NDN 爆竹教练机
| NDN 爆竹教练机 | |
|---|---|
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| 概观 | |
| 类型 | 教练机 |
| 代号 | NDN-1 |
| 乘员 | 2人 |
| 首飞 | 1977年5月26日 |
| 服役 | 1983年9月1号 |
| 产量 | 3+1原型机 |
| 现况 | 服役中 |
| 主要用户 |  英国 |
| 技术数据 | |
| 长度 | 8.33m(27ft4in) |
| 翼展 | 7.92m(26ft0in) |
| 高度 | 3.25m(10ft8in) |
| 翼面积 | 11.89m²(128.0sq ft) |
| 空重 | 1,117kg(2,463lb) |
| 最大起飞重量 | 1,633kg(3,600lb) |
| 发动机 | 普拉特·惠特尼加拿大公司 PT6A-25涡轮发动机 |
| 推力 | 533kW(715shp) |
| 最大燃油量 | 405L(89imp gal;107 US gal) |
| 性能数据 | |
| 最大速度 | 367km/h(228mph,198kn)在4,600m(15,000ft) |
| 巡航速度 | 经济巡航:333km/h(207 mph, 180kn)在6,100m(20,000ft) |
| 爬升率 | 10.5m/s(2,060ft/min) |
| 最大升限 | 8,260m(27,100ft) |
| 最大航程 | 1,158km(720mi,625nmi) |
NDN 爆竹教练机（英语：Firecracker) 是一款英国研制的单引擎教练机。
发展
1976 年，研制出岛民的布里顿-诺曼公司创始人之一，奈杰尔·德斯蒙德·诺曼成立了 NDN Aircraft，以制造爆竹教练机。为争取在第三国际的订单，爆竹的设计结构简单。第一架原型机于1977年5月26日首飞。
飞机配具有低展弦比机翼，以提供类似战斗机的操控性，并配备了空气制动器。在生产出单活塞发动机原型机后，NDN在飞机上安装 普拉特·惠特尼加拿大公司PT6，成为了NDN-1T 涡轮-爆竹。
爆竹参与了取代英国空军的BAC Jet Provosts教练机的竞标方案。而爆竹也成功进入到最后阶段（其他的分别是PC-9、肖特巨嘴鸟教练机和AAC A20 Wamira。）最终英国空军选择了肖特巨嘴鸟教练机。尽管NDN在1985年更名为诺曼飞机公司(NAC)，并继续寻找爆竹的买家，但诺曼没有收到任何订单，并于1988年声请破产。
型号与服役
- NDN-1T:
英国商业飞行学校:3架
用于外国军事学生的合同训练，第一架于1983年9月1日飞行。