郑州快速公交

郑州快速公交
	一辆运行于B5路的宇通ZK6180CHEVNPG3型铰接客车驶出专用站台
概要
所有者	郑州市公共交通集团有限公司
服務區域	中国河南省郑州市
交通類型	快速公交
线路	4（主线）
網站	zhengzhoubus.com
运营
開始运营	2009年5月28日
运营單位	郑州市公共交通集团有限公司
車队	宇通ZK6180CHEVNPG3; 宇通U12; 宇通E12; 宇通ZK6125CHEVNPG4;
車廠	电厂路公交场站
技术
燃料类型	电动/混合动力/氢燃料电池

郑州快速公交系统（英語：Zhengzhou Bus Rapid Transit，简称郑州BRT），于2008年动工，自2009年5月22日开始试运营，2009年5月28日正式运营，主线全程采用中央专用车道。一期工程设置中央侧式车站38对76个（其中对位式站台8对，错位式站台30对）^[1]。截至2019年5月，郑州快速公交累计客运量20.88亿人次，日均客流量超百万，在全球快速公交系统中排首位^[2]。

运营线路

截至2019年5月，郑州快速公交目前开通4条主线及数十条支线，目前已形成线路总长达1045公里的覆盖整个郑州中心市区的快速公交网络^[2]。

主线

B1路由电厂路公交站至中州大道农业路，途经电厂路、秦岭路、航海西路、桐柏南路、长江西路、长江中路、长江东路、通站路、紫东路、紫辰路、城东南路、航海东路、未来路、中州大道。

B2路由西三环化工路发车至中州大道站，途经冉屯路、农业路。

B3路为双向环线，沿三环路及中州大道运行，由于顺逆时针方向停靠站点不同分为内环与外环，皆为46站。

B5路由陇海路西三环始发至郑州东站，共28站，为郑州快速公交首条采用中央岛式站台的线路。

此外，东三环L3级智能网联快速公交B6路、B7路于10月15日起测试运营。^[3]

	线路			收费	运营商	备注
B1	电厂路公交站	⇆	中州大道农业路	1元	快速公交
B2	西三环化工路	⇆	中州大道站	1元	快速公交	使用无轨电车运营
B3	航海东路公交站	↻	航海东路公交站	1元	快速公交
B3	航海东路公交站	↺	航海东路公交站	1元	快速公交
B5	陇海西路西三环	⇆	郑州东站	1元	快速公交
B6	刘庄公交站	⇆	郑州东站	1元	快速公交
B7	宇通路公交站	⇆	郑州东站	1元	快速公交

支线

除主线外，郑州快速公交还包括数十条支线。这些支线均有部分站点停靠快速公交专用站台，可与主线进行免费换乘。

	线路			收费	运营商	备注
B10	已于2023年9月15日停办
B11	中州大道黑庄	⇆	环翠路公交站	1元	快速公交
B12	腊梅路公交站	⇆	火车站北港湾	1元	公交一公司
B13	电厂路公交站	⇆	昆仑路汝河路	1元	快速公交
B15	石化路公交站	⇆	北三环中州大道站	1元	快速公交
B16	赣江路公交站	⇆	商务内环路商务东一街	1元	快速公交
B17	经开第八大街公交站	⇆	火车站南港湾	1元	公交四公司	原33路
B18	文化路杲村公交站	⇆	民生东街正光路	1元	公交二公司
B19	省体育中心	⇆	会展中心内环	1元	公交二公司	原B19路与219路并线而成
B20	花园路刘庄	⇆	火车站北港湾	1元	公交二公司	原39路
B23	综合投资区	⇆	建设路西三环	1元	公交二公司
B25	已于2023年10月16日停办
B27	金柏路公交站	⇆	翠竹街郑州外国语学校	1元	公交一公司
B32	郑州市福利院	⇆	郑汴路中州大道	1元	公交一公司	原72路
B35	已于2023年9月10日停办
B37	已于2023年9月21日停办
B38	郑焦城铁南阳寨站	⇆	郑州东站	1元	公交二公司	原163路
B50	琉璃寺新村	⇆	火车站北港湾	1元	公交二公司	原10路
B51	开元路田园路	⇆	五龙口公交站	1元	公交二公司	原161路
B52	天山路公交站	⇆	农科路经三路	1元	公交二公司	原92路
B53	公交集团	⇆	英才街公交站	1元	公交五公司	原7路
B58	汽车客运南站	⇆	经开第八大街经北六路	1元	公交三公司	原157路
B60	南四环京广路	⇆	火车站	1元	公交三公司	原53路
B67	金柏路公交站	⇆	紫荆山金水路西	1元	公交一公司
B101	中州大道农业路	⇆	航海路秦岭路	1元	快速公交
B102	中州大道站	⇆	兴华街公交站	1元	快速公交
B201	康桥山海云图公交站	⇆	五龙口公交站	1元	快速公交
B202	中州大道站	⇆	郑州东站	1元	快速公交
B301	已于2023年8月22日停办
B302	陇海西路西三环	⇆	中州大道黑庄	1元	快速公交
B501	航海东路公交站	⇆	郑州东站	1元	快速公交
B502	火车站西广场	⇆	淮河西路公交站	1元	快速公交

车队

郑州快速公交主线配车以车长18米的宇通ZK6180CHEVNPG3型混合动力铰接客车为主，其中B1路和B3路的铰接客车为单侧开门，B2路和B5路因停靠位于道路中央的岛式站台，配车为双侧开门。另外，自2020年起，亦有一批俗称“黑金刚”的宇通U12型智能网联公交车投入郑州快速公交的车队，于B1路和B301路运行^[4]。

支线的配车多数为车长12米的纯电动或混合动力客车，包括宇通E12和宇通ZK6125CHEVNPG4等。亦有一些铰接客车于部分客流较高的支线（如B38路、B101路等）运营。

2021年1月1日起，50台宇通ZK5125C型双源无轨电车加入郑州快速公交的车队，与B2路区间运行^[5]。

宇通ZK6180CHEVNPG3型（B5路，2021年8月）
宇通U12智能网联客车（B1路，2021年10月）
宇通ZK6125CHEVNPG4型混合动力客车（B5路，2022年10月）
宇通E12型纯电动客车（B202路，2021年8月）
宇通ZK5125C型双源无轨电车（B2路，2022年6月）

曾使用车辆

郑州快速公交于2009年5月开通时，主线B1路配属65辆宇通ZK6180HGC型低地板铰接客车，支线车辆则多为宇通ZK6128HGK型低地板巴士，另有部分为宇通ZK6126HG型^[1]。后亦曾有宇通ZK6139HGA型三轴客车、宇通ZK6180CHEVG1型混合动力铰接客车等车型于郑州快速公交运行。