芬兰通勤航空

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芬兰通勤航空
Finncomm Airlines
IATA ICAO 呼号
FC FCM FINNCOMM
創立於1993年
終止运营2011年
樞紐機場赫尔辛基-万塔机场
机队数量10
通航城市19
总部芬蘭塞伊奈约基
重要人物尤哈尼·帕卡里(CEO
网站http://www.fc.fi/
Finncomm Embraer ERJ 145

芬兰通勤航空(Finnish Commuter Airlines Oy,或Finncomm Airlines),曾是芬兰的一家区域性航空公司,总部设在西芬兰省塞伊奈约基。该公司以赫尔辛基-万塔机场枢纽,主要经营芬兰国内航线,也开通了至爱沙尼亚瑞典德国的航线。芬兰通勤航空是芬兰国内旅客运输量最大的航空公司。[1]

历史及现状

1993年,尤哈宁·帕卡里与其父亲创办了芬兰通勤航空,以轻型飞机经营商务包机业务。1999年,为了开通定期航班,芬兰通勤航空与瑞典金色航空合作经营,直到2003年9月取得自己的航空经营许可。[1]

取得航空经营许可后,芬兰通勤航空从瑞士国际航空租借了一架ERJ 145,独立经营定期航班。首飞航线为赫尔辛基斯图加特。2005年4月,又从瑞士国际航空租借了第二架ERJ 145,开通了赫尔辛基-杜塞尔多夫和赫尔辛基-奥斯陆航线。[1]

2005年巴黎国际航空航天展上,芬兰通勤航空宣布以250万美元的价格引进8架ATR 42-500。这批飞机于同年11月开始到位。而原来从金色航空继承过来的萨博系列飞机则逐渐退役。2006年范恩伯勒国际航展上,芬兰通勤航空签署了将原订的ATR 42-500当中的4架改为ATR 72的合同,后又增补订购了3架。2008年初,公司签署了一份新的合同,将在2009年至2011年引进5架ATR-72。[1]

自1998年起,芬兰通勤航空与芬兰航空进行合作,主要为芬兰航空的国际航线提供中转服务。[2]

2008年,芬兰通勤航空有雇员250多人。该年度总计运送旅客87万人次,比2007年增长45%;实现利润940万欧元,比2007年增长9.8%。公司预计2009年将运送超过100万人次的旅客。[1]

目的地

截至2009年9月19日,芬兰通勤航空有如下19个通航目的地。[3]

^ 注解1:航班飞行任务由芬兰通勤航空实际执行,但市场(票务)由芬兰航空经营。

机队

芬兰通勤航空的ERJ 145飞机

截至2009年9月,芬兰通勤航空的机队拥有以下飞机[4]

芬兰通勤航空机队
机型 总数 备注
ATR 42-500 4 OH-ATA、OH-ATB、OH-ATC、OH-ATD[5]
ATR 72-212A 4 OH-ATE、OH-ATF、OH-ATG、OH-ATH[5]
ERJ 145LU 2 OH-EBE、OH-EBF[6]

参考文献

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 (英文)Finncomm Airlines. Airliner World. 2009年7月. 
  2. ^ Info. 芬兰通勤航空. [2009年9月19日]. (原始内容存档于2009年7月28日) (英语). 
  3. ^ Destinations. 芬兰通勤航空. [2009年9月19日]. (原始内容存档于2009年7月14日) (英语). 
  4. ^ Finncomm Airlines Fleet. airfleets.net. [2009年9月19日]. (原始内容存档于2009年6月30日) (英语). 
  5. ^ 5.0 5.1 Finncomm Airlines Fleet of ATR (Active). airfleets.net. [2009年9月19日]. (原始内容存档于2010年9月12日) (英语). 
  6. ^ Finncomm Airlines Fleet of E145 (Active). airfleets.net. [2009年9月19日] (英语). 

外部链接