跳至內容

長江路 (池州)

維基百科,自由的百科全書
长江路
N Changjiang Road S
池州長江南路
類型主幹道
道路長度8公里(5.0英里)
車速限制40公里每小時
車道數雙向六車道
地點中華人民共和國安徽省池州市貴池區
附近主要建築物池州孔廟、原貴池區人民政府、池州電信大廈、池州市傳媒中心大廈
起點池州港
終點 池州-太平湖公路
(原 齊石線)

長江路中華人民共和國安徽省池州市主城區的一條主幹道。長江路是池州市城區最重要的主幹道,也是當地車流量最多的主幹道之一,被譽為「池州第一路」,[1][2]始建於1958年。

歷史沿革

1973年的貴池縣城,南北方向的長江路和東西方向的秋浦路形成了城市的道路骨架

抗日戰爭時期,侵華日軍占領貴池縣城後,開挖池州城牆,修建供汽車行駛的砂石路。[3]中華人民共和國成立後,池州城依然保持古城風貌。[4][3]1957年,為促進城市建設,貴池縣人民委員會上報安慶專區行政公署請求拆毀池州城牆。[3]年底,池州城牆幾乎被拆除。[3]1958年,貴池縣人民委員會改造日軍修建的公路,命名為長江路,以長江流經池州境內而得名。[3][4][5]當時,長江路只修築九華路(今池陽路)至貴池縣汽車站段,並修築下水道,道路紅線寬32米,行車道寬12米。[3][4]長江路和秋浦路一起形成池州主城區道路的骨架。1960年,當地城建在長江路兩側種植少量泡桐懸鈴木楝樹[3][6]1961年,當局在長江路和躍進路(今秋浦路)安裝白熾路燈[3][7]

文革期間,城市建設趨於停滯。1969年,在原有馬路的基礎上,當局首次在長江路鋪設瀝青,行車道被拓寬至20米,並重新維修兩旁人行道,同時將道路向北延伸到池州港,為池州第一條瀝青道路,也是當地路況最好的道路。[3][8]1984年,當地城建砍去泡桐,更換城區行道樹,改種法國梧桐香樟樹[3]直到1988年,長江路兩邊基本上沒有街頭綠地。[6][9]

1996年,為改善池州城市形象和招商引資環境,池州地區行政公署貴池市人民政府將長江路、秋浦路「兩路」改造提上議程。該工程於9月19日正式開工,並在1997年11月23日完成改造。[10]此次改造除對路面進行重修、將行車道由15米擴寬至20米外,還全面更換人行道的地磚,統一栽植了路兩旁的香樟樹,並且還安裝了新的路燈和廣告燈箱。[4][8]當地城建將所有白熾燈、汞燈、吊裝高壓鈉燈全部改為高杆高壓鈉燈。[10][11]1999年,長江路開始安裝工藝燈、雙臂燈、庭院燈。[11]2006年10月至2008年初,當局開始對城南的南湖路進行改造,改造完成後的南湖路改造為雙向六車道的城市主幹道,並由中共池州市委黨校延伸到位於里山街道辦事處境內的池州站[4]為了統一地名,當地政府調整長江路各路段起止點:

長江路各路段起止點[4]
1984至2007年 2007年至2022年
長江北路 池州港至建設路 池州港至百牙路
長江中路 建設路至秋浦路 百牙路至翠微路
長江南路 秋浦路至翠微路 翠微路至225省道

2006年底,池州市人民政府曾將長江路改造納入2007年建設內容,但因工程量繁重而推遲一年。[4][12]2008年,為進一步建設「中國優秀旅遊城市」「安徽省歷史文化名城」「全國文明城市」,當局又將長江路改造列為2008年市政第1號工程。[1][12]4月1日正式開工,並在9月30日完成改造,將行車道寬度拓寬至30米,並將路旁的高壓線路全部埋入地下。[4][13][14]

為解決嚴重的人車混行問題,2017年8月10日至9月30日,池州市城建部門對池陽路至翠微路之間的長江中路進行大改造。該項目是將原雙向六車道的主幹道改為雙向四車道,增加人行道和非機動車道的寬度。[15]

因長江南路(南湖路至齊山大道)路面損壞嚴重,2016年底,池州市城建部門準備對該路段按照一級公路標準改造,計劃於2018年初竣工。[16]石城大道至齊山大道之間路段如期完工;但由於各方面因素,剩餘路段直到2018年底竣工。[17][18]

2015年底,池州市城建部門立項將長江南路南延至萬羅山附近的池州006縣道齊石公路(今安徽省225省道)。[19]2020年10月,可行性研究報告出示;[19][20]2021年9月完成施工招標工作;2021年11月15日正式動工。該項目已於2022年9月25日正式通車。[21]新建的長江南路和2022年6月建成的池州至殷匯一級公路在里山街道鳳凰嶺形成互通立交[22]該項目通過實施池州市首例頂管洞穿鐵路工程,破解了下穿寧安城際滬渝高速、上跨川氣東輸線路等技術難題,進一步提升池州城市品質,緩解城區交通壓力。[19][22]

附近主要建築物

1950年代末至1980年代初,長江路沿線主要建築物有貴池縣人民政府、池州專員公署、貴池報社、貴池縣新華書店、秋浦影劇院、工人文化宮和貴池縣招待所(秋江飯店)等建築。[3][9]自1980年代以來,長江路是池州市區重要的商業區和娛樂區,1984年在長江路東側還修建了池州第一個市民公園——煙柳園公園[2][3][7][10]1990年代以來,池州城市建設加速,在此期間建成了池州汽車站、池州地區物資局大廈、上海東華東池州分店、池州電信大廈等十層以上建築,極大改善了池州的城市形象。[2][10]2008年之後,池州城建更為加速,當地城建又在長江南路南湖路至石城大道之間路段兩側修建數座高20層以上建築物,其中池州廣電中心大廈高33層,加電視發射塔高140米,是池州第一高樓。[2][7][14]2009年11月28日,池州第一家現代化大型商場——安徽商之都池州分店正式營業,結束了池州沒有大型商場的歷史。[23]2012年至2021年,當局還在石城大道至齊山大道之間的長江南路東側,修建池州生態濕地公園池州體育館池州國際會展中心等公共建築。

交通設施

長江路沿線有公交2路、6路、8路、11路、22路、29路等多條線路。[7]在2017年6月以前還有很多免費自行車站點供民眾使用,後因連年虧損,缺乏資金維護而停用,改以哈羅單車青桔單車替代。[7][24]

圖像

參見

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 本報特約評論員. 充分理解“改造” 积极支持征迁 (第1版:頭版). 池州日報 (池州日報社). 2008-05-23 [2022-08-12]. (原始內容存檔於2022-08-12) (中文(中國大陸)). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 池州人網. 它是池州最“赶时髦”的路!有图为证!. 微信公眾平台. 2022-06-12 [2022-08-13]. (原始內容存檔於2022-08-14). 
  3. ^ 3.00 3.01 3.02 3.03 3.04 3.05 3.06 3.07 3.08 3.09 3.10 3.11 貴池市地方志編纂委員會編. 卷十六 城乡建设 第一章 县城建设. 湯良尚 (編). 贵池县志. 合肥: 黃山書社. 1994-08: 518–524. ISBN 7-80535-821-4. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 池州市地方志編撰委員會. 第八篇 城乡建设 第二章 市政设施 第一节 道路桥涵. 李劍軍 (編). 池州市志. 北京: 方志出版社. 2016-12: 789–790. ISBN 978-7-5144-1933-7 (中文(簡體)). 
  5. ^ 中共池州市委黨史和地方志研究室. 1959年-中共池州市委党史和地方志研究室. 池州日報. 2021-04-29 [2022-08-12]. 
  6. ^ 6.0 6.1 池州市地方志編撰委員會. 第八篇 城乡建设 第二章 市政设施 第五节 城市绿化. 李劍軍 (編). 池州市志. 北京: 方志出版社. 2016-12: 825. ISBN 978-7-5144-1933-7 (中文(簡體)). 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 池州市地方志編撰委員會. 第八篇 城乡建设 第二章 市政设施 第四节 公共事业. 李劍軍 (編). 池州市志. 北京: 方志出版社. 2016-12: 823. ISBN 978-7-5144-1933-7 (中文(簡體)). 
  8. ^ 8.0 8.1 池州市地方志編撰委員會. 第八篇 城乡建设 第五章 镇村建设 第二节 县域区所建设. 李劍軍 (編). 池州市志. 北京: 方志出版社. 2016-12: 914–915. ISBN 978-7-5144-1933-7 (中文(簡體)). 
  9. ^ 9.0 9.1 季昌清主修;池州地區地方志編纂委員會編. 池州地区志. 北京:方志出版社. 1996.12: 583. ISBN 7-80122-121-4. 
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 政協貴池市文史委員會; 中共貴池市委辦公室; 貴池市人民政府. 方志恆 , 編. 撤县建市抓创建 文化古城展新姿. 貴池文史資料第六輯——貴池建市十年 (池州). 1998-12: 27–31. 
  11. ^ 11.0 11.1 池州市貴池區地方志編撰委員會. 第三篇 基础设施建设 第一章 城市建设 第二節 市政建设. 胡勝利 (編). 贵池市志(1988-2000). 貴池市志(1988-2000) (合肥: 黃山書社). 2009-08: 112–114. ISBN 978-7-5461-0502-4 (中文(簡體)). 
  12. ^ 12.0 12.1 以人为本建设民生工程———二论长江路改造. 池州日報. 2008-06-13 [2022-08-12]. (原始內容存檔於2022-08-14). 
  13. ^ 池州长江路改造拆迁政策八解. [2011-10-04]. (原始內容存檔於2008-07-24). 
  14. ^ 14.0 14.1 2008年-中共池州市委党史和地方志研究室. 池州日報. 2021-08-28 [2022-08-12]. 
  15. ^ 記者:齊蕾. 争分夺秒赶工期 加班加点抓进度——主城区长江路封闭施工 25日恢复通行 (第B2版:融新聞·社會). 池州日報 (池州: 池州日報社). 2017-08-24 [2022-08-12]. (原始內容存檔於2022-08-12) (中文(中國大陸)). 
  16. ^ 关于池州市海绵城市及棚改基础设施PPP项目 长江南路改造项目施工期间交通管制的通知 (第A4版:廣而告之). 池州日報 (池州: 池州日報社). 2016-12-23 [2022-08-13]. (原始內容存檔於2022-08-14) (中文(中國大陸)). 
  17. ^ 責編:徐文娟. 这段长江南路到底啥时候能修完?. 安徽新聞網 (安徽日報報業集團). 2018-11-20 [2022-08-13]. (原始內容存檔於2022-08-14) (中文(中國大陸)). 
  18. ^ 來源:安徽網. 池州长江南路施工造成"堵堵堵" 市民:何时能结束?. 安徽網 (安徽日報報業集團). 2018-05-18 [2022-08-13]. (原始內容存檔於2022-08-14) (中文(中國大陸)). 
  19. ^ 19.0 19.1 19.2 长江南路延伸段(G318池州至殷汇段一级公路改建工程NKO-NK4+515)-池州市人民政府. 池州市人民政府. [2022-08-13]. (原始內容存檔於2022-08-14). 
  20. ^ 池州市交通運輸局. 方能斌检查调研交通重点项目建设工作. 池州市交通運輸局. 2022-09-07 [2022-09-12]. 
  21. ^ S225齐山至万罗山改建工程建成通车. 中安在線池州頻道. 2022-09-27 [2022-09-28]. (原始內容存檔於2022-09-30). 
  22. ^ 22.0 22.1 池州市交通運輸局. S225齐山至万罗山公路改建工程计划6月通车. 微信公眾平台. 2022-04-21 [2022-08-13]. (原始內容存檔於2022-08-14). 
  23. ^ 中共池州市委黨史和地方志研究室. 池州70年大事记——2009年. 池州市人民政府. 2021-07-30 [2022-08-13]. (原始內容存檔於2022-07-16). 
  24. ^ 安徽池州公共自行车遇冷 运营8年后拟退出. [2022-08-17]. (原始內容存檔於2022-08-17).