斗門站 (福州)
斗門 Doumen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 斗門站月台層(2017年3月) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | ![]() 福建省福州市晉安區茶園街道 華林路與香檳路交叉口 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐標 | 26°06′25″N 119°18′31″E / 26.1070185°N 119.3085792°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 福州地鐵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途經路線 | 福州地鐵1號線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轉乘交通 | 公交地鐵斗門站、華林四橋、湖塍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 地下站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出口數目 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站色系 | 白色 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 1個島式月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 2017年1月6日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班車 | 1號線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
尾班車 | 1號線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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斗門站位於福建省福州市晉安區華林路與香檳路交叉口,是福州地鐵1號線的車站,車站於2017年1月6日啟用[1]。
車站結構
斗門站為地下二層車站:地下一層為車站大堂層;地下二層為月台層,島式月台,全長187米,月台寬度10.5米,設置3個出入口,預留1個出入口。[2]
地面層 | 出入口 | 出入口 | |
地下一層 | 車站大堂 | 票務服務、自動售票機 | |
地下二層 | 1 | ![]() |
1號線 往象峰(福州火車站) |
2 | 1號線 往三江口(樹兜) ![]() |
車站大堂
斗門站車站大堂位於華林路與香檳路交叉口下方。車站車站大堂採用白色線條式拱形吊頂與白色搪瓷板裝修,設客服中心1處,位於車站大堂中部,服務設施設有智能導乘機、自動售貨機、ATM,車站大堂B出入口通道旁規劃設有便利店,車站B出入口通道設有洗手間。[3]
月台
斗門站共設置2個分別來往於象峰、三江口的1號線月台,採用島式月台設計。車站月台採用白色線條式拱形吊頂與白色搪瓷板裝修,服務設施設有智能導乘機與自動售貨機。
出入口與周邊
斗門站目前開放3個出入口,分佈於華林路的南北兩側,北側2個,南側1個;其中無障礙電梯位於A出入口,洗手間位於B出入口。
斗門站出入口資訊 | |||
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編號 | 設施 | 位置 | 接駁交通 |
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註:![]() ![]() |
周邊
斗門站周邊主要為行政與住宅用地;財政部駐福建省財政監察專員辦事處、環南公園可由A口出步行抵達;福建省光學技術研究所可由B口出步行抵達;福建省人民檢察院、國家標準館福建分館、福州市煙草專賣局、溫泉公園可由C口出步行抵達。
歷史
- 2011年4月29日,省發改委批覆了福州地鐵1號線(一期)的初步設計,其中在晉安北路、晉安河東側設斗門站。[4]
- 2011年11月4日,斗門站開始圍擋施工。[5]
- 2012年1月13日,斗門站實行二期圍擋並啟動華林四橋的樁基改造。[6]
- 2013年3月8日,斗門-福州火車站區間地面的部分區域開始圍擋。[7]
- 2013年9月11日,斗門-樹兜區間雙線貫通,隧道全長539.9,歷時76天。[8]
- 2015年1月27日,斗門-福州火車站區間下行線貫通。[9]
- 2015年8月3日,斗門站主體結構區域圍擋拆除並恢復主路雙向4車道通行。[10]
- 2017年1月6日,斗門站隨1號線北段開通而投入使用。[11]
參考資料
- ^ 原浩. 福州地铁1号线(一期)全线1月6日正式开通试运营. 福州新聞網. 2017-01-04 [2017-01-05]. (原始內容存檔於2017-01-05).
- ^ 福州地铁斗门站 月底起正式围挡施工. [2016-09-30]. (原始內容存檔於2016-10-01).
- ^ 斗门站. www.fzmtr.com. [2019-04-11]. (原始內容存檔於2019-04-11).
- ^ 福建省发展和改革委员会关于福州市轨道交通1号线一期工程初步设计的批复. [2016-09-30]. (原始內容存檔於2016-10-03).
- ^ 地铁斗门站明晚开始围挡. [2016-08-29]. (原始內容存檔於2016-10-03). (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- ^ 榕地铁斗门站今起扩大围挡(图). [2016-09-30]. (原始內容存檔於2016-10-01).
- ^ 1号线福州火车站站至斗门站部分区域今晚起围挡. [2016-09-30]. (原始內容存檔於2016-10-02).
- ^ 地铁斗门站至树兜站双线贯通. [2016-09-30]. (原始內容存檔於2019-03-02).
- ^ 福州地铁1号线火车站站至斗门站下行线已贯通. [2016-09-30]. (原始內容存檔於2015-05-13). 互聯網檔案館的存檔,存檔日期2015-05-13.
- ^ 地铁斗门站路面今起通车. [2016-09-30]. (原始內容存檔於2016-10-02). 互聯網檔案館的存檔,存檔日期2016-10-02.
- ^ 福州地铁1号线1月6日正式试运营-新华网. www.xinhuanet.com. [2019-04-11]. (原始內容存檔於2019-04-11).