秦岭终南山公路隧道

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秦岭终南山公路隧道
概览
地点 中国秦岭山脉
经纬度33°52′37″N 108°58′42″E / 33.8770°N 108.9782°E / 33.8770; 108.9782坐标33°52′37″N 108°58′42″E / 33.8770°N 108.9782°E / 33.8770; 108.9782
状况使用中
道路G65G69 西康高速
起点西安市长安区五台街道青岔口
终点商洛市柞水县营盘镇小峪口
运营数据
动工于2002年3月
启用于2007年12月22日[1]
業主陕西秦岭终南山公路隧道有限责任公司
通行类别高速公路
收费
技术数据
长度18.040公里
车道双向四车道
运营速度80公里/小时
最高海拔1026米
最低海拔896米
限界高度7.6米
限界宽度10.9米
坡度1.1%
地图
地圖

秦岭终南山公路隧道,又称秦岭终南山隧道,是中国最长的双洞公路隧道,也是亚洲最长的山岭隧道及第二长公路隧道、世界第三长公路隧道,位于中国国家高速公路网主线 G65 包茂高速G69 银百高速陕西省境内的西康高速公路北段,穿越秦岭山脉终南山,全长18.040公里,双孔。秦岭终南山特长公路隧道按双向四车道高速公路设计,设计行车速度为80公里/小时,总投资31.93亿元人民币,工程于2002年3月开工,2004年12月13日贯通,2007年1月20日正式通车[1][2]

隧道南口两边不到100米距离,共有五条隧道在此贯穿秦岭,由西向东依次为水洞、公路南行隧道、公路北行隧道、西康铁路南行隧道、西康铁路北行隧道。最西边的是引乾济石工程(柞水县乾佑河水通过秦岭18公里的引水隧道调入长安区的石砭峪水库,属南水北调工程)秦岭输水隧洞;两条公路隧道大致呈半圆形,两条铁路隧道则呈大半个圆形。五条隧道大小不一,长度均在18公里左右,在百米距离内一字排开[3]

建设规模

  • 隧道起点在西安市长安区五台街道青岔村,海拔896米,止于柞水县营盘镇小峪街,海拔1026米。
  • 洞内设人字形纵坡,最大坡度为1.1%,最大埋深为1640米。
  • 隧道净空10.5米(内轮廓宽10.9米,高7.6米)。
  • 上、下行线隧道每750米设紧急停车带一处,停车带有效长度30米、全长40米;两条隧道间每500米设行车横通道一处,横通道净宽4.5米、净高5.97米。每250米设人行横通道一处,断面净宽2米、净高2.5米。
  • 隧道运营通风技术采用分段纵向式通风方案,共设置三座通风竖井,最大井深661米,最大竖井直径达11.5米,竖井下方设有大型地下风机厂房。
  • 隧道内监控系统包括:交通监视和控制系统、安全系统、通讯系统、设备管理、收费、计算机控制、中央控制室七个监控系统。每125米设置一台视频监控摄像机,两洞共有摄像机288台,是世界高速公路摄像机安装最密集的路段。每250米设置一台视频事件检测器和火灾报警系统。
  • 为了减轻隧道内行车单调,缓解驾驶员疲劳,保证行车安全,在每条隧道内每隔约5公里左右设计一处特殊灯光段,每个隧道设三处,净宽10.5米渐变至20.9米,净高7.6米渐变至11.9米,长150米。通过灯光及图案的变化将特长隧道从视觉上分为多个短隧道,有利于调节驾驶员情绪。该设计为亚洲公路隧道首创,也是世界高速公路隧道首创。
  • 该隧道利用已贯通的西康铁路秦岭隧道H型平行导洞施工,将18公里隧道分为四段分别由四家单位同时施工。利用铁路Ⅱ线平导修建18公里公路隧道,与不利用平导相比,节省投资约3.54亿元人民币,缩短建设周期2.5年,并利用铁路隧道已探明的地质资料,现有的建设队伍、临建设施,就地施工,长洞短打,提高了工程的社会经济效益[4]

建设历程

参建单位

车辆通行费

根据陕西省高速公路收费中心公布的最新信息显示,秦岭终南山隧道加收费用标准如下[5]

类别 车辆类型 核定载人数 说明 加收标准
(元/车次)
客车 1类 微型、小型 ≤9 车长小于6000mm且核定载人数不大于9人的载客汽车 20
2类 中型
乘用车列车
10-19
车长小于6000mm且核定载人数为10-19人的载客汽车
30
3类 大型 ≤39 车长不小于6000mm且核定载人数不大于39人的载客汽车 40
4类 ≥40 车长不小于6000mm且核定载人数不小于40人的载客汽车 50
类别 总轴数
(含悬浮轴)
说明 加收标准
(元/车次)
货车
及专项
作业车
1类 2 车长小于6000mm且最大允许总质量小于4500kg 14
2类 2 车长不小于6000mm且最大允许总质量不小于4500kg 21
3类 3 39.6
4类 4 45.9
5类 5 46.9
6类 ≥6 55.8

参考文献

  1. ^ 1.0 1.1 秦岭终南山公路隧道20日通车. 新华网陕西频道. 2007-01-18 [2011-03-22]. (原始内容存档于2007-03-28). 
  2. ^ 终南山世界第一隧道将通车 15分钟穿秦岭. 华商网. 2007-01-19 [2011-03-22]. (原始内容存档于2007-09-27). 
  3. ^ 3.0 3.1 终南山隧道六载通天堑 雪拥秦岭难阻交通. 华商报. 2007-01-19 [2023-01-28]. 
  4. ^ 尚正强 宋南南 丁晨. 六年通天堑 一刻越秦岭——秦岭终南山公路隧道通车侧记. 中国混凝土网. 2007-03-08 [2023-01-28]. (原始内容存档于2023-01-28). 
  5. ^ 陕西省收费公路车辆通行费收费标准. 陕西省高速公路收费中心. 2022-12-07 [2023-01-28]. (原始内容存档于2023-03-27). 

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