江端站
江端站 | |||||
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日语名称 | |||||
江端 – えばた – Ebata | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 日本福井县福井市江端町 | ||||
地理坐标 | 36°1′41″N 136°12′44″E / 36.02806°N 136.21222°E | ||||
拥有者 | 福井铁道 | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
月台 | 2面2线 | ||||
车站代码 |
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历史 | |||||
启用日期 | 1925年7月26日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日94人次 2019 | ||||
服务 | |||||
■福武线 | |||||
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备注 | |||||
无人车站 |
江端站(日语:江端駅/えばたえき Ebata Eki */?)是位于福井县福井市江端町,福井铁道福武线的电车站。车站编号为F15。
车站构造
采用简易车站模式运作,然而各站台均设有1座以水泥基座及铁皮所建成的有盖候车室。往武生新方向的候车室因设有直接连接路面的出入口,而相应的车站配套:包括继电室、男、女(暨多用途目的)独立卫生间、两排有盖脚车停泊场及18个站前车位也全设于这一边,因此间接也承继了简易站房的功能。而往福井方向的候车室只能从站台斜道进入。两站台之间以铁路道口连接。
站台
设有2座侧式站台,列车全以左侧进出,但由于本站是急行通过站,过往曾出现同方向普通列车被后赶的急行列车超前,在这情况,急行列车会在反方向的路轨中通过。但在现行的时间表下,已再没有任何急行列车在本站超车的情况。
两个有盖候车室内均设有候车座椅及可通风的窗户。
站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
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西端 | ■福武线 (凤凰田原线) |
下行 | 福井站、田原町、 经越前铁道■三国芦原线前往福大前西福井、鹫冢针原方向 |
东端 | 上行 | 武生新方向 |
历史
- 1925年7月26日:福武电气铁道兵营站(现时:神明站)至此站之间开通[1][2],此站启用。
- 1945年8月1日:福井铁道成立,成为福井铁道的车站[3]。
- 1991年3月25日:改为无人车站。
- 1991年4月20日:站房翻新。
- 2007年10月:于站内的江端变电站迁移至新设备。
使用状况
- 以下会列出江端站的使用状况变迁。
- 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
- 上下车人次调查结果是在任意1日记录,以人作单位。但需注意,由于在调查日的天气、活动等原因,使数字变动会比一年乘车人次为大。
- 当中,最高値会使用红色,在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。
年度使用状况(江端站) | |||||||
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年 度 | 一年乘车人次:人/年度 | 上下车人次调查结果 人/日 |
特别事项 | ||||
通勤定期乘客 | 上学定期乘客 | 其他乘客 | 合计 | 调查日 | 调查结果 | ||
2004年(平成16年) | 5,970 | 7,038 | 31,769 | 40,777 | |||
2005年(平成17年) | |||||||
2006年(平成18年) | |||||||
2007年(平成19年) | 4,923 | 6,600 | 26,875 | 38,398 | |||
2008年(平成20年) | |||||||
2009年(平成21年) |
电车站周边
- 江端町公民馆
- 福井市营江端团地
- 福井塞尼仓库总部
- 福井县森林组合联盟本所
- 福井市清明小学
相邻车站
注释
参考文献
- 川岛令三. 【図説】日本の鉄道中部ライン全線・全駅・全配線 第5巻 米原駅 - 加賀温泉駅. 讲谈社. 2010-08-20. ISBN 978-4-06-270065-8 (日语).
- 週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄28 えちぜん鉄道 福井鉄道・北陸鉄道・のと鉄道. 朝日新闻出版. 2011-10-02 (日语).
- 清水武. RM LIBRARY 206 福井鉄道(上). Neko出版. 2016-10-01. ISBN 978-4-7770-5400-8 (日语).