江別車站
江別車站 | |||||||||||
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 江別車站站房 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 江別 – えべつ – Ebetsu | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道江別市萩岡（萩ケ岡）25番地 | ||||||||||
| 地理坐标 | 43°6′38.31″N 141°33′25.81″E / 43.1106417°N 141.5571694°E | ||||||||||
| 管辖机构 | 北海道旅客鐵道（JR北海道） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 2面4線 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | エツ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1882年（明治15年）11月13日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日3,948人次（不含下車乘客） 2013年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 設有綠窗口 | |||||||||||
江別車站（日语：江別駅／えべつえき Ebetsu eki */?）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道江別市高砂町，是JR北海道函館本線沿線車站之一，屬於JR北海道本社（札幌總部）的直轄範圍，也是江別市的主車站。
名稱來自所在城市名稱，源自阿伊努語的「e-petke」（兔唇）或「yupe-ot」（鱘魚很多）或是「i-put」（村子的入口）[1]。
車站結構
江別車站內設有島式月台與側式月台各一座，搭配三條貫穿車站的乘車線。但臨接車站本體的側式月台靠札幌端有一個缺口，形成一座港灣式月台，自本站發車的列車就是使用缺口處設置的4號線。
1987年日本國鐵分割民營化時，除了JR北海道之外，日本貨物鐵道（JR貨物）也在江別設有貨運車站。但伴隨著1991年時北海道電力所屬的江別火力發電廠關廠停止運作之後，專用線上的運煤列車也跟隨停辦，是江別車站最後有貨運列車起迄的紀錄。1997年時，JR貨物正式把位於江別車站的業務結束，貨運站廢站。
在1936年之前，石狩郡當別村（今當別町）與札幌郡江別町（今江別市）之間曾存在一條762mm軌距的私人鐵路線江當軌道。江當軌道在江別市的終點站也同樣名叫江別車站，但實際位置與JR所屬的江別車站完全不同。兩車站之間隔著橫跨石狩川的石狩大橋相望，得靠汽車進行轉運。
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | |
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| 1 | ■函館本線 | 上行 | 札幌、手稻、小樽方向 | |
| 2 | 札幌、手稻、小樽方向（待避列車、此站始發） | |||
| 下行 | 岩見澤、瀧川方向（待避列車） | |||
| 3 | 岩見澤、瀧川方向 | |||
| 4 | 上行 | 札幌、手稻、小樽方向（此站始發） | ||
相鄰車站
- 北海道旅客鐵道（JR北海道）
- 函館本線
參考文獻與註釋
- 本久公洋，《北海道鉄道駅大図鑑》，北海道新聞社 出版（2008年），ISBN 978-4-89453-464-3
- 《JR全線・全駅舎 東日本編》，學習研究社 出版（2003年2月），ISBN 978-4054018167
- 《道內時刻表》，交通新聞社（日本札幌）出版
相關條目
外部連結
- 江別車站（JR北海道） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
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