鶯歌車站

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鶯歌車站

Yingge Station
Yingko(戰後-2003年)
Ōka(1920年-1945年)
位置 中華民國
新北市鶯歌區
東鶯里文化路68-1號
地理坐标24°57′31″N 121°21′18″E / 24.95861°N 121.35500°E / 24.95861; 121.35500
车站类别台鐵車站
运营机构台灣鐵路 臺灣鐵路公司
新北捷運
途经线路台灣鐵路 縱貫線
三鶯線(興建中)
三鶯纜車(全案暫緩)
距离距離基隆端49.2公里
车站构造
站体类型平面車站、跨站式車站
站台島式月台兩座
其他信息
车站代码台鐵:1070
三鶯線:LB08
电报码ㄧㄥ
车站等级二等站
历史
启用日期1903年10月7日
重建日期2011年9月20日
旧称鶯歌石驛
营运信息
乘客數量
13,279[1]
排行第20名(2022年)
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站
山佳
4.4km
縱貫線
距離基隆49.2km
桃園
8.2km
上一站 新北捷運 下一站
臺北大學
LB07
三鶯線
LB08
陶瓷老街
LB09

鶯歌車站位於新北市鶯歌區,為臺灣鐵路公司縱貫線鐵路車站。未來新北捷運系統三鶯線也於此設站,屆時乘客可藉由連通廊道相互轉乘。

歷史

  • 1901年8月25日:設站,初設時站名為「鶯歌石驛」。
  • 1918年6月21日:發生列車溜逸事故,十三人死亡。
  • 1920年10月1日:站名改為鶯歌。[2]
  • 1922年5月16日:車站遷至現址。
  • 2003年1月24日:改建跨站式站房落成啟用。
  • 2003年10月4日,2507次通勤電車行經鶯歌站北端的東鶯里平交道時,撞上卡在平交道上的育林國中之畢業旅行遊覽車,造成車上學生4死37傷,通勤電車車頭毀損(EMU603),事後平交道道路改建拓寬。
  • 2022年6月29日起,278次及285次增停本站,首次停靠北半環半直達列車[3][4][5]

車站概要

本站為二等站。鄰近鶯歌老街,為鶯歌地區重要交通樞紐。站內設有「鐵道旅行·幸福美好111」之戳章,供旅客蓋戳留念。

車站構造

臺鐵鶯歌車站島式月台兩座,為平面車站,跨站式站房,主站體在鐵路上方。未來將由聯通道連接新北捷運三鶯線鶯歌站方便旅客轉乘[6][7]

舊站房,目前做為機車停車場使用
月臺

台鐵月台配置

平面 1A月台 西部幹線 (逆行待避) 往 新竹台中高雄 方向桃園
第一月台(島式月臺) 南下
1B月台 西部幹線 (逆行) 往 新竹台中高雄 方向桃園
2A月台 西部幹線 (順行) 往 台北基隆宜蘭 方向山佳
第二月台(島式月臺) 北上
2B月台 西部幹線 (順行待避) 往 台北基隆宜蘭 方向山佳
5~8股道 鶯歌車站貨場軌道(無月臺、工務用)

捷運月台配置

地上
三樓
一月台 三鶯線頂埔方向(LB07 臺北大學站
島式月台,左側開門
二月台 三鶯線鶯桃福德方向(LB09 陶瓷老街站
地上
二樓
大廳
穿堂層
出入口(往鶯歌區農會、台鐵站連絡天橋)、車站大廳、詢問處、自動售票機驗票閘門
洗手間(付費區內)
地面 大廳 出入口

利用狀況

根據2022年資料,本站每日旅運量約為13,279[1],在台鐵各站中排行第20名。

歷年旅客人次紀錄
年間 日平均 來源
上車 下車 上下車計 上車 上下車
1975 739,497 644,043 1,383,540 2,026 3,791 [a]
1976 662,304 638,472 1,300,776 1,810 3,554
1977 638,096 619,382 1,257,478 1,748 3,445
沒資料
1980 1,098,330 1,000,108 2,098,438 3,001 5,733
1981 1,050,559 927,138 1,977,697 2,878 5,418
1982 1,099,378 927,810 2,027,188 3,012 5,554
1983 1,081,061 851,433 1,932,494 2,962 5,295
1984 1,132,729 846,280 1,979,009 3,095 5,407
1985 1,123,380 1,008,003 2,131,383 3,078 5,839
1986 1,090,056 1,091,200 2,181,256 2,986 5,976
1987 1,034,019 921,471 1,955,490 2,833 5,358
1988 1,056,935 911,911 1,968,846 2,888 5,379
1989 1,103,212 886,744 1,989,956 3,022 5,452
1990 1,201,663 967,439 2,169,102 3,292 5,943
1991 1,296,561 909,289 2,205,850 3,552 6,043
1992 1,467,202 923,022 2,390,224 4,009 6,531
1993 1,586,415 1,010,116 2,596,531 4,346 7,114
1994 1,630,730 1,021,596 2,652,326 4,468 7,267
1995 1,678,126 1,041,886 2,720,012 4,598 7,452
1996 1,868,203 1,222,145 3,090,348 5,104 8,444
1997 2,076,811 1,424,149 3,500,960 5,690 9,592 [9]
1998 2,155,626 1,472,046 3,627,672 5,906 9,939 [10]
1999 2,218,179 1,650,614 3,868,793 6,077 10,599 [11]
2000 2,166,340 1,905,418 4,071,758 5,919 11,125 [12]
2001 2,086,421 2,093,000 4,179,421 5,716 11,450 [13]
2002 2,605,959 2,149,970 4,755,929 7,140 13,030 [14]
2003 1,845,693 1,926,511 3,772,204 5,057 10,335
2004 1,922,951 2,046,483 3,969,434 5,254 10,845
2005 1,999,000 2,117,487 4,116,487 5,477 11,278
2006 2,193,611 2,221,850 4,415,461 6,010 12,097
2007 2,166,315 2,160,806 4,327,121 5,935 11,855
2008 2,484,545 2,470,542 4,955,087 6,788 13,538
2009 2,697,255 2,722,574 5,419,829 7,390 14,849
2010 2,823,435 2,860,400 5,683,835 7,735 15,572
2011 3,031,823 3,002,559 6,034,382 8,306 16,533
2012 3,203,000 3,183,402 6,386,402 8,751 17,449
2013 3,275,113 3,252,634 6,527,747 8,973 17,884
2014 3,279,999 3,272,295 6,552,294 8,986 17,951 [15]
2015 3,258,748 3,213,120 6,471,868 8,928 17,731 [16]
2016 3,187,470 3,147,699 6,335,169 8,709 17,309 [17]
2017 3,149,360 3,116,920 6,266,280 8,628 17,168 [18]
2018 3,089,806 3,064,824 6,154,630 8,465 16,862 [19]
2019 3,168,444 3,168,394 6,336,838 8,681 17,361 [20]
2020 2,879,622 2,893,762 5,773,384 7,868 15,774 [21]
2021 2,217,325 2,229,218 4,446,543 6,075 12,182 [22]
2022 2,414,783 2,431,975 4,846,758 6,616 13,279 [23]

停靠狀態

公車資訊

車站周邊

相片集

鄰近車站

  • 現行營運模式
前一站 臺灣鐵路公司 後一站
縱貫線
  • 未來營運模式
前一站 臺灣鐵路公司 後一站
縱貫線 鳳鳴臨時 車站
(興建中)
新竹高雄
前一站 新北捷運 後一站
台北大學站
頂埔
三鶯線
(興建中)
陶瓷老街站
鶯桃福德

註釋

  1. ^ 臺灣鐵路管理局 臺灣鐵路統計年報 民國六十四至八十五年[8]

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 111年臺鐵各站客貨運起訖量. 交通部臺灣鐵路管理局. 2022 [2023-05-08]. (原始内容存档于2022-04-27). 
  2. ^ 臺灣總督府. 臺灣總督府告示第152號. 官報第2537號. 1921年01月19日. 大藏省印刷局. 1920-09-17: 頁322 [2021-06-27]. (原始内容存档于2021-10-29). 大正九年十月一日ヨリ停車場ノ名稱中左ノ通改稱ス (日語)
  3. ^ 立委蘇巧慧爭取的是普悠瑪號,後續因車輛運用及臺鐵考量之下,先由太魯閣號停靠,9月14日再變更為普悠瑪號
  4. ^ 李定宇. 對號列車普悠瑪 6月起停靠鶯歌站. 聯合新聞網. 2022-02-23 [2022-02-23]. (原始内容存档于2022-07-06). 
  5. ^ 林朝億. 普悠瑪不停中壢停鶯歌?台鐵工會:蘇巧慧要求的. 新頭殼newtalk. 2022-03-17 [2022-03-17]. (原始内容存档于2022-07-06). 
  6. ^ 美到不行好好拍!三鶯線鶯歌車站至鶯歌火車站之風雨廊道. 新北市政府捷運工程局. 2022-09-05 [2023-09-03]. (原始内容存档于2023-09-03). 
  7. ^ 高華謙. 捷運三鶯線一延再延 新北:拚2025年底完工通車. 中央社. 2023-05-05 [2023-09-03]. (原始内容存档于2023-09-03). 
  8. ^ 續修臺北縣志 卷六 經濟志 第七篇 金融 第八篇 交通. 臺北縣政府: 頁164–201. [2019-06-07]. (原始内容存档于2020-02-04).  國家圖書館
  9. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國八十六年臺灣鐵路統計年報 (报告). 臺灣鐵路管理局: 頁66~67. ISSN 1683-5913. 
  10. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國八十七年臺灣鐵路統計年報 (报告). 臺灣鐵路管理局: 頁64~65. ISSN 1683-5913. 
  11. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國八十八年臺灣鐵路統計年報 (报告). 臺灣鐵路管理局: 頁64~65. ISSN 1683-5913. 
  12. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國八十九年臺灣鐵路統計年報 (报告). 臺灣鐵路管理局: 頁64~65. ISSN 1683-5913. 
  13. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十年臺灣鐵路統計年報 (报告). 臺灣鐵路管理局: 頁66~67. ISSN 1683-5913. 
  14. ^ 102年新北市交通統計年報. 新北市政府交通局. 2014-06 [2019-06-30]. (原始内容存档于2019-05-02). 
  15. ^ 103年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2015-09-24).  臺灣鐵路管理局
  16. ^ 104年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2016-07-05).  臺灣鐵路管理局
  17. ^ 105年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-19).  臺灣鐵路管理局
  18. ^ 106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-05]. (原始内容存档于2019-06-05). 
  19. ^ 107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-25]. (原始内容存档于2019-06-04). 
  20. ^ 中華民國108年 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration -2019- (pdf). 臺灣鐵路管理局. [2020-12-14]. (原始内容存档于2021-05-21). 
  21. ^ 中華民國109年 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration -2020- (pdf). 臺灣鐵路管理局. [2021-05-21]. (原始内容存档于2021-05-11). 
  22. ^ 台灣鐵路管理局110年度年營運報表. 台灣鐵路管理局. [2022-12-31]. (原始内容存档于2022-04-27). 
  23. ^ 台灣鐵路管理局111年度年營運報表. 交通部台灣鐵路管理局. [2023-10-07]. (原始内容存档于2023-10-10). 

外部連結

參見