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迈克尔·科林斯

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迈克尔·科林斯
科林斯穿着宇航服的照片
1969年,科林斯在阿波罗11号发射后的三个月后
第12任公共事务助理国务卿
任期
1970年1月6日-1971年4月11日
总统理查德·尼克松
前任迪克森·唐纳利
继任卡罗尔·赖斯
个人资料
出生(1930-10-31)1930年10月31日
意大利王国 (1861年–1946年) 意大利罗马
逝世2021年4月28日(2021岁-04-28)(90岁)
 美国佛罗里达州那不勒斯
国籍 美国
配偶派翠西亚·芬尼根(1957年结婚;2014年去世)
儿女3个,包括凯特·科林斯
亲属
学历西点军校 (BS)
签名
军事背景
效忠 美国
服役 美国空军
服役时间1952年至1970年(在役)
970年至1982年(预备役)
军衔US-O8 insignia.svg 少将
军事奖励
航天生涯
美国航天局 航天员
在太空时间11天2小时4分钟43秒
甄选第三组宇航员
2
舱外活动时间
1小时28分钟
任务双子星10号, 阿波罗11号
任务徽章Gemini 10 logo Apollo 11 logo

迈克尔·科林斯Michael Collins,1930年10月31日-2021年4月28日)[1]曾是一位美国国家航空航天局宇航员,执行过双子座10号以及阿波罗11号任务。执行过双子座10号以及阿波罗11号任务,亦是完成第一次驾驶航天器登录月球的第一人。同时是一位试飞员预备役空军司令部少将。 科林斯于1952年在西点军校毕业,随后加入了美国空军,在法国尚布莱比西埃空军基地驾驶F-86佩刀战斗机。1960年,科林斯被允许加入位于爱德华兹空军基地的空军测飞员学校,并从此处毕业。

1963年,被选为NASA第三组太空人后,科林斯上了两次太空。他的第一次飞行是1966年搭载双子座10号,这次任务中他和指令飞行员约翰·杨恩完成了两架航天器的太空会合,并且进行了两次舱外活动。在1969年,他成为阿波罗11号计划中24位登上月球航天员候选人之一。他总共绕月飞行过30次。他也是第四位进行太空行走的人类(也是第三位太空行走的美国人),同时是第一位进行过不止一次太空行走的人类,第二位独自绕月球飞行的人类(驾驶的航天器为阿波罗10号,第一位达成此成就的是约翰·杨恩 )。

从美国航天局退休后,经总统尼克松的提名,科林斯作为公共事务助理国务卿英语Assistant Secretary of State for Public Affairs任职于美国国务部。一年之后,他成为了美国国家航空太空博物馆的馆长,并在1978年成为史密森尼学会副会长后辞去此职位。1974年,完成了哈佛商学院的高级管理学项目。1980年,他成为NASA的承包商——LTV航空公司的副总裁。1982年,科林斯作为少将从空军退役。1985年,他离开了LTV并创建了自己的咨询公司。

因其在太空探索领域作出的贡献,科林斯被授予了众多奖项,包括NASA优质服务奖章英语NASA Exceptional Service Medal(NASA Exceptional Sevice Medal)、NASA杰出服务奖章英语NASA Distinguished Service Medal(NASA Distinguished Service Medal)以及功绩奖章英语Legion of Merit(Legion of Merit)。他和其他两位阿波罗11号机组成员一同获得了罗伯特·科利尔奖(Collier Trophy)、总统自由勋章(Presidential Medal of Freedom)、哈蒙奖杯(Harmon Trophy)和国会金质奖章(Congressional Gold Medal)。作为空军上校,获得过飞行优异十字勋章,退休时获得空军杰出服役勋章。他还被录入美国太空人名人堂和美国航空名人堂名单。

于2021年4月28日逝世,终年90岁。[2]

生平

童年

罗马台伯河的纪念牌,标志着科林斯的出生地点

科林斯出生于1930年10月31日,意大利罗马。[3][4] 他是詹姆斯·劳顿·科林斯 (1882–1963)的第二个孩子,[5] 父亲是一名美国陆军军官,作为美国驻意大利的驻外武官在1928年到1932年停留在当地。母亲是弗吉尼亚·斯图尔特 (1895–1987)。[6] 科林斯有一位哥哥小詹姆斯·劳顿·科林斯英语James Lawton Collins Jr. (1917–2002),[7][8] 和两位姐姐维吉尼亚和艾格妮丝,在他人生之初的17年里,以为父亲工作调动的缘故,科林斯在不同的地方居住过:罗马,奥克拉荷马州总督岛纽约州阿伯丁试验场福特海斯英语Fort Hayes(位于哥伦布附近),波多黎各圣安东尼奥 (德克萨斯州)亚历山大 (维吉尼亚州)

青年时期

他在波多黎各驾驶格鲁曼G-44威吉翁英语Grumman Widgeon完成了第一次飞行,当时飞行员还被允许飞行一部分航程,他本来想再进行一次飞行,但因为第二次世界大战爆发的缘故,他的飞行提请被驳回了。[9] 于是科林斯在圣胡安 (波多黎各)进行了两年的学习。[10]

美国参加第二次世界大战后,科林斯一家移居到了哥伦比亚特区,在这里科林斯上了St. Albans School (Washington, D.C.)英语St. Albans School (Washington, D.C.)并在1948年毕业。[11][5] 他的妈妈希望他进入外交部门[5],但他还是决定跟随他的父亲和两位叔叔,哥哥和表哥加入军队部门。他接到了西点军校的招聘(同时西点军校也是他父亲和哥哥毕业的地方)。[8] 他于1952年6月毕业,获得了军事学理学学士[12] 成为527名第185届西点军校学生中的一位,与他同届的还有未来的宇航员同伴爱德华·怀特[5][13] 科林斯加入美国空军 (USAF)的动机有两个,一方面是对未来航空学的发展感到激励,同时避免加入军队后被认为是任人唯亲(科林斯的哥哥是上校军衔,父亲是少将军衔,叔叔约瑟夫·劳顿·科林斯美国陆军参谋长)。[14]在当时,因美国空军学院还在建造中的缘故,军事学院毕业生就可以有获得空军委任资格。[15]但在空军中晋升比在陆军中更慢,因大量的年轻军官在第二次世界大战中在空军中被委任和提拔。[14]

服役期间

战斗机飞行员

1952年8月,科林斯在哥伦布 (密西西比州)哥伦比亚空军基地,一架T-6德州佬式教练机上开始了飞行训练。然后到得克萨斯州的爱德华·盖瑞空军基地学习有关器械和排队飞行,然后在詹姆斯·康纳利空军基地训练驾驶喷气式飞机。在这里,科林斯对飞行已经比较熟练,而相比于他的同伴,他有着无畏的精神。科林斯在韦科的竞赛中获得了飞行员勋章 (United States Aviator Badge) 。1953年9月,他被选为白日飞行员,在内华达州内利斯空军基地,驾驶一架F-86 Sabre。在那里的训练是危险的,训练期间出现过一次有11个人死亡的事故。[13][16]

紧接着,在1954年1月在加利福尼亚州George Air Force Base第二十一轰炸机联队 (21st Fighter-Bomber Wing) 的一次任务中,科林斯在一架F-86上学到了地面攻击和核武器投放的相关技术。1954年12月,他随同第二十一联队到达了法国的Chambley-Bussières 空军基地。1956年,他在一次射击比赛中获得了第一个奖项。[13][16]在该年北约的一次训练中,他在Quartier Général d'Aboville附近被从一架F-86中弹出,起因是机尾驾驶舱着火。[17]

2009年的迈克尔·科林斯

参考文献

外部链接