窪川車站

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窪川站
JR四國窪川車站的站房(2013年5月)
JR四國窪川車站的站房(2013年5月)
日语名称
窪川 – くぼかわ – Kubokawa
车站概览
位置高知縣高岡郡四萬十町琴平町
地理坐标33°12′44.72″N 133°8′13.84″E / 33.2124222°N 133.1371778°E / 33.2124222; 133.1371778
管辖机构四國旅客鐵道(JR四國)
土佐黑潮鐵道

窪川車站(日语:窪川駅くぼかわえき Kubokawa eki */?)是一位於日本高知縣高岡郡四萬十町、由四國旅客鐵道(JR四國)與土佐黑潮鐵道土佐くろしお鉄道)共用的鐵路車站。本站是JR四國所營運的土讚線最南端車站,亦是予土線的東邊總站。至於土佐黑潮鐵道所經營的中村線,則是一條原屬JR四國但轉以第三部門鐵道方式營運的路線。

由於窪川車站是兩家鐵道公司路線範圍的交界站,原則上當列車到站時,原來的駕駛員及乘務員就必須離開車箱,而由另一間的駕駛員及乘務員去接任。然而,予土線的列車需先經過土佐黑潮鐵道的路段,並在屬於土佐黑潮鐵道管轄的若井站停車(因予土線的列車全為普通列車)後,駛至川奧號誌站川奥信号場)後才能駁回JR路段,因此予土線列車採全程由JR四國的駕駛員負責,而不用再轉換土佐黑潮鐵道的駕駛員之方式運行。

車站構造

雖然是同一個車站,但JR四國與土佐黑潮鐵道各擁有不同的車站站房,兩座站房相距大約50

JR站房

窪川站
JR四國窪川車站的站房(2018年10月)
JR四國窪川車站的站房(2018年10月)
日语名称
窪川 – くぼかわ – Kubokawa
车站概览
位置高知縣高岡郡四萬十町琴平町
地理坐标33°12′44.72″N 133°8′13.84″E / 33.2124222°N 133.1371778°E / 33.2124222; 133.1371778
管辖机构四國旅客鐵道(JR四國)
途经线路
距离
车站构造
站体类型地面車站
站台2面3線(1號月台不屬JR管理)
其他信息
车站代码
  • K26
电报码クホ
历史
启用日期1951年11月12日
服务
◄K25 仁井田
(1.5公里)
中村線駛入予土線
若井 TK27►
(4.4公里)
备注

直營站,有站員配置,設有綠窗口
共同使用站,2、3號月台月台同共管理。

單層混凝土鋼筋建成的建築,主要分為兩部份,候車大堂位於中央部份,連接車站出入口及人手閘口,因應觀光特急列車「志國土佐時代黎明物語號列車日语志国土佐 時代の夜明けのものがたり」的開設,車站亦進了翻新的工作,把候車大堂改裝為現代咖啡屋風格的「Kubokawa Lounge」,靠向玻璃窗及店舖牆壁一邊設置了附有充電用插座的吧檯,中央部份放置了三座圓形矮檯及座椅。

左側為站務室,附設綠窗口的站務室及自動售票機;右側原為JR四國子公司的四國便利商店日语四国キヨスク及儲物櫃,後來於2016年6月24日退場後,由一間地元食店「四萬十駅飯 FORM」(しまんとえきめし FORM)進駐。站房外左側豎立了一座刻有時任高知縣知事桃井直美日语桃井直美題字的「鐵道開道紀念」石碑;右側亦設有一座男、女獨立式的洗手間。

通過閘口後,左轉為進入土佐黑潮鐵道月台的通道,右側為前往JR月台的行人天橋入口。

土佐黑潮鐵道站房

窪川站
土佐黑潮鐵道的站房(2017年12月)
土佐黑潮鐵道的站房(2017年12月)
日语名称
窪川 – くぼかわ – Kubokawa
车站概览
位置高知縣高岡郡四萬十町琴平町
地理坐标33°12′44.72″N 133°8′13.84″E / 33.2124222°N 133.1371778°E / 33.2124222; 133.1371778
管辖机构土佐黑潮鐵道
途经线路
距离
车站构造
站体类型地面車站
站台2面3線(4號月台不屬土佐黑潮管理)
其他信息
车站代码
  • TK26
电报码クホ
历史
启用日期1988年4月1日
服务
◄K25 仁井田
(1.5公里)
若井 TK27►
(4.4公里)
备注
簡易委託站
共同使用站,2、3號月台月台同共管理。

土佐黑潮鐵道的車站則是比較有特色的山字頂雙層木製建築。車站設施集中在地下,屬業務委託站,售票處只在平日時間開放。設有候車大堂、售票櫃位(同樣可發售土佐黑潮及JR四國的車票,但不設綠窗口服務)、自動售賣機及洗手間,但不設任何商店。二樓則純為業務用途。站舍外為巴士總站。

月台配置

本站設有兩座島式月台及一個側式月台,以天橋連接。其中靠近站房的側式月台為1號月台,只供土佐黑潮鐵道的普通列車使用;中間的島式月台為2,3號月台,所有特急列車或回高知的普通列車皆會使用;最外面的島式月台只開放一邊,稱為4號月台,是予土線的發車月台。2,3號月台的最大容納長度為5輛,但向若井站方向的約1輛位置並不使用,尤其是2號月台,因為末端位置正正是往1號月台的分岔位。所以實質的有效長度為4輛。

月台 路線 方向 目的地 備註
1 中村線 下行 中村宿毛方向 所有普通列車
2 土讚線 上行 須崎高知方向 7班特急列車及1班普通列車
中村線 下行 中村方向 每天2班特急列車
3 土讚線 上行 須崎、高知方向 2班特急及4班普通列車
中村線 下行 中村、宿毛方向 7班特急列車
4 予土線 下行 宇和島方向 予土線專用月台

歷史

  • 1951年11月12日:車站啟用。
  • 1963年12月18日:中村線(窪川-土佐佐賀路段)通車。
  • 1974年:
  • 1984年2月1日:貨物提取貨物取消。
  • 1986年11月1日:土讚本線高知~本站間CTC化。
  • 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國繼承。
  • 1988年:
  • 4月1日:中村線改為第三部門方式營運,包括鐵路線在內的沿線硬體設施轉交由土佐黑潮鐵道營運。
  • 4月10日:土讚本線土佐山田~本站改為一人駕駛模式。
  • 1990年11月21日:土讚線高知站~本站高速化工程事完成,最高速度提升至120km/h(一部份區間為110km/h)。
  • 1997年10月1日:中村線高速化工程完成,最高速度為110km/h。
  • 2006年3月1日:JR四国及土佐黑潮鐵路引入車站編號系統。

相鄰車站

由於是兩間鐵路公司的邊界站,不同公司的駕駛員必須在此換更換,因此所有特急列車均停靠本站。但予土線列車則不在此限。

四國旅客鐵道(JR四國)
土讚線
特急「足摺」、「四萬十」1號
土佐久禮(K22) - 窪川(K26) - 土佐佐賀(TK30)
觀光特急「志國土佐時代黎明物語日语志国土佐_時代の夜明けのものがたり
土佐久禮(K22) - 窪川(K26)
普通
仁井田(K25)-窪川(K26)
TKT 土佐黑潮鐵道
中村線(包括直通JR四國予土線列車)
旅遊列車「四萬十torokko」
窪川(K26) - 土佐大正(G30)
普通
窪川(TK26)若井(TK27)

外部連結


坐标33°12′45″N 133°8′14″E / 33.21250°N 133.13722°E / 33.21250; 133.13722