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惠灵铁路灾难

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惠灵铁路灾难
事故发生地桥梁示意图
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日期1853年3月27日,​171年前​(1853-03-27
时间下午3点
地点西弗吉尼亚州惠灵
国家或地区 美国
路线巴尔的摩与俄亥俄铁路
事件类型脱轨
起因钢轨质量差
统计
列车1
乘客50
死亡8-17
受伤25-40
铁路事故列表 (1880年以前)英语List of rail accidents (before 1880)

惠灵铁路灾难是1853年3月西弗吉尼亚州惠灵附近发生的火车脱轨事故。事故造成8至17人死亡,另有25至40人受伤。这起事故由钢轨品质引起,是巴尔的摩与俄亥俄铁路的首次致命事故。

背景

1853年1月,抵达西弗吉尼亚州惠灵的巴尔的摩与俄亥俄铁路正式通车,这是大西洋港口首次通过铁路与俄亥俄河谷相连。阿巴拉契亚山脉的阻隔使铁路修建变得更加困难,但铁路一旦建成,即可开启穿越山区的铁路旅行。[1]

已完工的铁路包括一座横跨齐特河英语Cheat River的铁路桥;这座桥有一个116英尺高的弯曲坡度,但在桥梁建造过程中,使用了松动的钉子来固定枕木。[2]

事故

1853年3月27日下午3点左右[3],一列从惠灵出发,由两辆蒸汽车牵引四节车厢(其中三节车厢满载乘客)的列车,正穿过齐特河上的桥梁。火车经过已经松动的枕木时,固定横梁的钉子脱落。火车脱轨,车厢从上百英尺高的路堤上坠落下来。[2]

车厢从路堤上滚落时,车厢内的炉子松脱,滚烫的煤炭散落一地。当时的车厢是用木头制成的,木头很脆弱,一旦发生严重事故便会破碎和开裂;加上散落一地的煤引发了火灾,让已经身陷险境的乘客处境雪上加霜。[2]

初步统计死亡人数为8人,但据信死亡人数可能高达17人[2]。这是巴尔的摩与俄亥俄铁路发生的首次致命事故[4]

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参考资料

  1. ^ Sibray, David. B&O Railroad completed to Wheeling on Jan. 1, 1853. West Virginia Explorer. January 2018 [2024-08-05]. (原始内容存档于2024-08-05). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 Rada Jr., James. Looking Back 1853: Passengers die on B&O Railroad. Cumberland-Times News. 2022-05-20 [2024-08-05]. (原始内容存档于2024-03-27). 
  3. ^ Baltimore, March 28. Train accident 27 Mar 1853 on the Baltimore and Ohio Railroad. Natchez Democrat. 1853-04-05 [2024-08-05]. 
  4. ^ Mansfield, E.D. Railroad Record and Journal of Commerce, Banking, Manufactures and ..., Volume 2 2nd. Cincinnati: T. Wrightson & Co. 1854-55: 134 [2024-08-05]. (原始内容存档于2024-08-16).