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櫻井站 (愛知縣)

坐标34°55′4.75″N 137°5′17.85″E / 34.9179861°N 137.0882917°E / 34.9179861; 137.0882917
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櫻井
車站東口(2019年2月)
車站東口(2019年2月)
日语名称
桜井 – さくらい – SAKURAI
车站概览
位置 日本愛知縣安城市櫻井町新田19番11號
地理坐标34°55′4.75″N 137°5′17.85″E / 34.9179861°N 137.0882917°E / 34.9179861; 137.0882917
车站构造
站体类型高架車站
站台2面2線
历史
启用日期1926年(大正15年)7月1日
上下車人次
統計年度
平均每日4,952人次
2018
邻近车站
上一站 名古屋鐵道 下一站
堀內公園
GN04
1.2km
西尾線
GN  05 
距離新安城7.9km
南櫻井
GN06
1.6km
位置
地图
备注
*2008年6月29日前車站名為碧海櫻井站。
特殊勤務車站(引入車站集中管理系統日语駅集中管理システム

櫻井站(日语:桜井駅さくらいえき Sakurai eki */?)是位於愛知縣安城市櫻井町新田,名古屋鐵道(名鐵)的西尾線車站。車站編號為GN05

此站為特殊勤務型有人車站(車站職員當值時間7:00-20:00,在當值時間以外由西尾站管理)。特急以下的所有列車均停站。

歷史

此車站於1926年碧海電氣鐵道日语碧海電気鉄道開通同時啟用。此站位於前碧海郡櫻井町日语桜井町 (愛知県),近年編入至安城市,此站為位於安城市西南區。此站高架化同時周邊也進行土地調整項目。

高架化工程

在「安城櫻井站周邊特定土地調整發展工程」中,把鐵路立體化複線化。在2002年(平成14年)開始工程,在2006年(平成18年)5月臨時路軌工程開始,同年10月列車使用臨時路軌,在2008年(平成20年)6月21日列車使用高架路軌。在6月29日把車站名稱中「碧海」刪去,已高架化的碧海櫻井站這名稱已使用一個星期。現時舊車站大樓已經拆毀,臨時路軌也已經撤走。

工程費為74億日圓,當中33億是由國家與愛知縣補貼。此工程全長2,100米,包括碧海櫻井站,同時使東西市區中撒走4個平交道。在鋪設的路軌中,高架橋只於北邊設有路軌(暫定單線鐵路),南邊直至南櫻井站之間為複線鐵路。

年表

車站構造

車站是一座3層高的高架車站,設有2面2線的相對式月台,可容納6卡車廂。設有1個閘口,在東西兩方設有公眾通道連接。車站設有自動售票機自動閘機日语自動改札機、可供輪椅使用升降機、上行設有電梯、多用途廁所、簡易列車資訊牌和候車室。月台建在一個半俓為1000米的彎位上,在2號月台設有閉路電視與以及乘務員支援裝置。

月台
月台 路線 上下行 方向
1 西尾線 上行 新安城名鐵名古屋方向[1]
2 下行 西尾吉良吉田方向[1]

配線圖

櫻井站 - 南櫻井站 站內配線略圖

新安城、
名古屋方向
櫻井站 - 南櫻井站 站內配線略圖
西尾、
吉良吉田方向
图例
参考文献:[2][3]



地面車站時代

車站大樓位於東邊,設有2面2線相對式的月台和站內平交道。

當時月台只可容納4卡車廂,平日早上運行的6卡編成特急中,會特別通過此站。在1999(平成11年)至2000年(平成12年)之間,於假日運行的往佐屋的6卡編成特急會在米津站與此站停車,列車頭2卡會越過月台,列車後面4卡的車門將會打開(選擇性車門操作),在這期間會使用8800系日语名鉄8800系電車,為其少數實施選擇性車門操作的情況。

月台
月台 路線 上下行 方向
1 西尾線 上行 新安城、名古屋方向
2 下行 西尾、吉良吉田方向


碧海櫻井站(地面車站時代) 站內配線略圖

新安城、
名古屋方向
碧海櫻井站(地面車站時代) 站內配線略圖
西尾、
吉良吉田方向
图例
参考文献:[4]



使用狀況

  • 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,當時1日平均上下車人次為4,259人,為名鐵所有車站(275站)排名第101,西尾線、蒲郡線(23站)中排名第4[5]
  • 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,當時1日平均上下車人次為4,493人,為除岐阜市內線均一車費區間內各站(岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第104,西尾線、蒲郡線(24站)排名第5[6]
  • 在《'19 安城の統計》中提及在2018年度1日平均上下車人次為4,952人[7]
  • 以下為近年1日平均上下車人次的列表:
年度 1日平均
上下車人次
2007年 4,175 [7]
2008年 3,793 [7]
2009年 3,443 [7]
2010年 3,568[7]
2011年 3,772[7]
2012年 4,021[7]
2013年 4,259[7]
2014年 4,290[7]
2015年 4,431[7]
2016年 4,592[7]
2017年 4,711[7]
2018年 4,952[7]

車站周邊

Apita安城南店

西出口設有迴旋路,當中設有的士站和Ankuru巴士日语あんくるバス櫻井線、櫻井西線「櫻井站」巴士站。東出口設有由名鐵協商日语名鉄協商的投幣式停車場。

車站東邊設有商店街和古老的村落,由於東西兩邊正進行土地整理項目日语土地区画整理事業,在2006年(平成18年),Apita安城南店購物中心開業。

相鄰車站

名古屋鐵道
西尾線
特急
南安城(GN02)-櫻井(GN05)西尾(GN10)
急行
南安城(GN02)-(部分停碧海古井(GN03))-櫻井(GN05)南櫻井(GN06)
、■普通
堀内公園(GN04)-櫻井(GN05)-南櫻井(GN06)

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 駅時刻表:名古屋鉄道・名鉄バス页面存档备份,存于互联网档案馆),2019年3月24日參閲
  2. ^ 電氣車研究會日语電気車研究会,『鐵道畫刊日语鉄道ピクトリアル』通卷第816號 2009年3月 臨時特刊號 「特集 - 名古屋鉄道」,卷末收錄「名古屋鐵道 配線略圖」
  3. ^ 小笠原秀樹 「最近の鉄道施設改良工事の現状」p.111(『鐵道畫刊 No.816 2009年3月号臨時特刊』電氣車研究會,2009年)
  4. ^ 電氣車研究會,『鐵道畫刊』通卷第473號 1986年12月 臨時特刊號 「特集 - 名古屋鉄道」,附圖「名古屋鐵道路線略圖」
  5. ^ 名鐵120年史編纂委員會事務局(編). 名鉄120年:近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162. 
  6. ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653. 
  7. ^ 7.00 7.01 7.02 7.03 7.04 7.05 7.06 7.07 7.08 7.09 7.10 7.11 7.12 '19 安城の統計 (PDF). 安城市. [2020年1月4日]. (原始内容 (PDF)存档于2020年1月4日). 

相關條目

外部連結