土崎站
土崎站 | |||||
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![]() 站房(2018年5月) | |||||
日语名称 | |||||
土崎 – つちざき – Tsuchizaki | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 秋田县秋田市土崎港中央六丁目16-15[1] | ||||
地理坐标 | 39°45′30.40″N 140°4′25.00″E / 39.7584444°N 140.0736111°E | ||||
拥有者 | 东日本旅客铁道(JR东日本) 日本货物铁道 (JR货物) | ||||
途经线路 |
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距离 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
月台 | 2台3线[1] | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1902年10月21日[1] | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日2145人次(不含下车乘客) 2017年 | ||||
服务 | |||||
■奥羽本线
奥羽本线(货物支线) 秋田港► (1.8公里) | |||||
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备注 | |||||
直营站[1]。 |
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/98/TsuchizakiStation20100322.jpg/220px-TsuchizakiStation20100322.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/TsuchizakiStation.jpg/220px-TsuchizakiStation.jpg)
土崎站(日语:土崎駅/つちざきえき Tsuchizaki eki */?)位于秋田县秋田市土崎港中央六丁目,是东日本旅客铁道(JR东日本)和日本货物铁道 (JR货物)管辖的铁路车站[2]。
历史
- 1902年10月21日 - 车站投入运营[1]。
- 1926年10月 - 现存站房改建。
- 1967年4月14日 - 人行跨线桥完工,举行开通仪式[3]。
- 1964年2月10日 - 由信号场升级为上饭岛站。
- 1965年8月10日 - 举行开业纪念碑揭幕式[4]。
- 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR东日本车站。
- 2006年3月30日 - 自动闸机、自动售票机投入运营。
- 2009年12月 - 站前广场改造竣工。
- 2011年4月 - 新跨线桥投入使用
- 2012年12月10日 - 站房装修工程竣工[5]。
- 2016年3月26日 - 成为快速列车停靠车站[6]。
- 2018年
- 2023年5月27日:男鹿线及其途经的奥羽本线车站均可以使用“Suica”[9][10]。
车站结构
侧式站台与岛式站台构成2台3线的地面车站[1]。两站台通过跨线桥连接[1]。
直营站。管理奥羽本线上饭岛站 - 八郎潟站区间各站以及男鹿线全部车站。
站台配置
站台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | ■奥羽本线 | 下行 | 东能代、弘前方向 |
■男鹿线 | 男鹿方向 | ||
2、3 | ■奥羽本线 (■含男鹿线) |
上行 | 秋田、大曲方向 |
使用情况
JR东日本2017年度1日平均乘车人数2,145人[客流量 1]。秋田县内仅次于秋田站位于第2位。
年度 | 1日平均 乘车人数 |
参考 |
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2000年 | 2,636 | [客流量 2] |
2001年 | 2,515 | [客流量 3] |
2002年 | 2,456 | [客流量 4] |
2003年 | 2,402 | [客流量 5] |
2004年 | 2,372 | [客流量 6] |
2005年 | 2,354 | [客流量 7] |
2006年 | 2,313 | [客流量 8] |
2007年 | 2,260 | [客流量 9] |
2008年 | 2,248 | [客流量 10] |
2009年 | 2,221 | [客流量 11] |
2010年 | 2,248 | [客流量 12] |
2011年 | 2,229 | [客流量 13] |
2012年 | 2,285 | [客流量 14] |
2013年 | 2,316 | [客流量 15] |
2014年 | 2,152 | [客流量 16] |
2015年 | 2,175 | [客流量 17] |
2016年 | 2,148 | [客流量 18] |
2017年 | 2,145 | [客流量 1] |
相邻车站
- 日本货物铁道
- 秋田港货物支线
- 土崎-秋田港
参考资料
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 31号 青森駅・弘前駅・深浦駅ほか. 朝日新闻出版. 2013-03-17: 21.
- ^ JR東日本:各駅情報(土崎駅). 东日本旅客铁道. [2014-10-20]. (原始内容存档于2020-11-30).
- ^ 広报あきた昭和42年5月1日第342号P3
- ^ 広报あきた昭和40年8月20日第281号2ページ
- ^ 交通新闻2013年1月18日
- ^ 2016年3月ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). JR东日本秋田支社: 5. 2015-12-18 [2016-03-21]. (原始内容存档 (PDF)于2020-05-17) (日语).
- ^ 奥羽本線 土崎駅のリニューアルが完成します (PDF) (新闻稿). JR东日本秋田支社. 2018-03-19 [2018-03-26]. (原始内容存档 (PDF)于2019-11-02) (日语).
- ^ 土崎駅で火事 奥羽线と男鹿线に运休や遅れ【动画】 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 秋田魁新报 2018年3月25日09时02分配信
- ^ 2023年5月27日(土)北東北3エリアでSuicaがデビューします! (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道盛冈支社・秋田支社. 2022-12-12 [2022-12-12]. (原始内容 (PDF)存档于2022-12-12) (日本语).
- ^ 北東北3県におけるSuicaご利用エリアの拡大について 〜2023年春以降、青森・岩手・秋田の各エリアでSuicaをご利用いただけるようになります〜 (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2021-04-06 [2021-04-06]. (原始内容 (PDF)存档于2021-04-06) (日本语).
使用情况
- ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2017年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-19]. (原始内容存档于2019-03-22).
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-19]. (原始内容存档于2019-03-28).
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-19]. (原始内容存档于2019-03-28).
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-19]. (原始内容存档于2019-03-28).
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-19]. (原始内容存档于2019-03-28).
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-19]. (原始内容存档于2019-03-28).
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-19]. (原始内容存档于2019-03-28).
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-19]. (原始内容存档于2019-03-28).
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-19]. (原始内容存档于2019-03-28).
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-19]. (原始内容存档于2019-03-28).
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-19]. (原始内容存档于2019-03-28).
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-19]. (原始内容存档于2019-03-28).
- ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-19]. (原始内容存档于2019-03-28).
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-19]. (原始内容存档于2019-03-22).
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-19]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-19]. (原始内容存档于2019-03-22).
- ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-19]. (原始内容存档于2019-03-22).
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-19]. (原始内容存档于2019-03-22).
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