花卷機場車站

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科，自由的百科全书
花卷機場站*
日语名称
花巻空港 – はなまきくうこう – Hanamaki-Kūkō
车站概览
位置岩手縣花卷市二枚橋第5地割118
地理坐标39°26′34.08″N 141°7′40.08″E / 39.4428000°N 141.1278000°E / 39.4428000; 141.1278000
管辖机构東日本旅客鐵道（JR東日本）
日本貨物鐵道（JR貨物）**
车站构造
站体类型地上車站
站台2面3線
其他信息
电报码ハク
ニハ（改稱前）
历史
启用日期1932年（昭和7年）11月20日
上車人次
統計年度		平均每日713人次（不含下車乘客）
2014年
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站
花卷
5.7km
往黑磯
 東北本線
距離東京505.7km
 石鳥谷
5.7km
往盛岡
备注
業務委託站
* 1988年從二枚橋站改為現稱。
** 現時沒有定期貨物列車到發。

花卷機場車站（日语：花巻空港駅／はなまきくうこうえき Hanamaki-kūkō eki */?）是一由東日本旅客鐵道（JR東日本）與日本貨物鐵道（JR貨物）所共用的鐵路車站，位於日本岩手縣花卷市二枚橋。花卷機場是JR東日本東北本線沿線的一個車站，管轄上位於JR東日本盛岡支社的範圍之內，是個由花卷車站管理，並委由JR東日本子公司Jaster（ジャスター）所經營的業務委託車站，設有綠窗口（みどりの窓口）。

除了客運外，JR貨物也在花卷機場車站內設有貨運站。但目前花卷機場車站並沒有任何貨物列車的停靠，也沒有相關的裝卸貨設備與專用線的接駁，整個貨運相關的業務僅剩車攜貨運（車扱貨物）的臨時收發服務而已。

雖然站名是以機場為名，但花卷機場車站實際上距離花卷機場客運大樓尚有2公里之遙，必須靠路線公車進行接駁，車程約7分鐘。然而，由於公車班次稀疏使用不便，大部分搭車至本站欲前往機場的旅客，都是改乘車站前的排班計程車，整體上而言機場接駁的功能並不特別突出。

在1988年實際改為現名之前，車站原本是依照所在地而命名為二枚橋。

車站結構

側式月台1面1線與島式月台1面2線，合計2面3線的地面車站。各月台以跨線天橋連接。

月台配置

月台 路線 方向 目的地
1 ■東北本線 上行 北上、一之關方向
2 （預留月台）
3 下行 盛岡方向

※2號月台設有待避線，但截至2014年1月沒有定期列車使用。

相鄰車站

東日本旅客鐵道
■東北本線
□快速「濱百合」「阿弖流為」
通過
■普通
花卷－花卷機場－石鳥谷

外部連結

（上野方向 ←） 黑磯 – 高久 – 黑田原 – 豐原 – 白坂 – 新白河 – 白河 – 久田野 – 泉崎 – 矢吹 – 鏡石 – 須賀川 – 安積永盛 – 郡山（貨） – 郡山 – 日和田 – 五百川 – 本宮 – 杉田 – 二本松 – 安達 – 松川 – 金谷川 – 南福島 – 福島 – 東福島 – 伊達 – 桑折 – 藤田 – 貝田 – 越河 – 白石 – 東白石 – 北白川 – 大河原 – 船岡 – 槻木 – 岩沼 – 館腰 – （仙台機場方向 ←） 名取 – 南仙台 – 太子堂 – 長町 – 仙台 – 東仙台 – 岩切（→ 利府支線） – 陸前山王 – 國府多賀城 – 鹽釜（→ 高城町、石卷方向） – 松島 – 愛宕 – 品井沼 – 鹿島台 – 松山町 – 小牛田 – 田尻 – 瀨峰 – 梅澤 – 新田 – 石越 – 油島 – 花泉 – 清水原 – 有壁 – 一之關 – 山之目 – 平泉 – 前澤 – 陸中折居 – 水澤 – 金崎 – 六原 – 北上 – 村崎野 – 花卷 – 花卷機場 – 石鳥谷 – 日詰 – 紫波中央 – 古館 – 矢幅 – 盛岡（貨） – 岩手飯岡 – 仙北町 – 盛岡 （→ 八戶方向）
利府支線：岩切 – 新利府 – 利府
宮城野貨物線：長町 – （貨）仙台貨物總站（日语：仙台貨物ターミナル駅） – 東仙台
註釋：原东北本线起讫站分别为东京站和青森站，现缩为东京和盛岡站。东京-黑磯区间车站请见{{宇都宮線}}和{{京濱東北線·根岸線}}；盛岡至青森間路段分別交由IGR岩手銀河鐵道和青森鐵道兩家第三部門鐵道公司經營。
成田机场
羽田机场
其他机场
站名與機場名相同者
站名與機場名不同者
取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=花卷機場車站&oldid=80747255”