車公廟站 (深圳市)

  关于香港的車公廟站，請見「車公廟站 (香港)」。

车公庙 Chegongmiao
车公庙站1号线站台
位置	中华人民共和国 廣東省深圳市福田区香蜜湖街道 香蜜湖路西側的深南大道地底
地理坐标	22°32′21.66″N 114°1′22.84″E
途经线路	深圳地铁1號線 深圳地铁7號線 深圳地铁9號線 深圳地铁11號線
车站构造
站体类型	地下車站
站厅类型	地下站厅
换乘方式	站厅换乘、通道换乘、跨月台轉乘
出口数目	4個
车站色系	橙色（1號線）   灰色（7號線、9號線、11號線）
站台	1號線、 11號線：各自1個島式月台 7號線、 9號線：共用2个岛式站台
历史
启用日期	1號線：2004年12月28日 11號線：2016年6月28日 7號線、 9號線：2016年10月28日
营运信息
車站服務時間	06:20－01:00
列车服务时间	见相关章节
邻近车站
上一站 深圳地鐵 下一站 竹子林 往機場東 1號線 香蜜湖 往羅湖 農林 往西麗湖 7號線 上沙 往太安 香梅 往文錦 9號線 下沙 往前灣 紅樹灣南 往碧頭 11號線 福田 往岗厦北
站线配置图  B2   福田  香蜜湖  红树湾南  竹子林  B3   农林  香梅  下沙  上沙
位置

車公廟站是深圳地鐵1号綫、7号綫、9号綫和11号綫的一个换乘站，位於中華人民共和國廣東省深圳市福田区香蜜湖路西側的深南大道地底，於2004年12月28日随1号綫的开通而啟用。車站設計以白色和橙色為主。

本站在深圳地铁三期通車後，成为深圳首個四線轉乘站，即1号綫、7号綫、9号綫、11号綫的四线大型换乘枢纽站。

車站結構

车公庙站整体可分为三部分：1号线部分、11号线部分、9、7号线共用部分。1号线部分与11号线部分紧密相连，11号线站台布置在原有1号线站台南侧，均沿东西方向布置。7、9号线共用部分位于1、11号线部分以东，与1、11号线部分大致垂直。

楼层

地面	-	出入口
地下一层	站厅	售票机、转乘通道、出入口（连接地下街）
地下二层	1号线、11号线月台	1號線往机场东（竹子林） 島式站台 · 開左邊车门 1號線往罗湖（香蜜湖） 11號線往碧头（红树湾南） 島式站台 · 開左邊车门 11號線往崗廈北（福田）
	换乘层	7号线、9号线换乘通道
地下三层	7号线、9号线月台	7號線往西丽湖（农林） 島式站台 · 開右邊车门 9號線往前湾（下沙） 7號線往太安（上沙） 島式站台 · 開左邊车门 9號線往文锦（香梅）

洗手間

本站設有洗手間，位於B出口旁及11號線月台。

月台

1、11號綫部分

车公庙站1号线部分位於深南大道下方，主体结构为单柱双层双跨结构与双柱双层三跨结构。采用暗挖法施工，总建筑面积12,288平方米。车站地下一层为站厅层，中间站厅为乘客办理进出站手续的集中活动场所，两端站厅主要布置管理用房和部分设备用房。车站地下二层为站台层，中间站台为乘客候车与乘车场所，两端布置设备用房，站台采用岛式站台，屏蔽门长136.5米。车站总长230.5米。

车公庙站11号线部分位于深南大道下方，位于1号线部分南侧，为地下两层结构，总长约369米，车站标准段宽26.8米，底板底埋深约18.35米。11号线采用岛式站台，有效部分长186米，总长414.3米，宽13.5米，为双柱结构。

11号线站厅平行布置于1号线站厅南侧，两站厅均位于地下一层。站厅相互独立，但之间相连通，乘客可通过站厅换乘。

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  1号线站台
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  11号线站台
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  1号线站厅
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  11号线
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  11号线月台站名标志

7、9號綫部分

7、9号线部分位于香蜜湖路西侧，为地下三层结构，总长315米，标准段宽41.3米，底板底埋深约25.5米。

7、9号线共用站厅位于地下一层，其北端与11号线站厅东端相连，并设有自动人行道以便换乘。

7號線和9號線設有跨月台轉乘，提供東、西向同方向跨月台轉乘。如乘客需要在7、9號綫進行相反方向轉乘，可利用扶手電梯／升降機到車站大堂和月台之間的轉乘層轉乘，不需要上兩層到車站大堂轉乘，節省時間。两个岛式站台均位于地下三层，沿南北向并排布置，5、7号站台位于西侧，6、8号站台位于东侧，主体面积总共约11,500平方米，总长315米，宽度均为11.5米。

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  7号线5号站台
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  9号线8号站台
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  位于地下一层的7、9号线站厅（面向11号线部分）
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  位于地下一层的7、9号线站厅（自北向南望）
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  7、9号线换乘平台（地下二层）

出入口

车公庙站共有九個出口，其中B、G出口设有垂直电梯。

出口编号	出口图片	建议前往的目的地
		深南大道北側、香蜜湖路、財富廣場、東海花園
		深南大道北側、農園路、工商物價大廈、深圳市市場監督管理局、深圳高級中學、天主教深圳聖安多尼堂、招商銀行大廈、深圳東海朗廷酒店、東莞銀行深圳分行、深圳東海花園
		深南大道南側、泰然九路、泰然工業區、喜年中心、深圳希瑪林順潮眼科醫院、深圳電氣科學研究所、丰盛町
		香蜜湖路、本元大廈、中國有色大廈
		泰然二路、深南大道南側、中國郵政、天安數碼時代、天安數碼城、永亨銀行車公廟支行
		泰然七路、滙通大廈
		香蜜湖路西側、泰然四路、泰然六路
		香蜜湖路東側、天安文化廣場、深圳天安數碼城
		香蜜湖路東側、泰然四路、創新科技廣場
		深南大道南侧、香蜜湖路东侧、中联大厦、安徽大厦创展中心
		深南大道北侧、香蜜湖路东侧、香蜜湖立交
註︰ 設有盲道 |  設有升降机

运营时刻表

行驶方向	首班车	末班车	所属线路	高峰间隔	平峰间隔
罗湖	06:32（工作日） 06:39（休息日及节假日）	23:45（工作日及休息日） 00:45（节假日）	█1號線	2分45秒（工作日） 3分钟（节假日及休息日）	5分30秒（工作日） 6分钟（节假日及休息日）
机场东	06:51	23:21（工作日及休息日） 00:21（节假日）
西丽湖	06:45	23:35	█7號線	4分钟（工作日） 4分25秒（节假日及休息日）	5分55秒
太安	06:30	23:21
前湾	06:11	23:36	█9號線	4分25秒（工作日） 4分55秒（节假日及休息日）
文錦	06:14	23:31
福田	06:30	23:52（工作日及休息日） 00:52（节假日）	█11號線	4分钟（工作日） 5分钟（节假日及休息日）	6分钟
碧头	06:33	23:03（工作日及休息日） 00:03（节假日）

车站设计

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  11号线车公庙站的壁画
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  位于7、9号线换乘平台的艺术墙

车公庙站設計以白色和橙色為主，11号线部分为“无装修”设计，即墙面上没有任何涂料。

車站設有多組藝術牆。因應車公的歷史背景，11號線的藝術牆以宋代為創作背景，包括《宋代科技》、《蠶織圖》等。7、9號綫轉乘層設有兩組藝術牆，分別為介紹車公的《車公歷史》，及有關鐵路歷史的《軌道交通史》。

接驳公交

接駁交通列表
招商银行大厦①（近B、C出入口） 编号 线路 收费 运营商 备注 城市夜景线■黄线 欢乐海岸 ↺ 国贸 单线票34.9元 日票50元 两日票80元 巴士四分 科技生态线■蓝线 世界之窗 ↻ 世界之窗 单线票34.9元 日票50元 两日票80元 巴士四分 高峰专线62 南头总站 ⇆ 福田高铁站 2元 巴士五分 高峰专线119 民治股份商业中心公交首末站 ⇆ 群星广场始发站 2元 巴士三分 M102 福田交通枢纽公交场站 ⇆ 仙湖植物园总站 2元 巴士公汽 原 202 M213 福田交通枢纽公交场站 ⇆ 东昌总站 2元 巴士公汽 原 213 M448 坂田象角塘总站 ⇆ 竹子林 3元 东部二分 原 329西段 21 紫薇阁总站 ⇆ 中山园场站 2元 巴士公汽 101 动物园总站 ⇆ 华新村总站 2.5元 巴士四分 113 莲塘梧桐苑总站 ⇆ 月亮湾公交综合车场 2–7元 巴士五分 经莲塘街道办、特区报社、中集集团总部 204 蛇口SCT码头总站 ⇆ 方大城公交首末站 2元 巴士五分 223 南头总站 ⇆ 宁水花园总站 2.5元 巴士五分 303 布吉三联村总站 ⇆ 福田交通枢纽公交场站 2–6元 东部二分 招商银行大厦①（东行，近C出入口）/②（西行，近B出入口） 编号 线路 收费 运营商 备注 M447 坪山锦龙总站 ⇆ 福田交通枢纽公交场站 2–10元 东部四分 原 329东段 N4 南山中心区公交总站 ⇆ 福田高铁站 3元 巴士五分 204 蛇口SCT码头总站 ⇆ 方大城公交首末站 2元 巴士五分 招商银行大厦①（西行，近B出入口）/②（东行，近C出入口） 编号 线路 收费 运营商 备注 高快巴士31 凤凰英荟城公交首末站 ⇆ 民田路公交总站 6元 巴士三分 M392 新田总站 ⇆ 港大医院总站 2–5元 巴士二分 原 370北段 招商银行大厦①（东行，近C出入口）/③（西行，近B出入口） 编号 线路 收费 运营商 备注 222 深圳东站东广场 ⇆ 世界之窗总站 2.5元 巴士四分 招商银行大厦②（近B、C出入口） 编号 线路 收费 运营商 备注 高快巴士47 西乡钟屋村总站 ⇆ 上海宾馆西 7元 东部一分 定时班车 高快巴士60 西乡钟屋村总站 ⇆ 市党群服务中心 6元 东部一分 定时班车；原 P4、P679、P680、P767 M413 大王山总站 ⇆ 福田高铁站 3元 东部一分 原 310–315西段 324 水围村公交首末站 ⇆ 中山园场站 2–7元 巴士三分 326 华夏园总站 ⇆ 皇岗口岸 2.5元 东部一分 招商银行大厦②（东行，近C出入口）/③（西行，近B出入口） 编号 线路 收费 运营商 备注 高峰专线18 布吉慢城 ⇆ 福田交通枢纽公交场站 3元 巴士二分 高峰专线221 清湖产业园总站 ⇆ 福田交通枢纽公交场站 2.5元 巴士二分 原 M221 招商银行大厦③（西行，近B出入口） 编号 线路 收费 运营商 备注 71 东海城市广场公交首末站 ⇆ 公交大厦总站 2元 巴士公汽 天安数码城（近F出入口） 编号 线路 收费 运营商 备注 高快巴士14 龙华区人才园公交首末站 ⇆ 福田交通枢纽公交场站 7元 巴士二分 原 E4 高快巴士16 新龙大厦公交首末站 ⇆ 福田交通枢纽公交场站 3元 西部四分 高快巴士70 水围村公交首末站 ⇆ 福田交通枢纽公交场站 6元 巴士三分 原 高峰专线70 M169 紫薇阁总站 ⇆ 皇岗口岸 2.5元 巴士公汽 原 B689 E1 清湖产业园总站 ⇆ 购物公园地铁公交接驳站 5元 巴士二分 E6 龙岗同心总站 ⇆ 福田交通枢纽公交场站 10元 东部四分 部分时段为定时班车 E12 大浪时尚小镇西公交场站 → 华联城市商务中心公交首末站 5元 巴士三分 部分时段为定时班车 ← 华联城市商务中心 E37 华韵路公交首末站 ⇆ 港大医院总站 6元 西部四分 原 K384 M102 福田交通枢纽公交场站 ⇆ 仙湖植物园总站 2元 巴士公汽 原 202 M500 简上村公交首末站 ⇆ 安托山场站 2元 巴士四分 原 76区间 M559 沙湾公交场站 ⇆ 福田交通枢纽公交场站 2元 巴士公汽 原 28、59 26 桃源村总站 ⇆ 福田口岸公交总站 2.5元 巴士公汽 63 下沙总站 ⇆ 草埔吓屋村总站 3元 巴士公汽 合并原 33 64 华港新村总站 ⇆ 福田交通枢纽公交场站 2.5元 巴士公汽 71 东海城市广场公交首末站 ⇆ 公交大厦总站 2元 巴士公汽 215 下沙总站 ⇆ 火车站 2.5元 巴士公汽 303 布吉三联村总站 ⇆ 福田交通枢纽公交场站 2–6元 东部二分 深南香蜜立交①（近J1、J2出入口） 编号 线路 收费 运营商 备注 高峰专线16 惠科后门 → 深南香蜜立交 3元 巴士公汽 原 高快巴士18 高峰专线18 布吉慢城 ⇆ 福田交通枢纽公交场站 3元 巴士二分 高快巴士31 凤凰英荟城公交首末站 ⇆ 民田路公交总站 6元 巴士三分 高快巴士47 西乡钟屋村总站 ⇆ 上海宾馆西 7元 东部一分 定时班车 高快巴士60 西乡钟屋村总站 ⇆ 市党群服务中心 6元 东部一分 定时班车；原 P4、P679、P680、P767 E38 华宁路公交首末站 ⇆ 购物公园地铁公交接驳站 6元 西部四分 原 K318 M191深南快线 大梅沙公交总站 ⇆ 宝安客运中心 2–10元 巴士四分 大站快线；原 旅游1线 M392 新田总站 ⇆ 港大医院总站 2–5元 巴士二分 原 370北段 M413 大王山总站 ⇆ 福田高铁站 3元 东部一分 原 310–315西段 M447 坪山锦龙总站 ⇆ 福田交通枢纽公交场站 2–10元 东部四分 原 329东段 M448 坂田象角塘总站 ⇆ 竹子林 3元 东部二分 原 329西段 320 西乡恒生医院 ⇆ 世界之窗地铁公交接驳站 2.5元 西部一分 324 水围村公交首末站 ⇆ 中山园场站 2–7元 巴士三分 326 华夏园总站 ⇆ 皇岗口岸 2.5元 东部一分 328 君子布公交首末站 ⇆ 南山汽车总站 2–9元 东部二分 深南香蜜立交①（东行，近J1出入口）/②（西行，近J2出入口） 编号 线路 收费 运营商 备注 高峰专线62 南头总站 ⇆ 福田高铁站 2元 巴士五分 深南香蜜立交②（近J1、J2出入口） 编号 线路 收费 运营商 备注 高峰专线49 冠铭花园总站 ⇆ 上海宾馆西 2元 巴士三分 高峰专线119 民治股份商业中心公交首末站 ⇆ 群星广场始发站 2元 巴士三分 高峰专线221 清湖产业园总站 ⇆ 福田交通枢纽公交场站 2.5元 巴士二分 原 M221 高峰专线3 松坪山总站 ⇆ 华新村总站 2.5元 巴士四分 原 M132 M213 福田交通枢纽公交场站 ⇆ 东昌总站 2元 巴士公汽 原 213 M555 香蜜湖总站 ⇆ 东方尊峪公交总站 2.5元 巴士公汽 原 65 N4 南山中心区公交总站 ⇆ 福田高铁站 3元 巴士五分 21 紫薇阁总站 ⇆ 中山园场站 2元 巴士公汽 101 动物园总站 ⇆ 华新村总站 2.5元 巴士四分 113 莲塘梧桐苑总站 ⇆ 月亮湾公交综合车场 2–7元 巴士五分 经莲塘街道办、特区报社、中集集团总部 204 蛇口SCT码头总站 ⇆ 方大城公交首末站 2元 巴士五分 215 下沙总站 ⇆ 火车站 2.5元 巴士公汽 222 深圳东站东广场 ⇆ 世界之窗总站 2.5元 巴士四分 223 南头总站 ⇆ 宁水花园总站 2.5元 巴士五分

历史

2004年12月28日，車公廟站随深圳地铁1号线开通而啟用。

2013年7月，車站封閉C、D出口，并在早晚高峰采取客流疏导措施，以進行7号綫、9号綫、11号綫的轉乘通道興建工程。

2016年6月28日，位於1號線站廳南方的11號線新站廳正式啟用。

2016年10月28日，地下三层的7、9号线启用。

2017年6月13日，強烈熱帶風暴苗柏正面吹襲深圳，帶來連場暴雨，深圳地鐵車公廟站嚴重水浸，站廳一度水深至小腿，黃泥水像瀑布般沿樓梯湧往站台，本車站一度關閉，其間四條地鐵綫不停此站。

站名起源

站名取自下沙村历史上有过的车公庙。该庙在清朝时即存在，据嘉庆《新安县志·坛庙》载：“车元帅庙，在甜水坑（下沙村），离城二十里。”

据1930年出生的下沙村老人黄先生说，1938年侵华日军占领深圳时，把该座车公庙拆除了，拆卸的木材和砖石，运去建造深（圳）太（太平，今虎门）公路（即今日广深公路虎门—宝安段及深南大道）上的桥梁。

1980年代，该地兴建车公庙工业区，随城市发展而广为人知。

外部連結

• 深圳地铁官方网站