高雄關稅局馬公支關

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高雄關稅局馬公支關
Magong Office, Kaohsiung Customs, CA, MOF
安平稅關媽宮出張所、安平稅關媽宮稅關支署、台灣總督府稅關馬公支署
馬公税關支署、稅關馬公支署
位置 臺灣 880 澎湖縣馬公市啓明里臨海路31號
建成时间 日治臺灣 明治39年(1906年)
持有者 中華民國財政部
官方名称高雄關稅局馬公支關
類型登錄等級:澎湖縣歷史建築
登錄種類:其他設施
评定时间2000年1月28日
參觀費用免費
詳細登錄資料
材料硓𥑮石、紅磚等
開放週一至週五,辦公時間(08:00至17:00)外部庭園均開放訪客參觀。
地圖
高雄關稅局馬公支關

高雄關稅局馬公支關(英語:Magong Office, Kaohsiung Customs, CA, MOF),中華民國財政部關務署政府機構,隸屬高雄關高雄機場分關,正式名稱財政部關務署高雄關高雄機場分關離島派出課離島四股[1][2],其辦公廳位於台灣澎湖縣馬公市馬公商港區,肇建於台灣日治時期明治39年(1906年),民國89年(2000年)經澎湖縣政府公告為澎湖縣定古蹟[3][4]

沿革

日治時期

1895年(大清光緒二十一年、日本明治28年),大清帝國依據〈馬關條約〉,將台灣、澎湖群島主權易幟予日本帝國[5]日本帝國統治台灣之初,為管控台灣各處港口交易狀況,僅開放基隆港淡水港安平港打狗港從事貿易活動,但此政策卻導致台灣各地民生物資供應不足的狀況,台灣總督府遂於明治30年(1897年)另外開放八處「特別輸出入港」,澎湖的媽宮港亦在其列。[6][7]

緊鄰港口海濱的媽宮城小南門與南側城牆。

明治31年(1898年)台灣總督府設置「安平稅關媽宮出張所」,負責管理澎湖地區報關業務,首任所長為藤村好之,於11月15日上任。明治34年(1901年)改制為「安平稅關媽宮支署」。[8]

日本初領澎湖,因媽宮城城牆佇立媽宮港埠區,船隻貨運裝卸作業不便,且原置城內的稅關廳舍狹隘,爾後明治40年(1907年),澎湖廳決定拆除媽宮城南側城牆,並將拆卸的土石進行填海造港,在媽宮港分別構築陸軍棧橋、海軍棧橋和商用棧橋,又在海埔新生地建造一系列新建築,諸如要塞、市場(啟明市場)、貨物堆積場、兵器修理廠等,關稅局的辦公廳亦在此一時期興建。[4][8][9]:82-83

明治39年(1906年),安平稅關媽宮支署辦公廳落成,位址於媽宮商用碼頭東側(今馬公市中正路與中山路交叉口),為一磚造且具兩層樓高暸望塔樓的建築物,建地面積約一千六百餘平方公尺,被視為澎湖地區最早的洋式官方建築。[8]:11

明治44年(1911年)後,澎湖媽宮港總共有三條航線行經,分別為通往基隆港、高雄港,以及與中國大陸沿海港口的貿易,故當時媽宮港可謂日本、台灣本島和中國大陸三方貿易的中間港暨轉口站。[8]:5

媽宮稅關幾經改制,機構名稱時有變動,大正九年(1920年)間,台灣總督府的第八任台灣總督田健治郎(任期:1919-1923)推動行政區域改制,將「媽宮」改易為「馬公」[10]:98-100,稅關地名代稱沿用迄今。昭和19年(1944年),適逢第二次世界大戰末期,為簡化組織、提升行政效率,該年元月一日將基隆關高雄關併入港務局,馬公稅關降級為馬公出張所,末代所長職僅有兩位,分別是奧山政雄與中村長藏。[8]:10-15

監視署

明治33年(1900年),基於港口取締目的,以及對往來中國大陸、台灣海域間的船隻徵稅,4月15日於今西嶼鄉外垵村設置「漁翁島稅關監視署」;明治35年(1902年)10月1日,又於今望安鄉將軍澳嶼設立「八罩島稅關監視署」,上級單位皆為馬公支關。[11][12]

許玉河根據〈台灣日日新報〉資料,日本政府鑑於台灣稅關監視署已達20處,為節省經費故,在大正12年(1923年)2月1日廢止望安庄的「八罩島稅關監視署」。[12]不過,鄭紹裘撰於《澎湖縣縣定古蹟高雄關稅局馬公支關調查研究與修護計畫》中,另載廢止時間為大正13年(1924年)7月1日。[8]:12

昭和12年(1937年)7月7日,蘆溝橋事件爆發,大日本帝國與國民政府領導的中華民國展開第二次中日戰爭。日本政府因此頒布澎湖港區與中國沿海岸口通商的禁令[9]:184,連帶影響澎湖稅關業務限縮,漁翁島稅關監視署在昭和17年(1942年)11月1日被奉令撤銷。[8]:12

中華民國時期

中華民國時期,馬公支關正式名稱的更迭變化。

1945年8月二戰結束,10月起中華民國政府接收台灣的海關機構,台灣地區海關業務以濁水溪為界,以北作「台北關」、以南稱「台南關」,台南關辦公室即沿用原高雄稅關,其總部仍設於高雄港,馬公出張所歸屬「台南關」轄區,因應政權轉移,改稱為「財政部台南關馬公支關」,民國35年(1946年)2月25日完成接收作業,並正式辦工,首任長官為何傑生(主任職)。民國34年至38年(1945年-1949年),台灣和大陸之間貿易和包裹往來十分活絡,馬公支關編制人員既有驗貨員(兼主任)、稽查員、查緝員、雇員兩名,總計五名,較日治時期為多。[8]:10-15

惟民國38年(1949年)後,國民政府於國共內戰失利、退守台灣,兩岸禁止交流,馬公支關貿易量萎縮,商業長期呈現蕭條。民國53年(1964年)相應縮減人員編制,僅派關員一名常駐馬公,兼任支關主任,另聘兩名工友處理結關庶務。民國81年(1992年)9月23日,行政組織變更,馬公支關改隸「高雄關稅局」,被劃分為「稽查組」轄下「巡緝七股」,置股長一名常駐馬公。民國86年(1997年)1月16日,「巡緝七股」被裁,駐馬公辦公室改隸為「督察課督察四股」。[8]:10-15

民國89年(2000年)1月28日,澎湖縣政府公告「馬公支關」為「縣定古蹟」,登錄名稱為「高雄關稅局馬公支關」。[3]

民國102年(2013年),財政部關稅署進行組織改造,高雄關下設十個單位,包含四個分關,其中馬公支關隸屬「高雄機場分關」,正式編制名稱為「財政部關務署高雄關高雄機場分關離島派出課離島四股」[1][2],沿用迄今。

機關名稱

日治時期

公元 機關全名 備註 來源
明治31年(1898年) 台灣總督府安平稅關媽宮出張所 首任所長藤村好之11月15日上任。
[8]
明治33年(1900年) 4月15日增設「漁翁島稅關監視署」。[11]
明治34年(1901年) 台灣總督府安平稅關媽宮支署 首長改稱支署長,島田重敏1902年5月1日上任代理支署長、1903年4月1日出任支署長。
明治35年(1902年) 10月1日增設「八罩島稅關監視署」。[12]
明治43年(1910年) 台灣總督府稅關媽宮支署 5月1日改稱。
明治45年(1912年) 台灣總督府稅關媽宮稅關支署 4月1日改稱。
大正七年(1918年) 台灣總督府稅關媽宮支署 5月1日改稱。
大正十年(1921年) 台灣總督府稅關馬公支署 7月1日改稱。
大正13年(1924年) 7月1日,奉令撤銷「八罩島稅關監視署」。
昭和九年(1934年) 台灣總督府高雄稅關馬公支署 6月台灣總督府頒布「稅關支署名稱位置及管轄區域」府令,8月1日改稱。
昭和11年(1936年) 台灣總督府高雄稅關馬公稅關監視署 7月1日改稱。
昭和17年(1942年) 11月1日,奉令撤銷「漁翁島稅關監視署」。
昭和19年(1944年) 台灣總督府港務局安平支局馬公出張所 1月1日改稱。

中華民國時期

年份 機關全名 備註 來源
民國34年(1945年) (交接狀態) 10月份接收馬公出張所,編制歸屬「台南關」。
[8]
民國35年(1946年) 財政部台南關馬公支關 2月25日完成接收馬公支關、正式辦工,首任長官為何傑生(主任職)。
民國38-52年
(1949-1963年)
逢大陸地區淪陷、兩岸貿易斷絕,馬公港貿易蕭條,支關業務限縮。
民國54年(1965年) 原「漁翁島稅關監視署」房舍及土地面積39.47坪出售,
西嶼鄉民洪啓育以新台幣5萬5004元購入。
民國81年(1992年) 財政部關務署高雄關稅局

稽查組巡緝七股馬公辦公室

9月23日機關組織變更,馬公支關改隸「高雄關稅局」,主任改為股長職。
民國86年(1997年) 財政部關務署高雄關稅局

稽查組督察課督察四股駐馬公辦公室

編制更易。[7]
民國102年(2013年) 財政部關務署高雄關

高雄機場分關離島派出課離島四股

1月份組織改造,高雄關下設10個單位,澎湖地區隸屬高雄機場分關。[1]

建築

不同時期建築外牆漆面以不同顏色區分,鵝黃色漆料為第一時期建築,今內部仍為辦公廳用途。
瞭望塔樓,屋頂採「寶形造屋根」的工法。

民國93年(2004年),根據曾文吉建築師事務所發表的《澎湖縣縣定古蹟高雄關稅局馬公支關調查研究與修護計畫》一書所載,今馬公支關建築約分兩時期不同階段建成:[8]

  • 第一階段興建於明治39年(1906年),整體採用承重牆系統結構,牆體材料為硓𥑮石,包含瞭望塔樓、業務辦公室、倉庫辦公室、會客室及值日室等第一階段建築物皆為硓𥑮石構築,外牆部分則以洗石子裝修和灰泥、油漆粉刷[4],今則以鵝黃色漆料塗刷呈現。
  • 第二階段因文獻缺乏紀錄,無法得知確切增建年代,透過調查僅得知儲藏室、煙毒犯室為第二期建築,採用磚造承重牆構造,壁體厚度約3.6公分,疊砌方式為英式砌法,外牆亦以洗石子裝修,內部隔間則為厚度約20公分的木板夾泥牆,表面施以白灰粉刷。[4]

因馬公支關建築結構為承重牆構造系統,故門、窗之外型和設計會受到牆面受力影響。其建物樑柱四周砌築斜柱,柱頭則以西洋風格的渦卷形修飾;門廊立面採用拱門式設計,辦事處窗台可對外打開,方便民眾洽公。在門窗開口部分,乃採用方形造型,砌法則採取弧拱式、平拱式兩種砌法。而屋頂風格偏向日式,馬公支關辦公室、倉庫之「寄棟造屋根」(類似歇山頂),而暸望塔樓則為「寶形造屋根」(類似尖頂)之設計,其餘部分主體仍多為西洋風格。[4][8]

老樹

老莿桐,攝於2021年元月。

日治時期,日本官方在澎湖推動植樹、蔚為風氣,亦體現於官方建物造景[13]:37-40,當時馬公支關庭院內亦有植種樹木,後於2019年被澎湖縣政府農漁局列冊為「珍貴老樹」:[14]

珍貴老樹(2019年資料)
編號 樹種 樹齡 樹直徑 樹圍 種植年份
04 莿桐 115歲 1.5公尺 3.4公尺 明治37年(1904年)
16 莿桐 112歲 0.6公尺 2.3公尺 明治40年(1907年)
05 莿桐 115歲 1.2公尺 3.5公尺 明治37年(1904年)
03 榕樹 115歲 0.8公尺 2.5公尺 明治37年(1904年)

圖輯

相關著作

澎湖縣文化局於2006年12月1日出版《澎湖耆老口述歷史記錄》(ISBN 9789860069129),作者高啟進曾採訪陳秋錦,留下關於其丈夫吳氏曾於馬公稅關任職的口述記錄。[15]

相關條目

坐标23°33′48″N 119°33′56″E / 23.56328°N 119.565473°E / 23.56328; 119.565473

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 〈組織職掌〉. 財政部關務署高雄關. (原始内容存档于2021-02-06) (中文(臺灣)). 
  2. ^ 2.0 2.1 〈聯絡資訊〉. 財政部關務署高雄關. (原始内容存档于2021-02-07) (中文(臺灣)). 
  3. ^ 3.0 3.1 〈高雄關稅局馬公支關〉. 國家文化資產網. (原始内容存档于2018-01-06) (中文(臺灣)). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 陳英俊、高啟進、林文鎮、郭金龍. 〈高雄關稅局馬公支關〉. Penghu.Info|澎湖知識服務平台. 2010. (原始内容存档于2021-03-02) (中文(臺灣)). 
  5. ^ 許, 毓良. 〈馬關條約〉. 臺灣大百科全書. 2009-09-24. (原始内容存档于2016-03-07) (中文(臺灣)). 
  6. ^ 曾, 文吉. 〈歷史沿革〉. 財政部關務署高雄關. 2018-07-27. (原始内容存档于2021-02-07) (中文(臺灣)). 
  7. ^ 7.0 7.1 莊, 凱証. 〈高雄關稅局馬公支關〉. 臺灣大百科全書. 2009-09-09. (原始内容存档于2021-02-07) (中文(臺灣)). 
  8. ^ 8.00 8.01 8.02 8.03 8.04 8.05 8.06 8.07 8.08 8.09 8.10 8.11 8.12 曾, 文吉(主持). 《澎湖縣縣定古蹟高雄關稅局馬公支關調查研究與修護計畫》. 澎湖縣: 曾文吉建築師事務所. 2004. ISBN 9868054621 (中文(臺灣)). 
  9. ^ 9.0 9.1 張, 玉璜. 《媽宮(1604-1945):一個臺灣傳統城鎮空間現代化變遷之研究》. 澎湖縣: 澎湖縣立文化中心. 1998. ISBN 9570215895 (中文(臺灣)). 
  10. ^ 黃, 驗; 黃, 裕元. 《臺灣歷史地圖》 2016年第三刷. 臺北市: 遠流. 2015. ISBN 9789860475227 (中文(臺灣)). 
  11. ^ 11.0 11.1 〈漁翁島稅關監視署〉. 國家文化資產網. 2015-06-17. (原始内容存档于2018-08-18) (中文(臺灣)). 
  12. ^ 12.0 12.1 12.2 許, 玉河. 〈八罩島稅關監視署〉. Penghu.Info|澎湖知識服務平台. (原始内容存档于2021-01-20). 
  13. ^ 顏, 其碩. 《陋巷雜草》. 澎湖縣: 顏其碩. 1969 (中文(臺灣)). 
  14. ^ 〈澎湖縣政府農漁局108年度『澎湖縣受保護樹木』(珍貴老樹)清冊〉. 澎湖縣農漁局. 2019-12-03. (原始内容存档于2021-02-04) (中文(臺灣)). 
  15. ^ 〈文化叢書〉. 澎湖縣政府文化局. 2011-01-01. (原始内容存档于2021-02-07) (中文(臺灣)). 

外部連結