萬博紀念公園車站 (大阪府)

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萬博紀念公園車站
採高架站體設計的萬博紀念公園車站
採高架站體設計的萬博紀念公園車站
日语名称
万博記念公園 – ばんぱくきねんこうえん – Bampaku-kinen-koen*
车站概览
位置 日本大阪府吹田市千里萬博公園
地理坐标34°48′24.30″N 135°31′48.54″E / 34.8067500°N 135.5301500°E / 34.8067500; 135.5301500
车站构造
站体类型高架車站（跨站式站房）
站台2面3線
历史
启用日期1990年6月1日
上下車人次
統計年度		平均每日22,222人次
2019年
邻近车站
上一站 大阪高速鐵道 下一站
山田
16
1.4km
往大阪機場
 大阪單軌電車線
 17 
距離大阪機場9.9km
 宇野邊
18
2.2km
往門真市
直通至大阪單軌電車線 國際文化公園都市單軌電車線
 17 
起點
 公園東口
51
1.4km
往彩都西
备注
停靠在站內的彩都線用2000系（日语：大阪高速鉄道2000系電車）列車。

萬博紀念公園車站（日语：万博記念公園駅／ばんぱくきねんこうえんえき Bampaku-kinen-kōen eki */?）是一位於日本大阪府吹田市、由大阪高速鐵道（一般較常稱為「大阪單軌電車」，大阪モノレール）所經營的鐵路車站。萬博紀念公園車站是大阪單軌電車所屬的兩條單軌路線，大阪單軌電車線（大阪モノレール線，一般慣稱為「本線」）與國際文化公園都市線（一般暱稱為「彩都線」）的交會車站及彩都線的起點站。2000年（平成12年），入選近畿車站百選（第一回）。

歷史

  • 1990年6月1日 - 伴隨大阪單軌電車線千里中央至南茨木間路段通車而同步啟用。
  • 1998年10月1日 - 伴隨國際文化公園都市線自本站起至阪大醫院前之間的路段階段性通車而啟用，並成為交會站。

站名

萬博紀念公園車站命名的起源是其鄰近的萬博紀念公園，是個在1970年日本萬國博覽會（大阪萬博）結束之後，以博覽會場地為基礎整備而成的公園。在茨城縣筑波市尚有另一個隸屬於首都圈新都市鐵道（筑波快線）的萬博紀念公園站，但該站名中的「萬博公園」是指1985年時舉辦的國際科學技術博覽會（日语：国際科学技術博覧会）（又稱為「筑波萬博」或「科學萬博」）結束後以現地整建成的科學萬博紀念公園（日语：科学万博記念公園），與此處的大阪萬博並非同樣的博覽會。

車站结构

萬博紀念公園是一個配置有2座島式月台的高架車站，但因為中央的第2、第3號月台實際上是共同服務同一條彩都線的路軌，因此僅有3條乘車線通過。

月台配置

萬博紀念公園站月台
月台 路線 目的地
1 ■本線 往 南茨木、大日、門真市
2 往 門真市（此站始發）
■彩都線 往 阪大醫院前、彩都西
3 往 阪大醫院前、彩都西
4 ■本線 往 山田、千里中央、螢池、大阪機場

使用情況

2019年（令和元年）度1日平均上下車人次為22,222人。大阪單軌電車全18站中排名第5位[1]。隨著2015年11月EXPOCITY開業，乘客大幅增加。

各年度1日平均上車、上下車人次如下表。

年度 1日平均
上下車人次 		1日平均
上車人次 		來源
1995年 9,209 4,691 [2]
1996年 9,660 4,865 [3]
1997年 9,509 4,795 [4]
1998年 8,631 4,272 [5]
1999年 8,113 4,061 [6]
2000年 8,674 4,420 [7]
2001年 7,953 4,000 [8]
2002年 7,324 3,670 [9]
2003年 7,303 3,700 [10]
2004年 7,295 3,729 [11]
2005年 7,514 3,874 [12]
2006年 7,726 4,003 [13]
2007年 7,260 3,400 [14]
2008年 6,799 3,163 [15]
2009年 6,688 3,120 [16]
2010年 6,897 3,276 [17]
2011年 6,769 3,235 [18]
2012年 6,971 3,314 [19]
2013年 6,689 3,411 [20]
2014年 7,097 3,651 [21]
2015年 11,713 6,117 [22]
2016年 25,648 12,861 [23]
2017年 22,164 10,793 [24]
2018年 22,063 10,523 [25]
2019年 22,222 10,761 [26]
2020年 13,315 6,365 [27]

車站周邊

機廠 （左側遠方為「太陽之塔」）

相鄰車站

大阪高速鐵道
大阪單軌電車線（本線）
山田（16）－萬博紀念公園（17）－宇野邊（18）
國際文化公園都市線（彩都線）
萬博紀念公園（17）－公園東口（51）

參見

维基共享资源上的相关多媒体资源：萬博紀念公園車站

參考資料

  1. ^ 決算状況 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 大阪モノレール
  2. ^ 大阪府統計年鑑（平成8年）PDF
  3. ^ 大阪府統計年鑑（平成9年）PDF
  4. ^ 大阪府統計年鑑（平成10年）PDF
  5. ^ 大阪府統計年鑑（平成11年）PDF
  6. ^ 大阪府統計年鑑（平成12年）PDF
  7. ^ 大阪府統計年鑑（平成13年）PDF
  8. ^ 大阪府統計年鑑（平成14年）PDF
  9. ^ 大阪府統計年鑑（平成15年）PDF
  10. ^ 大阪府統計年鑑（平成16年）PDF
  11. ^ 大阪府統計年鑑（平成17年）PDF
  12. ^ 大阪府統計年鑑（平成18年）PDF
  13. ^ 大阪府統計年鑑（平成19年）PDF
  14. ^ 大阪府統計年鑑（平成20年）PDF
  15. ^ 大阪府統計年鑑（平成21年）PDF
  16. ^ 大阪府統計年鑑（平成22年）PDF
  17. ^ 大阪府統計年鑑（平成23年）PDF
  18. ^ 大阪府統計年鑑（平成24年）PDF
  19. ^ 大阪府統計年鑑（平成25年）PDF
  20. ^ 大阪府統計年鑑（平成26年）PDF
  21. ^ 大阪府統計年鑑（平成27年）PDF
  22. ^ 大阪府統計年鑑（平成28年）PDF
  23. ^ 大阪府統計年鑑（平成29年）PDF
  24. ^ 大阪府統計年鑑（平成30年）PDF
  25. ^ 大阪府統計年鑑（令和元年）PDF
  26. ^ 大阪府統計年鑑（令和2年）PDF
  27. ^ 大阪府統計年鑑（令和3年）PDF

外部連結

大阪單軌電車線（本線）：大阪機場 – 螢池 – 柴原阪大前 – 少路 – 千里中央 – 山田 – 萬博紀念公園 – 宇野邊 – 南茨木 – 澤良宜 – 攝津 – 南攝津 – 大日 – 門真市 – （臨）門真南 – （臨）鴻池新田  – （臨）荒本 – （臨）瓜生堂（日语：瓜生堂駅）（門真市以後的車站預計在2029年開業）
國際文化公園都市單軌電車線（彩都線） ： 萬博紀念公園 – 公園東口 – 阪大醫院前 – 豐川 – 彩都西
第1回选定
第2回选定
第3回选定
第4回选定
※: 废弃车站
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