-29]. （原始内容存档于2016-08-27）.
^ ATR 72 seats configuration. [2017-10-29]. （原始内容存档于2019-05-04）.

取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=日本空中通勤&oldid=74211109”

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