近江長岡車站

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近江長岡站*
站舍
站舍
日语名称
近江長岡 – おうみながおか – Ōmi-nagaoka
车站概览
位置 日本滋賀縣米原市長岡1700番2號
地理坐标35°21′29″N 136°22′36″E / 35.35806°N 136.37667°E / 35.35806; 136.37667
车站构造
站体类型地面車站
站台2面4線
其他信息
电报码ウナ
历史
启用日期1889年(明治22年)7月1日
上車人次
統計年度
平均每日857人次(不含下車乘客)
2013年
邻近车站
上一站 JR東海 下一站
柏原
CA80
4.3km
東海道本線
CA  81 
距離東京435.2km
醒井
CA82
4.6km
备注
業務委託站(夜間無人站
設有綠窗口
* 原稱「長岡站」,1914年改為現稱。

近江長岡車站(日语:近江長岡駅おうみながおかえき Ōmi-nagaoka eki */?)是一由東海旅客鐵道(JR東海)與日本貨物鐵道(JR貨物)所共同經營的鐵路車站,位於日本滋賀縣米原市長岡,是東海道本線沿線車站之一。近江長岡是個設有綠窗口業務委託車站。在1914年之前,本站站名原本僅有長岡二字。

在貨運業務部分,目前近江長岡車站並無任何貨運列車的起訖,僅剩實際上是靠公路運輸的車攜貨運車扱貨物)業務。在車站北側可以見到一條分歧前往住友大阪水泥住友大阪セメント,原為大阪水泥)伊吹工廠的專用鐵路線,但已在1999年時停止使用。在1980年代之前,本站也有連往近江礦業近江鉱業)長岡工廠的專用線。

車站結構

島式月台2面4線的地面車站。站舍位於構內西側,2個月台以地下通道聯絡。

月台配置

月台 路線 方向 目的地
1、2 CA 東海道本線 上行 大垣名古屋方向[1]
3、4 下行 米原京都方向[1]

使用情況

根據「滋賀縣統計書」,1日平均上車人次如下表。

年度 1日平均
上車人次
來源
1992年 923 [2]
1993年 935 [3]
1994年 939 [4]
1995年 921 [5]
1996年 920 [6]
1997年 897 [7]
1998年 891 [8]
1999年 870 [9]
2000年 858 [10]
2001年 828 [11]
2002年 804 [12]
2003年 808 [13]
2004年 不明
2005年
2006年
2007年 840 [14]
2008年 862 [15]
2009年 842 [16]
2010年 835 [17]
2011年 825 [18]
2012年 833 [19]
2013年 857 [20]
2014年 840 [21]
2015年 843 [22]
2016年 846 [23]
2017年 824 [24]
2018年 845 [25]
貨物
年度 發送貨物(公噸) 到着貨物(公噸)
1992 547,322 205,252
1993 576,101 202,755
1994 597,867 211,849
1995 514,193 151,029
1996 336,559 38,125
1997 298,565 33,589
1998 204,778 23,558
1999 29,234 3,428
2000
  • 滋賀県統計書各年度版

相鄰車站

東海旅客鐵道
CA 東海道本線
特別快速、新快速、快速、區間快速、普通(區間快速只限往米原方向運行)
柏原(CA80)-近江長岡(CA81)醒井(CA82)

曾經存在的路線

逓信省鐵道局(官設鐵道)
東海道線(舊線)
關原-(貨)深谷日语深谷駅 (滋賀県)長岡(現、近江長岡)-(米原
※舊線廢止當時醒井站未開業。

參考資料

注釋

來源

參見

外部連結