芭吕泽站
芭吕泽 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
芭呂沢 – ばろさわ – Barosawa | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1923年(大正12年)6月12日 | ||||||||||
关闭日期 | 1943年(昭和18年)8月1日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
随著国有化而废站 |
芭吕泽站(日语:芭呂沢駅/ばろさわえき Barosawa eki */?)是位于北海道勇拂郡鹉川村空内[2](现时:鹉川町旭冈二区) ,北海道铁道 (第二代)的金山线车站(废站)。随著路线被国有化,车站在1943年(昭和18年)8月1日废除。
历史
在大正年间至昭和初期,芭露泽上流出产了许多原木和木炭,当时此站设有引込线。在最顶盛期,有一百户以上入植者居住,站前形成了小社区。在1932年(昭和7年),居住当地的居民开始分散至其他地方,只剩下农民还于当地生活[3]。
- 1923年(大正12年)6月12日 - 北海道矿业铁道金山线的芭吕泽站启用[4]。当时为一般车站和无人车站。
- 1924年(大正13年)3月3日 - 铁路公司改名为北海道铁道(第二代)。
- 1936年(昭和11年)5月19日通知 - 降级为停留场。成为芭吕泽停留场。
- 1943年(昭和18年)8月1日 - 北海道铁道在战时被收购后国有化,此站成为废站。
车站周边
使用状况
在1923年(大正12年)6月-10月的上下车人次总数为2,755人(1日平均约18人)[6]
现况
在林木中可看见部分路基(道碴)。于附近设有一个金属制的13公里之里程牌。