旭丘站 (宮崎縣)
旭丘站 | |||||
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 站房（2007年10月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 旭ケ丘 – あさひがおか – Asahigaoka | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本宮崎縣延岡市旭丘[1] | ||||
| 地理坐标 | 32°31′41.34″N 131°40′53.04″E / 32.5281500°N 131.6814000°E | ||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 九州旅客鐵道（JR九州） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 站台 | 1面1線 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | アヒ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1988年3月13日 | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日>100人次（不含下車乘客） 2023 | ||||
| 服务 | |||||
■日豐本線 | |||||
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| 备注 | |||||
無人車站 設有自動售票機 | |||||
旭丘站（日语：旭ケ丘駅／あさひがおかえき Asahigaoka eki */?）是位於宮崎縣延岡市，屬九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站，本站為無人車站。
車站構造
站房
於1988年才開設的通勤車站，出入口建於月台中央位，採用簡易車站模式運作。因應繁忙時間的通勤需要，因此把出入口的月台部份向街外伸延，興建了一座細小的簡易式站房，並安排職員駐守。站房仿照歐州的木屋造型而建，前端附設售票窗口的售票大堂及一張細小的木製候車座椅，購票後可從旁邊進入月台，中間為可容納一人的站務室，後端為儲物室。但相關安排很快便取消，變為完全無人站。同時在原來售票窗口外增設了一部簡易式自動售票機。
出入口兩旁的位置全闢作單車停泊場，一直延伸至月台末端。
月台
以鋼架及鋼板所搭建而成的月台，長約85米，有效長度為4輛，為全露天設計，只有站務室及儲物室門口外裝有月台上蓋。向馬路的一方有簡單的圍欄。由於月台闊度狹窄，除幾個美化用的花盤外，並沒有放置任何月台設施。
列車到站時，往宮崎方向為右側上落，往延岡方向為左側上落。
| 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|
| ■日豐本線 | 上行 | 延岡方向 |
| 下行 | 南宮崎、宮崎機場、田野、西都城、鹿兒島中央方向 |
歷史
- 1988年3月13日：車站啟用[1]。
- 1996年6月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部成立，車站從大分分社改為鹿兒島分社管理。
- 2022年4月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部改組，並且昇格為宮崎支社，車站管理權由宮崎支社承繼[2]。
使用狀況
以下為近年1日平均乘車人次[3]，2016年起，因JR九州只公佈使用人數首300個車站的人數，本站因未達至公佈實質人數的車站，但一直都超過每日100人次。
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
備註 |
|---|---|---|
| 1996年 | 131 | |
| 1997年 | 114 | |
| 1998年 | 104 | |
| 1999年 | 106 | |
| 2000年 | 109 | |
| 2001年 | 110 | |
| 2002年 | 101 | |
| 2003年 | 109 | |
| 2004年 | 104 | |
| 2005年 | 118 | |
| 2006年 | 138 | |
| 2007年 | 145 | |
| 2008年 | 139 | |
| 2009年 | 151 | |
| 2010年 | 150 | |
| 2011年 | 158 | |
| 2012年 | 164 | |
| 2013年 | 144 | |
| 2014年 | 129 | |
| 2015年 | 131 | |
| 2016年 | >100 | [4] |
| 2017年 | [5] | |
| 2018年 | [6] | |
| 2019年 | [7] | |
| 2020年 | [8] | |
| 2021年 | [9] | |
| 2022年 | [10] | |
| 2023年 | [11] |
車站周邊
車站西邊設有新興住宅區「旭丘」「一岡」，東邊設有國道10號與防潮林，以及延岡新港入口。
- 延岡新港
- 旭化成新港基地
相鄰車站
注釋
- ^ 1.0 1.1 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 44号 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新聞出版. 2013-06-23: 22.
- ^ 九州旅客鉄道株式会社人事異動（2022年4月1日付） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 九州旅客鉄道(2022年3月25日閲覧)
- ^ 宮崎縣統計年鑑
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（平成28年度） (PDF). 九州旅客鉄道. 2017-07-31 [2017-08-02]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-01）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2017年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-06-08]. （原始内容存档 (PDF)于2018-07-17）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-07-28]. （原始内容存档 (PDF)于2019-07-12）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2019年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-12-25]. （原始内容存档 (PDF)于2020-08-24）.
- ^ 2020年度的平均1日乘車人數為介於100-248人之間，參考JR九州駅別乗車人員上位300駅（2020年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆），第3頁。
- ^ 2021年度的平均1日乘車人數為介於100-246人之間，參考JR九州駅別乗車人員上位300駅（2021年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2022-08-26]. （原始内容 (PDF)存档于2022-08-26） （日语）.
- ^ 2022年度的平均1日乘車人數為介於100-267人之間，參考JR九州駅別乗車人員上位300駅（2022年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） ，第3頁。
- ^ 2023年度的平均1日乘車人數為介於100-282人之間，參考駅別乗車人員上位300駅（2023年度） (PDF). [2023-11-28]. （原始内容存档 (PDF)于2024-08-31）.
外部連結
 日豐本線（大分－宮崎） | |||
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