埃皮纳勒—比桑铁路
（重定向自埃皮纳勒－比桑铁路）
| 埃皮纳勒－比桑铁路 Ligne d'Épinal à Bussang | |
|---|---|
 埃皮纳勒－比桑铁路上运行的一列高速列车 | |
| 概覽 | |
| 營運地點 |  法國 |
| 目前狀況 | 使用中（埃皮纳勒至勒米尔蒙段） 已关闭（勒米尔蒙至比桑段） |
| 起點站 | 埃皮纳勒站、比桑站 |
| 主要車站 | 埃皮纳勒站、勒米尔蒙站、比桑站 |
| 技術數據 | |
| 线路長度 | 56.2km |
| 營運長度 | 27.6km |
| 正線數目 | 复线铁路（埃皮纳勒至阿尔什段） 单线铁路（阿尔什至比桑段） |
| 電氣化方式 | 25 kV – 50 Hz（埃皮纳勒-勒米尔蒙段） |
| 运营信息 | |
| 開通營運 | 1891年 |
| 營運者 |  |
埃皮纳勒－比桑铁路（法語：Ligne d'Épinal à Bussang）是法国东北部孚日省的一条铁路，起点为埃皮纳勒站，与布兰维尔-达姆勒维耶尔－吕尔铁路相连；终点为比桑站，全长56.2公里。该铁路于1891年全线建成通车，其中勒米尔蒙以北的路段已完成电气化改造，以南的路段则已关闭。该铁路在法国铁路系统中的编号为060000。
历史
埃皮纳勒－比桑铁路修建计划于1863年被提出，1891年间全线建成通车。最初由法国东部铁路公司负责运营。1938年起成为法国国营铁路公司的一部分。
勒米尔蒙至比桑之间的路段则因客流较少而于1989年关闭。2005年，该铁路勒米尔蒙以北的路段完成电气化改造，以实现法国高速列车的运行。
路线
埃皮纳勒－比桑铁路由埃皮纳勒站向东南引出，沿摩泽尔河左岸向上游延伸，到达勒米尔蒙，然后进入孚日山腹地，最终到达比桑[1]。
车站列表
| 埃皮纳勒－比桑铁路车站列表 | ||||
| 车站* | 公里数 | 交汇路线 | 本线停靠车种 | 可换乘交通 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 布兰维尔-达姆勒维耶尔－吕尔铁路（巴黎/南锡方向）↑ | TGV Fluo
Grand-Est |
 Imagine | |
| 3.687 | 布兰维尔-达姆勒维耶尔－吕尔铁路（吕尔/贝尔福方向）↙ | |||
迪诺泽站 |
5.233 | |||
| 11.466 | Fluo
Grand-Est |
| ||
| 13.907 | 阿尔什－圣迪耶铁路（圣迪耶方向）↘ | |||
| 14.800 | Fluo
Grand-Est |
|||
| 18.229 | Fluo
Grand-Est |
|||
| 23.342 | Fluo
Grand-Est |
|||
| 27.252 | 勒米尔蒙－科尔尼蒙铁路（科尔尼蒙方向）↘ | TGV Fluo
Grand-Est |
| |
沃库站 |
32.791 | |||
马克松尚站 |
36.575 | |||
摩泽尔河畔吕站 |
39.869 | |||
费尔德吕站 |
44.093 | |||
拉蒙尚站 |
47.338 | |||
勒蒂约站 |
49.884 | |||
圣莫里斯站 |
55.591 | |||
比桑站 |
59.917 |
| ||
| *注： | ||||