漸縮比
漸縮比（常用符號λ）為航天工程名詞，表示飛行器機翼之翼尖（wing tip，ct）與翼根（wing root，cr）長度之比值（λ≡ct/cr）。
橢圓翼有著較少的附加阻力[1]，在1930年代時，二戰的飛機常常採用橢圓翼。由於橢圓翼製作成本高昂，因此現代飛行器皆改採用由平直翼修改成，有漸縮比的機翼。有漸縮比的機翼，在減少附加阻力的效果上與橢圓翼相當，製作又比較簡單。一般機翼的附加阻力在機翼的漸縮比為0.3左右時最小。[2]
參見
參考資料
- ^ Jonh Anderson. Fundamentals of Aerodynamics，4th. Edition. New York: McGRAW-Hill. 2005. ISBN 0071254080.
- ^ Jonh Anderson. Aircraft Performance and Design. New York: McGRAW-Hill. 1999. ISBN 0071160108.
 | 这是一篇與航空、航天或太空相關的小作品。你可以通过编辑或修订扩充其内容。 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||