大岚站
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大岚站 | |||||||||||
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![]() 模仿东京车站风格所建的站房(2019年12月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
大嵐 – おおぞれ – Ōzore | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°11′9″N 137°49′10″E / 35.18583°N 137.81944°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 1面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ソレ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1936年(昭和11年)12月29日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
无人车站 |
大岚站(日语:大嵐駅/おおぞれえき Ōzore eki */?)位于日本静冈县滨松市天龙区水洼町,为东海旅客铁道(JR东海)所经营的铁路车站,是JR东海饭田线沿线的无人车站。大岚站是属于JR东海东海铁道事业本部的直辖范围内,并由中部天龙车站负责管理。
简介
位置紧邻静冈县与爱知县县界的大岚站,虽然站址是位在静冈县境内,但却是旧富山村(2005年时已并入隔邻的丰根村,是爱知县北设乐郡下属的行政区之一)的主车站,车站与富山村之间以横跨在天龙川上的鹰巢桥连结。
大岚站设置在两隧道间狭小的平地上,饭田线在车站南侧(往丰桥方向)会进行一个非常大角度的转弯并进入该铁路线沿线最长的大原隧道(5,063米)。之所以会有如此配置,是因为大岚站的正南方是1955年建立的佐久间大坝(佐久間ダム)所在地,为了避开大坝设立后将会没入水中的地带(也就是今日的佐久间湖)饭田线在原线以东的平行位置设置了新线,并在佐久间车站处接回原路线。
大岚站在1997年时仿照东京车站(旧站体部分)建筑风格所改建的新站房,曾在2002年时获选进入中部车站百选(中部の駅百選)第四回的入选名单。
车站结构
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a1/JR_Iida_Line_Ozore_Station_ac_%284%29.jpg/240px-JR_Iida_Line_Ozore_Station_ac_%284%29.jpg)
岛式月台1面2线与设有侧线的地面车站。近平冈方向设有附带警报机的站内平交道。中部天龙站管理的无人站
旧富山村在饭田线纪念全线通车60周年时于1997年建设了一个模仿东京站的站舍。这个站舍名为“大家休息的地方”(みんなの休む処)。[1]
月台配置
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | ![]() |
下行 | 天龙峡、饭田方向[2] |
2 | 上行 | 中部天龙、丰桥方向[2] |
相邻车站
曾经存在的路线
- 日本国有铁道
- 饭田线(旧线)
- 白神-大岚(-小和田)
参考资料
参见
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