达州站

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达州站
中国国家铁路集团

Dazhou Railway Station
车站东场1、2站台
车站东场1、2站台
位置四川省达州市通川区西外镇金山顺街
地理坐标31°11′55″N 107°27′09″E / 31.19851982823686°N 107.45259162868503°E / 31.19851982823686; 107.45259162868503坐标：31°11′55″N 107°27′09″E / 31.19851982823686°N 107.45259162868503°E / 31.19851982823686; 107.45259162868503
车站类别客货运站，技术性质：区段站，业务性质：客货运站
管辖机构成都铁路局达州车务段
途经线路襄渝铁路、达成铁路、达万铁路、广达铁路
其他信息
使用状态使用中
车站代码29957[1]
电报码RXW
拼音码DZH
历史
始建日期1970年
启用日期1972年5月
旧称达县站（1972年—2002年）

达州站是襄渝铁路、达三铁路、达万铁路上的一个车站，位于四川省达州市通川区西外镇、襄渝线587km+557m处。达成铁路、广达铁路通过覃家坝、三汇镇经既有襄渝铁路接入本站[2][3]。车站由成都铁路局达州车务段管辖，是成都铁路局与西安铁路局在襄渝线上的局界站。达州站是达州地区客货运组织中心，同时是川东北地区居民出川的重要集散地[4]。

历史

该站原名达县站，随襄渝铁路渠县段建于1970年，1972年5月随重庆至达县段开通运营，1978年6月1日正式开通。1992年达成铁路动工，于三汇镇站经既有襄渝铁路引入本站[5]:914[6]:106,148。

2002年车站核定为一等站，同年更名为达州站[7]、并接入达万铁路[8]。

2005年襄渝二线和达成二线复线化工程开工。襄渝二线在本站至下行三汇镇区间新修复线，于2009年7月6日通车[9]，老线本站至三汇镇区间更名为达三线，形成三线区间[10][2]。

达州车站原为成都铁路局直属车站，管辖35个车站[11]，2011年改编为达州车务段[12]。2018年达州车务段管辖襄渝线达州至三汇镇、达三线河市坝至渡市、达万线达州至万州、万凉线万州至齐岳山、广达线石桥至白腊坪共31个车站[13]。

2012年车站开始扩建，新站房于2013年12月30日投入使用。[14]该站是四川省第二个拥有线上高架站房的铁路车站。

车站结构

达州站站房在经过2013年的改造后设有5个候车室。其中老站房设有4个小候车室，分布在上下两层；高架候车室横跨站场，面积6000平米[15][16]。

站场

达州西场

达州站为一等客货作业站，站型为单向横列式一级三场。其中达州东场为车站客运车场，办理旅客列车始发、终到及部分无改编直通货物列车的通过作业。东场设有2条正线、5条旅客列车到发线（其中6道为客货共用）和1条货物列车到发线；设有3座旅客站台，即1座基本站台和2座中间站台。东场南咽喉设有旅客列车整备所，北咽喉设有客机折返段、接触网工区、牵引变电所等单位[4]。

达州西场为直通场，办理直通、区段、摘挂货物列车的到发作业，设有15条到发线（含达州钢铁专用线3条）；达州调车场位于站场中部，设有16条调车线，北咽喉设有一座驼峰[4]。

旅客列车目的地

列车所属路局 目的地
成都铁路局 北京西、成都西、成都東、攀枝花南、重庆北、重庆西、深圳东、巴中、广州、崑山、杭州、上海、貴陽
广州铁路集团 成都西、成都东、广州（始發）、深圳东、東莞東
哈尔滨铁路局 成都西、重庆北、哈尔滨西、海拉爾
呼和浩特铁路局 呼和浩特東、昆明
济南铁路局 重庆西、济南
南昌铁路局 重庆北、福州
上海铁路局 成都东、杭州、温州（金溫公司擔當）
沈阳铁路局 成都西、瀋陽北
太原铁路局 重庆北、太原（淡季停運）
西安铁路局 寶雞、重庆西（淡季停運）
郑州铁路局 重庆北、郑州（淡季停運）

邻近车站

前一站 中国铁路 後一站
襄阳方向
 襄渝铁路
← 12km 达州站 18km →
襄渝线重庆方向
达成线成都方向
广达线广元方向
达三线
00 000 达州站 7km →
三汇镇方向
起迄站 达万铁路
00 000 达州站 5km →
万州方向

参考资料

  1. ^ 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中国标准出版社. 2010: 6. ISBN 155066140495. 
  2. ^ 2.0 2.1 姜莉. 浅析襄渝线增建二线达州地区改建方案. 铁道运输与经济. 2007. doi:10.3969/j.issn.1003-1421.2007.08.006. 
  3. ^ 杨名. 巴达线引入达州地区方案研究. 四川省土木建筑学会第37届年会. 2012. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 彭少兵; 王花兰. 达州站解编系统能力扩能探讨. 铁道货运. 2018. doi:10.16669/j.cnki.issn.1004-2024.2018.06.09. 
  5. ^ 《达州市志》编纂委员会. 达州市志（1911-2003）. 四川师范大学电子出版社. 2009. ISBN 978-7-89449-051-3 –通过四川省情网. [失效連結]
  6. ^ 四川省地方志编纂委员会. 四川省志-铁路志（1986-2005）. 方志出版社. ISBN 978-7-5144-3023-3 –通过四川省情网. [失效連結]
  7. ^ 中国铁道年鉴编辑部. 中国铁道年鉴2003. 铁道部档案史志中心. 2003. ISSN 1009-6957. 
  8. ^ 达州市地方志办公室. 达州年鉴2003. 方志出版社. 2004. ISBN 7-80192-257-3. 
  9. ^ 襄渝二线年内将贯通 重庆到西安时间缩短. 重庆晨报 (温州网). 2009-07-07 [2021-05-18]. （原始内容存档于2021-05-18）. 
  10. ^ 坐火车上京朝发夕至襄渝铁路二线昨奠基. 重庆晨报 (搜狐网). 2005-08-14 [2021-05-18]. （原始内容存档于2021-05-18）. 
  11. ^ 《达州年鉴》编辑部. 达州年鉴2011. 四川科学技术出版社. 2011. 
  12. ^ 达州市人民政府. 达州年鉴2012. 四川科学技术出版社. 2012. ISBN 978-7-5364-7551-9. 
  13. ^ 达州市人民政府地方志办公室. 达州年鉴2019. 四川科学技术出版社. 2019. ISBN 978-7-5364-9143-4. 
  14. ^ 经历35年变迁 达州火车站今日改造升级基本完毕. 华西都市报. 2014-01-01 [2016-01-01]. （原始内容存档于2019-02-12）. 
  15. ^ 达州火车站新年新装(图). 华西都市报 (达州发布). 2014-01-02 [2021-05-18]. （原始内容存档于2021-05-18）. 
  16. ^ 达州火车站新站房年底全新亮相. 达州市府 (四川省人民政府). 2013-07-31 [2021-05-18]. （原始内容存档于2021-05-18）. 
襄阳 – （襄阳北 – 马棚 – 熊营 – 黑龙堰 – 朱坡 – 陈家湖 – 太平店<以上为汉丹线>） – 老河口东 <
下行线：黄康
上行线：-
> 谷城 – 石花 – 黄家营 – 劈柴沟 – 文畈 – 浪河 – 殷家河 – 丁家营 – 水磨河 – 武当山 – 西岗 – 武当山 – 小河 – 白浪 – 顾家岗 – 十堰 – 花果 – 黄龙 – 小花果 – 鲍峡 – 将军河 – 胡家营 <
下行线：白河东 – 下冷水
上行线：白河县 – 麻虎 – 冷水 – 兰滩
> 蜀河 <
下行线：下棕溪
上行线：棕溪 – 长沙坝 – 高店铺
> 旬阳 – 吕河 – 早阳 – 朱家碥线路所 <
安康东
安康东线路所
> 安康 – 月河 – 石庙沟 – 南溪沟 – 大竹园 – 月池台 – 大米溪 – 紫阳 – 向阳镇 – 权河 – 高滩 <
下行线：毛坝关 – 麻柳 – 松树坡 – 巴山 – 官渡
上行线：新麻柳 – 新官渡
> 万源 – 青花 – 曹家坝 – 花楼坝 <
下行线：新毛坝
上行线：罗文 – 毛坝
> 宣汉 – 石柱槽 – 蒲家 – 双龙 – 梁家坝 – 达州 <
襄渝新线上下行覃家坝
达三线：河市坝 – 洪家嘴 – 覃家坝 – 渡市 – 农乐
> 三汇镇 – 汇南 – 流溪场 – 临巴溪 – 渠县 – 琅琊 – 望溪 – 广安三场 < > 广安 – 禄市 – 华蓥 – 高兴 – 庆华 – 长胜沟 – 三汇坝 – 清平 – 天府北 – 磨心坡 <
东阳线路所 – 北碚 – 兴隆场（接兴珞铁路→）
黄桷线路所 – 三溪口 – K141线路所 <
（歌乐山 – 双碑线路所 – 重庆西）
（渝怀铁路井口 – 重庆北）
註釋：襄渝铁路重庆枢纽段原先的线路依次经过北碚、回龙坝、团结村、西永，在穿过梨四线上的中梁山隧道后，在第四线路所分为两路，一路经过梨树湾，最后通过梨菜线经过沙坪坝（位于地面的旧址）到达重庆，一路经过原重庆东，最后到达原重庆西。
註釋：删除线表示已关闭的车站。
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