守谷站
守谷站 | |||||
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![]() 站房中央東口(2023年7月) | |||||
日语名称 | |||||
守谷 – もりや – Moriya | |||||
车站概览 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐标 | 35°57′2.47″N 139°59′31.91″E / 35.9506861°N 139.9921972°E | ||||
拥有者 | 關東鐵道(詳細資料) 首都圈新都市鐵道(詳細資料) | ||||
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守谷站(日语:守谷駅/もりやえき Moriya eki */?)是位於日本茨城縣守谷市中央,屬於關東鐵道、首都圈新都市鐵道的鐵路車站。
此站有關東鐵道常總線與首都圈新都市鐵道筑波快線停靠,是轉乘站。筑波快線車站設有車站編號「TX15」。
車站結構
- 1樓:關東鐵道常總線月台
- 2樓:關東鐵道常總線、筑波快線閘口
- 3樓:筑波快線月台
關東鐵道
關東鐵道 守谷站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
守谷 – もりや – Moriya | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°57′2.47″N 139°59′31.91″E / 35.9506861°N 139.9921972°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 2面4線 | ||||||||||
站台 | 地面車站(跨站式站房) | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1913年(大正2年)11月1日[1] | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日13,922人次 2014年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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開業時是側式、島式月台2面3線的地面車站,伴隨筑波快線的建設工程臨時拆去3號月台。後來改為島式月台2面4線的構造,移至新的跨站式站房,並引入自動閘機。定期券發售站。
月台配置
月台 | 路線 | 目的地 |
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1、2 | ■常總線 | 戶頭、取手方向 |
3、4 | 水海道、下妻、下館方向 |
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連絡大堂看見的常總線守谷站
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月台
首都圈新都市鐵道
首都圈新都市鐵道 守谷站 | |||||||||||
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![]() | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
守谷 – もりや – Moriya | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°57′2.47″N 139°59′31.91″E / 35.9506861°N 139.9921972°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架車站 | ||||||||||
站台 | 2面4線 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 2005年(平成17年)8月24日[2] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日24,516人次(不含下車乘客) 2016年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
車站事務管理所所在站 |
島式月台2面4線的高架車站。定期券發售站。
筑波快線從起站秋葉原至本站使用1500V直流電;本站以北至終點筑波站使用20,000V 50Hz交流電,交直流交界中性區間設於本站與未來平車站之間。此站也是筑波快線綜合基地的鄰接站。
月台配置
月台 | 路線 | 目的地 |
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1、2 | ![]() |
筑波方向 |
3、4 | 流山大鷹之森、北千住、秋葉原方向 |
2號月台於2018年3月17日追越設備啟用前只供落客。
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閘口
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月台
使用情況
開業以來一日平均上車、上下車人次的推移如下表。
年度 | 首都圈 新都市鐵道 |
關東鐵道 | |
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1日平均 上車人次 |
1日平均 上下車人次 | ||
2005年(平成17年) | 12,191 | ||
2006年(平成18年) | 15,715 | 10,035 | |
2007年(平成19年) | 18,668 | 11,327 | |
2008年(平成20年) | 20,199 | 11,603 | |
2009年(平成21年) | 21,374 | 11,863 | |
2010年(平成22年) | 22,182 | 11,692 | |
2011年(平成23年) | 22,644 | 11,552 | |
2012年(平成24年) | 23,709 | 12,275 | |
2013年(平成25年) | 24,326 | 12,889 | |
2014年(平成26年) | 23,575 | 13,922 | |
2015年(平成27年) | 24,066 | ||
2016年(平成28年) | 24,516 |
全線內次於秋葉原站、北千住站、南流山站、流山大鷹之森站排行第5位。有較多往東京都心方向的通勤客。
相鄰車站
參考資料
- ^ 引用错误:没有为名为
sone21 9
的参考文献提供内容 - ^ 引用错误:没有为名为
sone21 23
的参考文献提供内容 - ^ つくばエクスプレス乗車人員. [2017-10-03]. (原始内容存档于2018-05-02).
- ^ 関東鉄道 駅別乗降人員. [2017-10-03]. (原始内容存档于2017-06-26).
延伸閱讀
- 曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 21号 関東鉄道・真岡鐵道・首都圏新都市鉄道・流鉄. 朝日新聞出版. 2011-08-07.
參見
外部連結
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