廣州珍寶(白馬)巴士
廣州珍寶巴士有限公司 | |
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Guangzhou Zhenbao Bus Co.,Ltd. | |
![]() | |
公司類型 | 有限責任公司(台港澳與境內合資)[1] |
機構代碼 | 91440116618437634P (查) |
成立 | 1995年6月28日[1] |
總部 | 中國廣東省廣州市黃埔區大觀北路68號[1] |
標語口號 | 珍寶 真情 真服務 珍寶服務 與時進步 黃埔區 廣州開發區歡迎您 新時代 新廣州 新公交 |
業務範圍 | 廣州市 |
產業 | 道路運輸業 |
服務 | 汽車充電模塊銷售;充電樁銷售;充電樁設施安裝、管理;為電動汽車提供電池充電服務;公共電汽車客運;汽車修理與維護 |
主要部門 | 廣州珍寶巴士有限公司汽車修配廠 |
主要股東 | 珍寶巴士(廣州)有限公司(74.99%) 廣州市珍寶白馬投資管理集團有限公司(25.01%)[1] |
主要子公司 | 廣州珍寶時代投資發展有限公司(100%) 廣州市一汽巴士有限公司(50%) 烏魯木齊市公交珍寶巴士有限公司(40%) |
廣州市白馬巴士有限公司 | |
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Guangzhou White Horse Bus Co.,Ltd. | |
![]() 白馬巴士Logo | |
公司類型 | 有限責任公司(自然人投資或控股)[2] |
機構代碼 | 91440116745973616R (查) |
成立 | 2003年1月14日[2] |
總部 | 中國廣東省廣州市黃埔區大觀北路68號[2] |
標語口號 | 唯進步 不止步 新時代 新廣州 新公交 |
業務範圍 | 廣州市 |
產業 | 道路運輸業 |
服務 | 投資諮詢服務;廣告業;企業管理諮詢服務;公共電汽車客運 |
主要股東 | 廣州市珍寶白馬投資管理集團有限公司(95%) 范水煌(5%)[2] |
主要子公司 | 廣州市珍寶廣告有限公司(27.5%) |
廣州珍寶(白馬)巴士是廣州珍寶巴士有限公司和廣州市白馬巴士有限公司兩間公司的並稱。
沿革
廣州珍寶巴士有限公司(簡稱珍寶巴士)是中國廣州市中外合資公共汽車企業,於1995年6月成立。現在,廣州珍寶巴士由珍寶巴士集團(控股)有限公司管理。1995年6月,廣州珍寶巴士有限公司成立,是廣州市人民政府為解決廣州市民「坐車難」而引進成立的廣州市第三間中外合資公共汽車企業,由香港公司投資。截止至2020年6月20日,有路線79條、978部車,資產33747萬元人民幣(下同),年營運收入23000萬元。首次投放42輛雙層巴士,經營路線3條。當時公司以廣州市城市經濟建設「東進」方針為指引,對促進廣州經濟技術開發區、黃埔區的經濟發展,溝通東部區域與市中心城區的往來起到重要的橋樑紐帶作用。因此,該公司經營的巴士路線以廣州經濟技術開發區和黃埔區為主。
2003年1月,廣州市白馬巴士有限公司成立,是民營股份制企業,成立初期透過與廣州福粵旅遊巴士有限公司進行業務重組,進入廣州巴士行業。截止至2020年6月20日,有13條路線、255部車,資產7800萬元,年收入7000萬元。
2006年,白馬巴士和珍寶巴士實施「兩個品牌,一套班子」的一體化管理架構改革,實現一級管理模式,但站牌名稱和路線導向圖仍使用白馬巴士和珍寶巴士兩個名稱。
2007年,廣州市交通委員會以「解決公交企業的惡性競爭及巴士公司數量日增的問題」為由決定整合巴士資源[3],要求廣州市第三公共汽車公司與珍寶巴士和白馬巴士共同出資成立一間名為廣州市第三巴士有限公司的公司。[4]第三巴士的股權結構是由三汽公司占50%,珍寶巴士占40%,白馬巴士占10%。[5]
2007年11月開始,三間公司的巴士車身塗裝被統一要求使用原三汽公司的塗裝(在原有近乎全綠的基礎上,車頭和車身側面加上大量黃色),車頭和車尾商標統一使用原三汽公司的商標,但文字由「三汽」改為「第三巴士」,前門外左側、司機位窗口外下方及車內所有設施仍標有各公司的真正名稱,令一般乘客非常容易出現混淆。[6]。而珍寶巴士和白馬巴士在巴士車身側面玻璃印有「珍寶服務 與時進步」的公司口號以示區別。
2012年-2015年,珍寶巴士引進的全新液化天然氣(LNG)巴士上,車尾及車側車窗下方都印上了「珍寶巴士」商標及名稱(塗裝廣告的車型除外)。2014年-2015年,珍寶巴士引進的全新插電式混合動力巴士和純電動巴士使用珍寶巴士原來的塗裝。
2015年3月20日,冠忠巴士集團宣布出售其於廣州市第二巴士有限公司的全部40%股權予廣州珍寶巴士,代價為1.7億元人民幣。[7][8]2015年5月12日,廣州市第二公共汽車公司通知冠忠巴士集團將根據廣州市第二巴士的組織章程細則行使其優先購買權,按照與廣州珍寶巴士訂立的股權轉讓協議相同條款收購冠忠巴士集團於廣州市第二巴士的全部40%股權。2015年6月29日,冠忠巴士集團宣布終止向廣州珍寶巴士出售廣州市第二巴士40%股權並向廣州珍寶巴士退還按金2000萬元人民幣及支付違約賠償2000萬元人民幣。同日,冠忠巴士集團向原先已持有廣州市第二巴士56.73%股權的廣州市第二公共汽車公司出售其於廣州市第二巴士的全部40%股權,代價為1.7億元人民幣。[9][10]
2017年6月14日,廣州市交通委員會開展廣州市公共汽車電車新開線路運營權招標。招標共設6個標的,標的一為廣州市中心區公共汽車電車新開線路運營權;標的二為廣州市中心區與番禺區之間公共汽車電車新開線路運營權;標的三為廣州市中心區與南沙區之間公共汽車電車新開線路運營權;標的四為廣州市中心區與花都區之間公共汽車電車新開線路運營權;標的五為廣州市中心區與增城區之間公共汽車電車新開線路運營權;標的六為廣州市中心區與從化區之間公共汽車電車新開線路運營權。[11]2017年7月19日,廣州市交通委員會公示預中標人名單,廣州市白馬巴士有限公司為標的六預中標人之一。[12]
2017年10月29日至11月1日,由於五洲龍牌巴士停駛,廣州珍寶巴士多條路線由其他公司支援,其中221線由廣州市電車公司支援;222線由廣州市新福利巴士支援;251線、290線由廣州市第二巴士第一分公司支援;263線、503線由廣州市第三公共汽車公司支援,上述各條路線於2017年11月2日恢復由廣州珍寶巴士營運。
2017年12月1日,第一台身披紅色塗裝的源正HQK6109BEVB3型純電巴士帶著臨時車牌首航行走B28路線,當時車身除印有「廣州珍寶巴士有限公司」外,車身未印有其他口號或Logo。至此,珍寶巴士再次棄用原有珍寶巴士塗裝,改為使用類似早年間白馬巴士使用的配色。HQK6859BEVB、HQK6859BEVB1、HQK6109BEVB3、HQK6109BEVB4等車型陸續上路後,公司在司機位一端車身印上口號,在黃埔區及周邊行走的車輛印上「黃埔區廣州開發區歡迎您」的口號,其餘車輛則印上「新時代 新廣州 新公交」的口號,上述車型均在車尾貼上早年時白馬巴士所使用過的宣傳貼紙,樣式與白馬巴士早期所有封尾車型所使用過的貼紙樣式無異,但此批車輛卻全部屬於珍寶權屬,在貼紙左上角印有珍寶巴士Logo,唯J-2300車在車頭貼上白馬巴士logo,車身公司名改為「廣州市白馬巴士」,但自編號未有任何變更。白馬巴士在2018年引入的HQK6109BEVB11型純電巴士(該批巴士既有白馬權屬亦有珍寶權屬)卻未在車尾貼上宣傳貼紙,取而代之的是貼上一個巨型的白馬巴士logo,在車尾右下角貼有白馬巴士字樣,右上角貼上「唯進步 不止步」的宣傳口號,該款巴士W385~W394車為同批次中的精品車,全部配備軟座,車內配有多個PIDS到站顯示屏(量產車只在後門附近安裝了一個),上路初期均安裝了鈴蓋,目前全數服役於191路線。
2018年12月1日,原屬廣州市白馬巴士有限公司運營的836路、高峰快線19、夜24路調整為廣州市新福利巴士服務有限公司運營,原屬廣州市新福利巴士服務有限公司運營的191路、夜89路調整為廣州市白馬巴士有限公司運營。[13]
公交分部及其經營路線
廣州珍寶及白馬巴士在改為「公交分部」管理制式前曾按路隊管理,舊式自編號格式為「J(指珍寶巴士)-X(指路隊)-XXXX(自編號)」及「W(指白馬巴士)-XXXX(自編號)」,白馬巴士公司本身為一個路隊;在自編號前加上「G」的車輛最初是指採用液化石油氣動力(LPG)的巴士,後期引入的部分液化天然氣(LNG)巴士亦在自編號前加上「G」,部分純電動巴士因廣告公司錯誤印刷,亦在貼有車身廣告的巴士出現了"J-GXXXX」的自編號。另外,2008年~2010年2月期間,由於大批為BRT開通及2010年廣州亞運會開幕而購買的新車未能到貨,而部分舊車亦在進行翻新及技術改造,當時有大量「W」字頭自編號的非空調巴士行走珍寶巴士公司路線,反之,亦有「J」字頭自編號的空調巴士行走白馬巴士公司路線以解燃眉之急。
常規公交一部(珍寶巴士)
編號 | 線路及運營時間 | 收費 | 備註 | |||
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221 | 動物園南門 6:00–22:00 | ⇆ | 瀝滘 6:20–22:00 | 2元 | ||
222 | 芳村豐年路(黃大仙祠) 6:00–22:00 | ⇆ | 五羊邨 6:00–22:00 | 2元 | ||
229 | 羅沖圍(松南路) 6:00–22:00 | ⇆ | 琶洲石基村(黃埔古港) 6:00–22:00 | 2–3元 | ||
241 | 同德圍(麗康居) 5:30–22:00 | ⇆ | 金湖雅苑 5:50–22:10 | 2元 | ||
251 | 黃沙 6:00–22:00 | ⇆ | 七星崗(廣東省煤炭地質局) 6:00–22:00 | 2–3元 | ||
261 | 大坦沙(市1中) 6:00–22:30 | ⇆ | 魚珠 6:00–22:00 | 2–3元 | ||
263 | 廣州火車東站 6:15–22:30 | ⇆ | 盈豐路 6:00–22:00 | 2元 | ||
268 | 陳家祠(中山七路) 6:00–22:30 | ⇆ | 白雲花園 6:00–22:00 | 2元 | ||
290 | 金沙洲(濤樂街) 6:00–21:40 | ↺ | 草暖公園 | 2元 | ||
530 | 沙涌南(鳳翔公園) 6:00–22:00 | ⇆ | 石崗路(綠地濱江匯) 6:00–22:00 | 2元 | ||
高峰快線24 | 港灣一村 7:15/7:50 | ⇆ | 廣州火車東站 17:45/18:30 | 4元 | 506路附屬線路 | |
夜23 | 寶崗大道 22:50–1:30 | ⇆ | 匯景北路 22:50–1:00 | 3元 | 263路附屬線路 | |
夜25 | 廣州火車站(草暖公園) 22:08–1:30 | ⇆ | 東圃 22:58–1:40 | 3元 | B2路附屬線路 | |
夜96 | 廣州火車站(草暖公園) 22:30–0:30 | ⇆ | 金沙洲(濤樂街) 22:00–0:30 | 3元 | 290路附屬線路 |
常規公交二部(白馬巴士)
編號 | 線路及運營時間 | 收費 | 備註 | |||
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191 | 華景新城 6:15–22:20 | ⇆ | 市紅會醫院北門 6:15–22:20 | 2元 | ||
831 | 白雲花園 6:00–21:00 | ⇆ | 石井(市114中) 6:00–22:10 | 2元 | ||
832 | 滘口客運站 6:00–22:00 | ⇆ | 白雲山製藥廠 6:00–22:00 | 2–3元 | ||
839 | 廣州白雲站 6:00–22:00 | ⇆ | 芳和花園 6:00–22:00 | 2元 | ||
840 | 廣州白雲站公交總站 6:00–22:30 | ⇆ | 秀水 5:45–22:00 | 2元 | ||
旅遊公交3線 | 中成路 6:00–21:30 | ⇆ | 琶洲石基村(黃埔古港) 6:30–22:00 | 2–3元 | ||
夜89 | 華景新城 22:30–0:40 | ⇆ | 寶崗大道 22:30–1:30 | 3元 | 191路附屬線路 | |
夜93 | 寶崗大道 22:30–0:30 | ⇆ | 大觀路北(大觀濕地公園) 22:20–0:30 | 4元 | 548路附屬線路 | |
夜94 | 廣州火車站(草暖公園) 22:20–0:30 | ⇆ | 人和(恆充充電站) 22:30/23:00 | 4元 | 840路附屬線路 | |
夜95 | 大坦沙(市1中) 22:20–0:50 | ⇆ | 南方醫院 22:20–0:50 | 4元 | 832路附屬線路 |
BRT部
編號 | 線路及運營時間 | 收費 | 運營商 | 備註 | |||
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194 | 華景新城(翰景路) 6:30–22:30 | ⇆ | 寶崗大道 6:30–22:30 | 2元 | 白馬巴士 | ||
210 | 廣州火車站(草暖公園) 6:00–22:00 | ⇆ | 石化路 6:00–22:00 | 2–3元 | 珍寶巴士 | ||
298 | 夏茅 6:00–21:30 | ⇆ | 華景新城 6:30–22:00 | 2元 | 珍寶巴士 | ||
503 | 楊桃公園(美林湖畔) 6:30–21:30 | ⇆ | 天河客運站 6:30–21:30 | 2元 | 珍寶巴士 | ||
506 | 科韻路 6:00–21:15 | ⇆ | 永和(萬科里享家) 6:00–21:15 | 2–4元 | 珍寶巴士 | ||
548 | 大觀路北(大觀濕地公園) 6:00–22:00 | ⇆ | 珠江泳場(海印公園) 6:00–22:00 | 2–3元 | 白馬巴士 | ||
B2 | 廣州火車站(草暖公園) 5:30–22:00 | ⇆ | 東圃 6:00–22:50 | 2元 | 珍寶巴士 | ||
B2A | 廣州火車站(草暖公園) 6:00–22:00 | ⇆ | 匯彩路 6:00–22:30 | 2元 | 珍寶巴士 | ||
B8 | 寶崗大道 6:00–22:00 | ⇆ | 棠德花苑 6:00–22:00 | 2元 | 珍寶巴士 | ||
B12 | 天源路(華南植物園) 6:00–22:20 | ⇆ | 車陂 6:00–22:20 | 2元 | 白馬巴士 | ||
B13高峰快線 | 體育中心 | ← | 棠下村 7:35–8:30 | 2元 | 巴士三分 二巴二分 一汽二分 珍寶巴士 | 僅限工作日發班 | |
B14 | 體育中心 | ← | 棠德花苑 7:10/7:25/7:40/7:50 | 2元 | 珍寶巴士 | ||
B16 | 雲台花園 6:30–22:00 | ⇆ | 黃埔體育中心 6:15–21:30 | 2元 | 珍寶巴士 | ||
B21 | 革新路 6:00–22:00 | ⇆ | 棠德花苑 6:00–22:00 | 2元 | 珍寶巴士 | ||
B28 | 地鐵魚珠站 6:00–22:30 | ⇆ | 保稅區(酒博城) 6:00–22:00 | 2元 | 珍寶巴士 | ||
B30 | 茅崗新村 6:30–22:00 | ⇆ | 康富路 6:00–22:00 | 2元 | 珍寶巴士 |
中小巴部(珍寶巴士)
編號 | 線路及運營時間 | 收費 | 備註 | |||
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333 | 大觀路北(大觀濕地公園) 6:00–22:00 | ⇆ | 蘿崗香雪(梅花世界) 6:00–22:00 | 2元 | 30分/班;使用雙層巴士運營 | |
333A | 天鹿湖老年人護理中心 8:00/11:30/14:30/17:30 | ⇆ | 聯和(惠聯路) 7:30/11:00/14:00/17:00 | 1元 | ||
334 | 蘿崗萬達廣場 6:30–21:30 | ⇆ | 南崗(國際玩具禮品城) 6:30–21:30 | 2–3元 | 不大於15–30分/班 | |
335 | 科學城彩頻路 6:30–22:00 | ⇆ | 雲埔一路(中一藥業) 6:30–22:00 | 2元 | 不大於20–30分/班 | |
336 | 大觀路北(大觀濕地公園) 6:00–22:00 | ⇆ | 中海譽城 6:00–22:00 | 2元 | 不大於20–30分/班;使用雙層巴士運營 | |
337 | 蘿崗香雪(梅花世界) 6:30–22:00 | ↻ | 聯廣路西 | 2元 | 不大於20–30分/班 | |
338 | 中海譽城 6:00–22:00 | ⇆ | 黃埔港 6:00–22:00 | 2元 | 不大於15–30分/班 | |
339 | 蘿崗香雪(梅花世界) 6:20–22:00 | ⇆ | 地鐵魚珠站 6:20–22:00 | 2元 | ||
340 | 南崗 6:40–21:40 | ⇆ | 雲埔一路(中一藥業) 6:40–21:40 | 2元 | ||
341 | 春分路 7:00–20:30 | ⇆ | 華峰寺 7:00–20:30 | 1元 | 30分/班 | |
342 | 九龍鎮政府 7:30–20:30 | ⇆ | 蓮塘村 6:30–21:00 | 1元 | 不大於30分/班 | |
343 | 九龍鎮政府 7:00–21:00 | ⇆ | 鳳尾村委 7:00–21:00 | 2元 | 30分/班 | |
343A | 長庚村 7:00–21:00 | ↻ | 知識城北安置區(鳳凰五路) | 2–4元 | 40分/班 | |
344 | 玉樹新村 6:45–21:00 | ⇆ | 魚珠碼頭 7:00–22:00 | 2元 | ||
345 | 家和天曜 6:30–22:00 | ⇆ | 知識城南(地鐵何棠下站) 6:00–21:00 | 2–4元 | 不大於15–30分/班 | |
345A | 天河客運站 7:00–22:30 | ⇆ | 永順大道(市幹部健康管理中心) 6:30–21:00 | 2–3元 | 不大於15–30分/班 | |
350 | 九龍鎮政府 7:00–21:00 | ⇆ | 虎窿村 6:50–21:20 | 1元 | 60分/班 | |
351 | 知識城南(地鐵何棠下站) 7:00–21:00 | ↺ | 下佰坑村 | 2元 | 60分/班 | |
352 | 知識城南(地鐵何棠下站) 7:00–21:00 | ⇆ | 逕下村 7:20–21:20 | 1元 | 30分/班 | |
352A | 洋田村(文娛廣場) 7:00–21:00 | ⇆ | 知識城南(地鐵何棠下站) 7:00–21:00 | 2元 | 30分/班 | |
362 | 九龍鎮政府 7:00–21:00 | ⇆ | 佛塱山貝 7:20–20:50 | 1元 | 30分/班 | |
363 | 保稅區(酒博城) 7:00–22:00 | ↺ | 夏園 | 2元 | 30分/班 | |
364 | 瑞東花園 6:40–21:40 | ⇆ | 科學城彩頻路 6:40–21:40 | 2元 | ||
365 | 下中路 6:30–22:00 | ⇆ | 知識城南(地鐵何棠下站) 6:30–22:00 | 2–3元 | 不大於25分/班 | |
365A | 開蘿大道(地鐵香雪站) 6:20–22:00 | ⇆ | 地鐵鎮龍站 6:20–22:20 | 2–3元 | ||
366 | 水西路 6:30–21:30 | ⇆ | 荔湖城 6:30–21:30 | 2元 | 不大於30–60分/班 | |
367 | 火村東 6:00–22:00 | ⇆ | 中海譽城 6:00–22:00 | 2元 | 不大於15–30分/班 | |
廣369 | (廣州)地鐵大沙地站 6:30–22:00 | ⇆ | 中大新華學院(東莞校區) 6:30–22:00 | 2–3元 | 不大於15–30分/班 | |
371 | 科學城彩頻路 6:30–21:00 | ⇆ | 合景譽山國際公交場 6:30–21:00 | 2–3元 | 30–60分/班 | |
371A | 已於2024年8月24日停辦 | |||||
392 | 黃登村 6:30–21:30 | ⇆ | 蘿崗香雪(梅花世界) 6:30–21:30 | 2元 | 30分/班 | |
393 | 下中路 7:00–22:30 | ⇆ | 連雲路 7:00–22:30 | 2元 | 不大於20–30分/班 | |
394 | 永和賢江公交總站 7:00–21:00 | ↺ | 永和車站 | 2元 | 30分/班 | |
395 | 科學城南部公交場 7:00–22:00 | ⇆ | 蘿崗香雪(梅花世界) 7:00–22:00 | 2元 | 不大於20–30分/班 | |
396 | 永順大道(市幹部健康管理中心) 6:30–21:30 | ⇆ | 科學城彩頻路 6:30–21:30 | 2元 | 不大於20–30分/班 | |
396A | 永順大道(市幹部健康管理中心) 7:00/12:10/13:00 15:40/16:30 | ↺ | 黃登村口 | 2元 | 僅限工作日發班 | |
397 | 蘿崗香雪(梅花世界) 6:30–21:30 | ⇆ | 丹水坑風景區 6:30–21:30 | 2元 | 不大於20–30分/班 | |
516 | 保稅區(酒博城) 6:30–21:00 | ⇆ | 永和(萬科里享家) 6:30–21:30 | 2–3元 | ||
940 | 康富路 6:30–21:30 | ⇆ | 小塱 6:30–21:30 | 2元 | ||
941 | 雲埔一路(中一藥業) 6:45–21:45 | ↻ | 開蘿大道(地鐵香雪站) | 2元 | ||
942 | 永和禾豐新村 6:00–22:00 | ↺ | 開蘿大道(地鐵香雪站) | 2–3元 | ||
高峰快線28快28 | 廣州火車東站 6:30–20:00 | ⇆ | 保稅區(酒博城) 6:30–20:00 | 2–4元 | B28路附屬線路 | |
夜41 | 廣州火車站(草暖公園) 22:20–0:30 | ⇆ | 保稅區(酒博城) 21:30/22:00/22:30/23:00 | 4元 | B28路附屬線路 | |
夜52 | 地鐵香雪站 22:00–0:00 | → | 永和賢江公交總站 | 3元 | 506路附屬線路 | |
夜98 | 地鐵香雪站 22:00–0:00 | → | 雲埔一路(中一藥業) | 3元 | 337路附屬線路 | |
夜104 | 黃埔東路(石化南路) 22:00/0:00 | ⇆ | 蘿崗香雪(梅花世界) 22:00/0:00 | 3元 | 經地鐵蘿崗站 339路附屬線路 | |
夜130 | 知識城南(地鐵何棠下站) 22:30/0:00 | ↺ | 知識城南(地鐵何棠下站) | 3元 | 352A路附屬線路 | |
夜131 | 九龍鎮政府 22:30/0:00 | ↺ | 知識城政務中心 | 3元 | 343路附屬線路 |
便民小巴路線
編號 | 線路及運營時間 | 收費 | 備註 | |||
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南崗—02線 | 已於2023年8月26日停辦 | |||||
新龍鎮便民1線 | 已停辦 |
車隊
2014年9月29日,廣州珍寶(白馬)巴士公開招標採購179部11.3-11.6米插電式混合動力巴士[14],由深圳市五洲龍汽車中標[15]。
2015年9月6日,廣州珍寶(白馬)巴士公開招標採購59部11.3-11.6米插電式混合動力巴士和31部8.3-8.6米純電動巴士[16],後更正為招標59部11.3-11.6米插電式混合動力巴士和31部8.04-8.6米純電動巴士[17],上海申龍客車中標59部11.3-11.6米插電式混合動力巴士,深圳市五洲龍汽車中標31部8.04-8.6米純電動巴士[18]。
2017年7月28日,廣州珍寶(白馬)巴士公開招標採購350部10.3-10.6米純電動巴士、50部10.3-10.6米純電動巴士和90部8.04-8.6米純電動巴士[19],350部10.3-10.6米純電動巴士和90部8.04-8.6米純電動巴士由廣西源正新能源汽車中標[20],50部10.3-10.6米純電動巴士取消採購[21]。
2018年4月13日,廣州珍寶(白馬)巴士公開招標採購20部12米純電動雙層巴士[22],由安徽安凱汽車中標[23]。
2018年4月27日,廣州珍寶(白馬)巴士公開招標採購342部10.3-10.6米純電動巴士、25部8.04-8.6米純電動巴士[24],由源正汽車中標[25]。
珍寶巴士現役車隊
型號 | 燃料 | 車身長度及類型 | 數量(總數) | 批次 | 數量(批次) | 自編號 | 引擎 | 變速箱 | 氣動逃生窗 | 地台懸掛 | 上路日期 | 備註 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
深圳五洲龍FDG6105EVG1 | 純電動 (EV) | 10.5米 | 30 | / | / | J2741~J2771 | Siemens 1PV5138 ELFA Eletric-Drive Motors | 電動直驅 | ✘ | 二踏氣囊 | 2018年 | |
安徽安凱HFF6650GEV31 | 6.54米 | 15 | J2920-2934 | 安凱TZ260XS050電動機 | 二踏鋼板 | 2019年 | ||||||
安徽安凱HFF6124GS03EV | 12米雙層巴士 | 20 | J2721~J2740 | 佩德來TZ368XSPE300WH電動機 | 一踏氣囊 | 2018年 | 珍寶巴士首批純電動冷氣雙層巴士,全數行走於333及336路線 | |||||
廣西源正HQK6859BEVB | 8.545米 | 58 | J2631~J2688 | 綠控GC-TM750-03電動機 | 綠控4AMT | 二踏氣囊 | 2017年12月31日 | #J2631為樣版車 | ||||
廣西源正HQK6859BEVB1 | 32 | J2689~J2720 | 玉柴TZ367XS075電動機 | 電動直驅 | 2017年12月31日 | |||||||
廣西源正HQK6859BEVB4 | 16 | J2904~J2919 | 2018年 | |||||||||
廣西申龍HQK6859BEVB15 | 26 | J4087~J4112 | 松正TZ390XSE54-180電動機 | 2019-2020年 | ||||||||
廣西源正HQK6109BEVB3 | 10.5米 | 250 | J2281~J2530 | 綠控TZ370XS-LKM1101電動機 | 綠控2AMT | 2017年 | ||||||
廣西源正HQK6109BEVB4 | 100 | J2531~J2630 | 玉柴TZ367XS100電動機 | 電動直驅 | ||||||||
廣西申龍HQK6109BEVB11 | 284 | 樣辦車 | 1 | J2903 | ✔ | 2018-2019年 | ||||||
第一批 | 131 | J2772~J2902 | ✘ | |||||||||
第二批 | 152 | J2935~J2999 J4000~J4086 | ||||||||||
廣西申龍HQK6109USBEVZ3 | 56 | / | / | J4113~J4168 | 松正TZ390XSE54-220電動機 | 2019-2020年 |
白馬巴士現役車隊
型號 | 燃料 | 車身長度及類型 | 數量(總數) | 批次 | 數量(批次) | 自編號 | 引擎 | 變速箱 | 氣動逃生窗 | 地台懸掛 | 上路日期 | 備註 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
廣西源正HQK6859BEVB4 | 純電動 (EV) | 8.545米 | 9 | / | / | W0524~W0532 | 玉柴TZ367XS075電動機 | 電動直驅 | ✘ | 二踏氣囊 | 2018年 | |
廣西申龍HQK6859BEVB15 | 5 | W0560~W0564 | 松正TZ390XSE54-180電動機 | 2019-2020年 | ||||||||
廣西申龍HQK6109BEVB11 | 10.5米 | 180 | 第一批 | 50 | W0345-W0394 | 玉柴TZ367XS100電動機 | 2018-2019年 | #W0385-#W0394為該批車型之精品車,採用軟墊座椅,行走於191、832、夜89及夜95路線 | ||||
第二批 | 130 | W0395~W0524 | ||||||||||
廣西申龍HQK6109USBEVZ3 | 13 | / | / | W0565~W0577 | 松正TZ390XSE54-220電動機 | 2019-2020年 |
珍寶巴士退役車隊
型號 | 燃料 | 車身長度及類型 | 數量(總數) | 批次 | 數量(批次) | 自編號 | 引擎 | 變速箱 | 氣動逃生窗 | 地台懸掛 | 上路日期 | 備註 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
廣州紅橋HQK6702 | 柴油 (Diesel) | 7米級 | 21 | / | / | J-201~J-221 | 東風朝柴CY4102BQ引擎 | 5MT | ✘ | 三踏鋼板 | 1999年 | #J-210車後期改為錢箱收箱車 |
重慶恆通CKZ6710D3 | 7.05米 | 30 | J-591~J-608 J-611~J-622 | 玉柴YC4F115-30引擎 | 5MT | 二踏鋼板 | 2011年8月 | |||||
深圳五洲龍FDG6851EVG4 | 純電動 (EV) | 8.54米 | 31 | J2190~J2200 | 五洲龍PD150WH電動機 | 電動直驅 | 二踏氣囊 | 2015~2016年 | ||||
深圳五洲龍FDG6113HEVN5 | 液化天然氣插電混合動力 (PHEV) | 11.49米 | 152 | J-G2037-J-G2188 | 大連天元YPQ280M6電動機+玉柴YC6J210N-52引擎 | 五洲龍混聯混合動力直驅系統 | 二踏鋼板 | 2014年
2015年 |
||||
廣州廣汽GZ6111HEV1 | 液化石油氣混合動力 (HEV) | 11.49米 | 20 | J-G1651~J-G1670 | 三立SL-DM-100電動機+玉柴YC6G220-4PB引擎 | 綦江並聯混動系統 5AMT/6MT | 2012年 | |||||
廣州駿威/珠江GZ6102S | 柴油 (Diesel) | 10.4米 | 38 | J-282~J-319 | 玉柴YC6112ZLQ引擎 | Alison B300R 5AT | 三踏鋼板 | 2002年 | 該批巴士為珠江客車廠清盤前後出廠 | |||
廣州駿威GZ6102SV2 | 液化石油氣(LPG) | 40 | J-G538~J-G567 J-G888~J-G896 | 玉柴YC6112LQE引擎 | 綦江QJ805 5MT | 2006年 | ||||||
廣州駿威GZ6112S1 | 柴油 (Diesel) | 11米級 | 12 | J-320~J-331 | 玉柴YC6112ZLQ引擎 | Alison B300R 6AT | 2002年 | |||||
18 | J-362~J-368 J-682~J-692 | Alison T270R 5AT | 此批次為珍寶巴士訂製版前圍,配置三前大圓燈造型,俗稱「三燈S1」 | |||||||||
廣州駿威GZ6112SV3 | 液化石油氣(LPG) | 11.5米 | 60 | G493B~G507B G531B~G540B G542B~G572B G734B~G737B | 玉柴YC6112LQE引擎 | 綦江QJ805 5MT | 二踏鋼板 | 2009年(實際出廠時間為2004~2005年) | BRT開通前為廣州市第三公共汽車有限公司車隊
該批巴士在轉入珍寶後並無在自編號前加上「J」的前綴 | |||
安徽安凱HFF6870G05D | 柴油 (Diesel) | 8.66米 | 15 | J-925~J-939 | 玉柴YC6J200-30引擎 | 2008年7月27日 | ||||||
安徽安凱HFF6100GK63 | 液化石油氣(LPG) | 10.4米 | 100 | J-G700~J-G799 | 玉柴YC6112LQE引擎 | 2004-2005年 | ||||||
安徽安凱HFF6110G50L | 11.35米 | 243 | J-G1081~J-G1249 J-G1256~J-G1278 J-G1500~J-G1550(亞運批次) | 玉柴YC6G220P-30引擎 | 綦江QJ1205 5MT | 二踏鋼板/一踏鋼板(亞運批次) | 2010年1月8日 | |||||
安徽安凱HFF6111GK64 | 柴油 (Diesel) | 11.5米 | 124 | J-064~J-126 J-162~J-169 J-813~J-866 | 玉柴YC6112ZLQ引擎 | Alison T270R 5AT | 二踏鋼板 | 2004年 | ||||
安徽安凱HFF6111G50C | 液化天然氣 (LNG) | 11.35米 | 100 | J-G1671~J-G1770 | 濰柴WP7NG240E40引擎 | 綦江QJ1205 5MT | 2012年12月 | |||||
安徽安凱HFF6111G50L | 液化石油氣(LPG) | 100 | J-G1551~J-G1650 | 玉柴YC6G240-4PB引擎 | 2011年9月13日 | |||||||
安徽安凱HFF6125GZ-4 | 12米 | 31 | J-G1050~J-G1080 | 濰柴培新WT615Z.260LPG引擎 | 2008年 | |||||||
上海申龍SLK6600UC3GN5 | 液化天然氣 (LNG) | 5.995米 | 59 | 第一批 | 58 | J-G1979~J-G2036 | 東風南充NQ120BN5引擎 | 5MT | 三踏鋼板 | 2014年6月 | ||
增購車 | 1 | J-G2189 | 2015年11月 | |||||||||
上海申龍SLK6753UF5N | 7.49米 | 50 | / | / | J-1872~J-1921 | 玉柴YC4D140N-40引擎 | 綦江QJ705 5MT | 二踏鋼板 | 2013年 | 雖然同為液化天然氣巴士,但上路時三款巴士自編號前綴均無印上「G」字母 | ||
上海申龍SLK6759US5N5 | 33 | J-1946~J-1978 | 玉柴YC4D140N-50引擎 | |||||||||
上海申龍SLK6859US5N5 | 8.545米 | 9 | J-G2265~J-G2273 | 玉柴YC4G180N-50引擎 | ||||||||
上海申龍SLK6935UF5N | 9.34米 | 24 | J-1922~J-1945 | 玉柴YC6J210N-40引擎 | 綦江QJ1205 5MT | |||||||
上海申龍SLK6115UF5N | 11.38米 | 101 | J-G1771~J-G1871 | 玉柴YC6G260N-40引擎 | 2012年12月20日 | #1871車為樣辦車,採用低窗線及茶色玻璃設計 | ||||||
上海申龍SLK6119ULN5HEVZ | 液化天然氣插電混合動力 (PHEV) | 11.49米 | 44 | J2221-J2264 | 鬆正MIM90-336SWD電動機+玉柴YC6J210N-52引擎 | 鬆正四代混聯混合動力系統 2AMT | 二踏氣囊 | 2015年-2016年 | 2021年9月起因廣州市內液化天然氣加氣站資源減少而停備,最終於2022年12月全數退役 | |||
上海申龍SLK6119US5N5 | 液化天然氣 (LNG) | 11.38米 | 4 | J-G2274~J-G2277 | 玉柴YC6G260N-50引擎 | 杭齒5T-120 5MT | 二踏鋼板 | 2017年2月25日 | ||||
廈門金龍XMQ6801G | 柴油 (Diesel) | 7.99米 | 23 | J-568~J-590 | 玉柴YC4G180-30引擎 | 綦江QJ705 5MT | 二踏鋼板 | 2010年 | ||||
廈門金龍XMQ6113GC | 11.5米 | 13 | J-800~J-812 | Cummins C220 20引擎 | Alison T270R 5AT | 2003年 | ||||||
廈門金龍XMQ6113GF | 30 | J-332~J-361 | 玉柴YC6G220-20引擎 | 2003年 | ||||||||
廣州穗景SJ6102CG | 液化石油氣(LPG) | 10.53米 | 96 | J-G369~J-G398 J-G500~J-G537 J-G897~J-G924 | 玉柴YC6112ZLQE引擎 | 綦江QJ-805 5MT | 三踏鋼板 | 2006年於珍寶白馬巴士上路 | 該批車型由與廣州二汽簽訂租賃合同而引入
2009年將其中70部歸還於廣州二汽並調撥至廣州新福利巴士公司行走,其餘轉予廣州三汽以交換GZ6112SV3用於BRT路線 | |||
鄭州宇通ZK6120CHEVNG1 | 液化天然氣混合動力 (HEV) | 11.5米 | 1 | 無 | 玉柴YC6J210N-40引擎 | 鬆正三代混聯混合動力直驅系統 | 二踏氣囊 | 2012年 | 2012年中旬短暫行走於229及516線的試驗車 | |||
廣西源正HQK6128N5GJ | 液化天然氣 (LNG) | 11.99米 | 3 | J-G2278~J-G2280 | 玉柴YC6G260N-50引擎 | 杭齒5T-120 5MT | 一踏氣囊 | 2017年2月25日 | 2021年5月起全數停備 | |||
廣州珠江GZ6830SF | 柴油 (Diesel) | 8米級 | 21 | J-231~J-251 | 玉柴YC4110ZLQ引擎 | 綦江 5MT | 三踏鋼板 | 2000年 | ||||
廣州珠江GZ6102SC | 10.4米 | 53 | J-252~J-280 J-628~J-651 | 東風康明斯EQ6BT5.9引擎 | 2001~2002年 |
- 廣州廣客GZK6100AD-T(空調)
- 廣州廣客GZK6100AD-T(非空調)
白馬巴士退役車隊
型號 | 燃料 | 車身長度及類型 | 數量(總數) | 批次 | 數量(批次) | 自編號 | 引擎 | 變速箱 | 氣動逃生窗 | 地台懸掛 | 上路日期 | 備註 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
深圳五洲龍FDG6113HEVN5 | 液化天然氣插電混合動力 (PHEV) | 11.49米 | 27 | / | / | WG0293~WG0299 WG0303~WG0322 | 大連天元YPQ280M6電動機+玉柴YC6J210N-52引擎 | 五洲龍混聯混合動力直驅系統 | ✘ | 二踏鋼板 | 2014年
2015年 |
|
廣州廣汽GZ6110SN | 液化天然氣 (LNG) | 11.49米 | 20 | WG0201~WG0220 | 玉柴YC6G230N-40引擎 | 綦江QJ1205 5MT | 2012年 | |||||
廣州駿威GZ6112SC | 柴油 (Diesel) | 11米級 | 60 | W0001-W0060 | Cummins C220 20引擎 | Alison T270R 5AT | 三踏鋼板 | 2003年 | ||||
安徽安凱HFF6100GK63 | 液化石油氣(LPG) | 10.4米 | 3 | WG300-WG302 | 玉柴YC6112LQE引擎 | 綦江QJ805 5MT | 二踏鋼板 | 2004-2005年 | ||||
安徽安凱HFF6110GK64 | 柴油 (Diesel) | 11.5米 | 14 | W0061~W0069 W0096~W0100 | Cummins C220 20引擎/上柴6C215-2引擎 | Alison T270R 5AT | 2004年 | |||||
安徽安凱HFF6111GK64 | 26 | W0070~W0095 | Cummins ISBe220-30引擎(僅W070)/玉柴YC6112ZLQ引擎 | 2004年 | ||||||||
上海申龍SLK6859US5N5 | 液化天然氣 (LNG) | 8.545米 | 7 | WG0338~WG0344 | 玉柴YC4G180N-50引擎 | 綦江QJ705 5MT | 2016年 | |||||
上海申龍SLK6935UF5N | 液化天然氣 (LNG) | 9.34米 | 6 | WG241~WG246 | 玉柴YC6J210N-40引擎 | 綦江QJ1205 5MT | 2013年 | 雖然為液化天然氣巴士,但上路時巴士自編號前綴均無印上「G」字母 | ||||
上海申龍SLK6115UF5N | 11.38米 | 20 | WG0221~WG0240 | 玉柴YC6G260N-40引擎 | 2012年12月20日 | |||||||
上海申龍SLK6119US5N5 | 46 | WG0247~WG0292 | 濰柴WP7NG270E50引擎 | 2013年 | ||||||||
上海申龍SLK6119ULN5HEVZ | 液化天然氣插電混合動力 (PHEV) | 11.49米 | 15 | W0323~W0337 | 鬆正MIM90-336SWD電動機+玉柴YC6J210N-52引擎 | 鬆正四代混聯混合動力系統 2AMT | 二踏氣囊 | 2015年-2016年 | 2021年9月起因廣州市內液化天然氣加氣站資源減少而停備 | |||
廣州穗景SJ6102CG | 液化石油氣(LPG) | 10.53米 | 54 | WG1303-WG1356 | 玉柴YC6112ZLQE引擎 | 綦江QJ-805 5MT | 三踏鋼板 | 2006年於珍寶白馬巴士上路 | 該批車型由與廣州二汽簽訂租賃合同而引入
2009年將其中70部歸還於廣州二汽並調撥至廣州新福利巴士公司行走,其餘轉予廣州三汽以交換GZ6112SV3用於BRT路線 |
- 廣州紅橋HQK6790C
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 广州珍宝巴士有限公司. 國家企業信用信息公示系統(廣東). 廣東省工商行政管理局.[失效連結]
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 广州市白马巴士有限公司. 國家企業信用信息公示系統(廣東). 廣東省工商行政管理局. (原始內容存檔於2022-04-19).
- ^ 广州二汽并购公交民企事件观察, 中國客車網, 2009-09-18 [2015-06-26], (原始內容存檔於2016-03-06)
- ^ 广州二汽半年揽下三民营公交(组图), 網易, 2009-09-10 [2018-03-25], (原始內容存檔於2018-03-25)
- ^ 公交大重组广州样本:资产关联公司就近整合, 新浪財經, 2007年10月18日 [2018年3月25日], (原始內容存檔於2019年8月1日)
- ^ 巴士换装 市民不识, 羊城晚報, 2007-11-14, (原始內容存檔於2016-12-20)
- ^ 內幕消息及須予披露交易-出售廣州第二巴士 40% 股權及恢復買賣 (PDF), 冠忠巴士集團有限公司, 2015-03-19 [2018-03-25], (原始內容 (PDF)存檔於2017-02-04)
- ^ 冠忠巴士售广州第二巴士40%股权, 網易, 2015-03-20 [2016-03-05], (原始內容存檔於2016-03-06)
- ^ 冠忠巴士广州第二巴士40%股权转售予另一买家, 中金在線, 2015-07-02 [2016-03-05], (原始內容存檔於2016-03-06)
- ^ (1) 終止須予披露交易及 (2) 須予披露交易 – 出售廣州第二巴士40%股權 (PDF), 冠忠巴士集團有限公司, 2015-06-30 [2016-03-05], (原始內容存檔 (PDF)於2018-10-20)
- ^ 广州市公共汽车电车新开线路运营权招标公告. 廣州市交通委員會. 2017年6月14日 [2018-07-11]. (原始內容存檔於2019-08-16).
- ^ 广州市公共汽车电车新开线路运营权招标预中标人公示. 廣州市交通委員會. 2017年7月19日 [2018-07-11]. (原始內容存檔於2019-08-21).
- ^ 关于优化公交线路资源的告示. 廣州市交通委員會. 2018-11-29 [2018-12-08]. (原始內容存檔於2018-12-09).
- ^ 广州珍宝(白马)2014年11.3-11.6米双门插电式混合动力城市客车采购项目. 廣州程啟招標代理有限公司. 2014年9月29日 [2018-04-19].[永久失效連結]
- ^ 广州珍宝(白马)2014年11.3-11.6米双门插电式混合动力城市客车采购项目中标公告. 廣州程啟招標代理有限公司. 2014-10-21 [2018-04-19].[永久失效連結]
- ^ 广州珍宝(白马)2015年11.3-11.6米双门插电式混合动力和8.5米纯电动城市客车采购项目招标公告. 廣州程啟招標代理有限公司. 2015年9月6日 [2018-04-19]. (原始內容存檔於2018年4月20日).
- ^ 广州珍宝(白马)2015年11.3-11.6米双门插电式混合动力和8.5米纯电动城市客车采购项目更正公告. 廣州程啟招標代理有限公司. 2015年9月11日 [2018-06-03].[永久失效連結]
- ^ 广州珍宝(白马)2015年11.3-11.6米双门插电式混合动力和8.04-8.6米双门纯电动城市客车采购项目中标公告. 廣州程啟招標代理有限公司. 2015-09-29 [2018-04-19]. (原始內容存檔於2018-04-20).
- ^ 广州珍宝(白马)2017年10.3-10.6米双门纯电动城市客车和8.04-8.6米双门纯电动城市客车采购项目招标公告. 廣州程啟招標代理有限公司. 2017年7月28日 [2018-04-19].[永久失效連結]
- ^ 广州珍宝(白马)2017年10.3-10.6米双门纯电动城市客车和8.04-8.6米双门纯电动城市客车采购项目(采购编号:GZCQC1700HG07036)中标公告. 廣州程啟招標代理有限公司. 2017年8月21日 [2018-04-19]. (原始內容存檔於2018年4月20日).
- ^ 广州珍宝(白马)2017年10.3-10.6米双门纯电动城市客车和8.04-8.6米双门纯电动城市客车采购项目——子包02取消采购公告. 廣州程啟招標代理有限公司. 2017年8月10日 [2018-06-03].[永久失效連結]
- ^ 广州珍宝(白马)2018年12米纯电动双层城市客车采购项目招标公告 招标编号:GZCQC1800HG01015. 廣州程啟招標代理有限公司. 2018年4月13日 [2018-04-19]. (原始內容存檔於2018年4月20日).
- ^ 广州珍宝(白马)2018年12米纯电动双层城市客车采购项目(采购项目编号:GZCQC1800HG01015)中标公告. 廣州程啟招標代理有限公司. 2018年5月7日 [2018-06-03].[永久失效連結]
- ^ 广州珍宝(白马)2018年10.3-10.6米双门纯电动城市客车和8.04-8.6米双门纯电动城市客车采购项目(招标编号:GZCQC1800HG04045)招标公告. 廣州程啟招標代理有限公司. 2018年4月27日 [2018-06-03]. (原始內容存檔於2018年7月11日).
- ^ 广州珍宝(白马)2018年10.3-10.6米双门纯电动城市客车和8.04-8.6米双门纯电动城市客车采购项目(招标编号:GZCQC1800HG04045)中标公告. 廣州程啟招標代理有限公司. 2018年6月5日 [2018-07-11]. (原始內容存檔於2018年7月11日).
外部連結
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