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塔林機場

坐标59°24′48″N 024°49′57″E / 59.41333°N 24.83250°E / 59.41333; 24.83250
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(重定向自塔林梅里國際機場
塔林機場

Tallinna lennujaam
概览
机场类型民用
營運者塔林机场有限公司
服務城市塔林
樞紐航空公司
海拔高度40米(131英尺)
坐标59°24′48″N 024°49′57″E / 59.41333°N 24.83250°E / 59.41333; 24.83250
網址tallinn-airport.ee
地圖
EETN在愛沙尼亞的位置
EETN
EETN
机场在爱沙尼亚的位置
跑道
方向 长度 表面
英尺
08/26 3,480 11,417 瀝青/混凝土
統計數據(2017)
旅客数量2,648,361
飛機起降架次45,235
货运量(吨)11,345
停靠于塔林机场的波罗的海航空福克50
航站楼

倫納特·梅里塔林機場愛沙尼亞語Lennart Meri Tallinna lennujaamIATA代码TLLICAO代码EETN),通称塔林機場愛沙尼亞語Tallinna lennujaam),中文也通称塔林倫納特·梅里機場,是愛沙尼亞首都塔林的一座機場,亦是愛沙尼亞主要機場。该机场是LOT波兰航空旗下,爱沙尼亚国家航空公司诺迪卡(Nordica)的枢纽机场,也是波罗的海航空的副枢纽。该机场曾是已停止运营的愛沙尼亞航空的樞紐机场。机场对國內和國際民航航班开放。機場位于于萊米斯特湖东北岸边,距離塔林市中心5公里。

塔林機場只有一條長3480米的瀝青混凝土跑道(08/26),足以處理如波音747类的寬體飛機。此外,該機場擁有5條滑行道和14個登機閘口。自2009年3月29日起,機場正式命名為倫納特·梅里塔林機場,以紀念愛沙尼亞独立运动领袖及爱沙尼亚第二任總統倫納特·梅里[1]。目前,「塔林機場」這一名稱則維持使用。

塔林機場也曾用于军事用途,用作拦截战机基地,曾驻有爱沙尼亚第384拦截战机團,该团使用米格-23战斗机

塔林在所有欧盟首都裡位置最接近亚太地区,这给塔林机场提供了这两个地区之间的长途航班最大的地理优势。[2]但截至2023年3月,塔林机场没有任何前往亚太地区的直航航班。

歷史

塔林機場建於1932年,1936年9月20日正式啟用。但機場正式启用之前就已开始运营。第二次世界大戰前,德國漢莎航空波蘭航空芬蘭航空在塔林機場提供国际航班。從1945年到1989年,俄羅斯航空是服務于塔林機場唯一的航空公司。1962年開始,定期航班開始使用喷气式客机。70年代末,塔林機場興建一座新航站楼,并擴建了跑道。第二次世界大戰後,北歐航空於1989年秋開辦飞往塔林的定期航班,成為第一家開辦飞往塔林的航班的外國航空公司。而在1999年和2008年对航站楼进行了現代化。

2008年的擴建

塔林機場於2006年1月和2008年9月進行了大規模擴建工程。航站楼朝三個方向擴展,从而增加了18個登機閘口,分设申根公約國家和非申根公約國家的候機室,增加10個辦理登機櫃位以及新的餐廳和咖啡廳。此外翻新和擴大機場候機樓外的停機坪和滑行道。翻新後的機場航站樓可以接待未翻新前兩倍的乘客。

重新命名

停靠于塔林机场的爱沙尼亚航空波音737-500客机

2006年3月14日,愛沙尼亞前總統倫納特·梅里逝世後,愛沙尼亞日報記者Argo Ideon提議用前總統倫納特·梅里的名字来命名塔林機場——"Tallinna Lennart Meri rahvusvaheline lennujaam"(塔林倫納特·梅里國際机场),類似甘迺迪國際機場戴高樂機場等機場以偉人作為機場名字[3]。Ideon的文章還提到一個史實,即梅里本人曾对当时还是建于苏联时代的建筑表示担忧过(一个难忘的例子是,当梅里从日本返回后,曾把等待他的记者们带到机场的卫生间接受他们的采访,用以指出设施的恶劣状况[4])。

2006年3月29日,在董事會會議上商討塔林機場重新命名的事宜[5]。2008年9月19日新的航站樓啟用當天,愛沙尼亞總理安德魯斯·安西普宣佈2009年3月29日将塔林機場正式命名為倫納特·梅里塔林機場[6]

航站楼

于萊米斯特湖远观航站楼
航站樓內的明信片牆

塔林机场有一个旅客航站楼和四个货运航站楼。由于机场现有的设施的设计为客运量每年250万旅客,且旅客数量快速增长,机场曾考虑为廉价航空公司修建新的航站楼。[7]

統計

自1998年以來,客運量年平均增长14.2%。2012年11月16日塔林机场在历史上首次年旅客数量达到2百万[8]。旅客數據包括國際和國內航线的旅客,國內航班的旅客数比起國際航班的旅客数是微不足道的。直接過境的旅客数量和貨運航班數量不包括在统计数据之内。

塔林機場每年的客運統計
年份 乘客数量 飛機起降架次 總貨運量
1992 205,776 11,000 1,124
1993 239,760 12,170 1,417
1994 336,282 13,378 2,362
1995 366,919 13,784 2,488
1996 431,212 16,695 3,997
1997 502,442 21,455 5,590
1998 563,946 24,951 5,991
1999 550,747 23,590 5,326
2000 559,658 23,358 4,690
2001 573,493 23,633 4,543
2002 605,697 26,226 4,292
2003 715,859 25,294 5,080
2004 997,461 28,149 5,237
2005 1,401,059 33,610 9,937
2006 1,541,832 33,989 10,361
2007 1,728,430 38,844 22,764
2008 1,811,536 41,654 41,867
2009 1,346,236 32,572 21,001
2010 1,384,831 33,587 11,960
2011 1,913,172 40,298 18,371
2012 2,206,692 48,531 23,921
2013 1,958,801 37,856 20,941
2014 2,017,371 37,791 19,860
2015 2,166,663 41,513 16,156
2016 2,221,615[9] 40,938 13,940
2017 2,648,361 45,235 11,345

航空公司和航点

航空公司目的地
愛琴海航空 季节性雅典
俄羅斯航空 莫斯科
波羅的海航空 阿姆斯特丹柏林-泰格尔伦敦-盖特威克奥斯陆巴黎-戴高乐里加斯德哥爾摩-阿蘭達維也納維爾紐斯
英國航空 伦敦-希思罗
易捷航空 柏林-舍讷费尔德伦敦-盖特威克米兰-马尔彭萨
Ellinair英语Ellinair 季节性克基拉岛塞萨洛尼基
芬蘭航空 赫爾辛基
季节性基蒂莱
波蘭航空 華沙
汉莎航空 法蘭克福
挪威航空 奥斯陆斯德哥爾摩-阿蘭達
诺迪卡 阿姆斯特丹布鲁塞尔哥本哈根哥德堡基辅-鲍里斯波尔基輔-國際慕尼黑奥斯陆聖彼得堡斯德哥爾摩-阿蘭達特隆赫姆維也納維爾紐斯華沙
季节性柏林-泰格尔康斯坦察汉堡尼斯敖德萨奥赫里德里耶卡斯普利特
季节性包机贝尔加莫布達佩斯日内瓦萨尔茨堡
飛馬航空 季节性包机安塔利亚
瑞安航空 贝尔加莫愛丁堡伦敦-斯坦斯特德馬耳他帕福斯韋策
季节性不来梅都柏林赫羅納
北歐航空 (SAS) 斯德哥爾摩-阿蘭達
SmartLynx Airlines Estonia英语SmartLynx Airlines Estonia 季节性包机:多条航线
Transaviabaltika英语Transaviabaltika 库雷萨雷凱爾德拉
土耳其航空 伊斯坦布尔-阿塔图尔克
伏林航空 巴塞罗那
維茲航空 基輔-國際倫敦-盧頓

貨運航空公司

參考資料

  1. ^ Lennart Meri nimi lennujaama katusel maksnuks miljon krooni Eesti Ekspress,2009年3月19日(爱沙尼亚文)
  2. ^ Air Transport. Estonian Logistics and Transit Association. [2018-10-07]. (原始内容存档于2020-10-31) (英语). 
  3. ^ Ideon, A. Lennu jaam页面存档备份,存于互联网档案馆). 15 March, 2006. Eesti Ekspress. (In Estonian)
  4. ^ City paper—The Baltic States 互联网档案馆存檔,存档日期2006-03-14.
  5. ^ Lennujaama nõukogu arutab nimevahetust 互联网档案馆存檔,存档日期2007-10-12.. 29 March, 2006. Postimees. (In Estonian)
  6. ^ Uuenenud lennujaam saab kevadel Lennart Meri nimeliseks页面存档备份,存于互联网档案馆). 21 September, 2008. Tallinna Lennujaam. (In Estonian)
  7. ^ Tallinn Airport to build new cheap flights terminal. Estonian Ministry of Foreign Affairs. 2012-04-12 [2018-10-09]. 原始内容存档于2013-12-13 (英语). 
  8. ^ Tahula, Kaidi. FOTOD: Vaata, kuidas saabus Tallinna lennujaama kahe miljones reisija. delfi.ee. 2012-11-16 [2018-10-09]. (原始内容存档于2020-11-24) (爱沙尼亚语). 
  9. ^ Tallinna Lennujaam Lennuliikluse ülevaade 2016 (PDF). Tallinn Airport. [2018-10-09]. (原始内容存档 (PDF)于2018-10-10) (爱沙尼亚语). 

外部連結