钦北铁路

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钦北铁路
概覽
營運地點 中华人民共和国
服務類型客运及货运
目前狀況运营中
起點站钦州北海
技術數據
线路等級地铁Ⅰ级
线路長度hide
正線數目单线
軌距1,435毫米標準軌)(标准轨
运营信息
計劃通車1995年7月1日
路線圖
0
钦州站
钦江
18
钦州东站
39
那丽站
57
旺乡岭站
76
合浦站
98
北海站
104
港区站
路轨尽头

钦北铁路是连接中国广西壮族自治区南部北部湾沿岸城市钦州北海的铁路,全长104公里[1],为单线非电气化铁路,由铁道部及广西壮族自治区政府合资修建,1991年11月动工,1995年5月12日建成通车,同年7月1日投入运营[2]

该铁路属于南昆铁路的配套工程,为广西的地方铁路,也是广西沿海铁路的一部分。

概况

该铁路目前由南宁铁路局(原柳州铁路局)负责维护,由广西沿海铁路公司运营管理。2009年起进行扩能改造[3],兴建钦北高速铁路。新线路於2013年12月30日开通运营。

主要技术指标

  • 铁路等级:地铁Ⅰ级
  • 正线数目:单线
  • 限制坡度:6‰
  • 最小曲线半径:600m,困难地段400m
  • 牵引种类:内燃
  • 牵引质量:3000t
  • 到发线有效长:650m,部分850m
  • 闭塞类型:非电气集中半自动闭塞

与其它铁路线的连接

参看

参考资料

  1. ^ 中华人民共和国铁道部:2007年铁道概况. [2009-03-02]. (原始内容存档于2010-05-05). 
  2. ^ 印记之北海铁路:从“绿皮火车”到高铁. 新浪. 2014年1月2日 [2014年3月4日]. (原始内容存档于2019年7月1日). 
  3. ^ 新华网:广西一批铁路项目确定“时间表. [2009-03-02]. (原始内容存档于2015-12-08).