大開站
大開站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日语名称 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
大開 – だいかい – Daikai | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 34°40′16.68″N 135°9′41.40″E / 34.6713000°N 135.1615000°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地下車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 2面2線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1968年(昭和43年)4月7日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日3,189人次(不含下車乘客) 2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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备注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
神戶高速線中,神戶高速鐵道為第三種鐵道事業 |
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6e/Daikai_Sta_d037.jpg/200px-Daikai_Sta_d037.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c5/Daikai_Sta_d026.jpg/200px-Daikai_Sta_d026.jpg)
大開站(日语:大開駅/だいかいえき Daikai eki */?)是位於兵庫縣神戶市兵庫區水木通七丁目,阪神電氣鐵道神戶高速線的車站。車站編號為「HS37」。
此站前後區間是由神戶高速鐵道擁有(路線名為「東西線」,第三種鐵道事業者)。由阪神電氣鐵道在該路線上營運(路線名為「神戶高速線」,第二種鐵道事業者)。在2010年翻新車內設施(車站資訊板後),車站出入口一切不會顯示神戶高速鐵道,會以「阪神 神戶高速線 (HANSHIN KOBEKOSOKU LINE) 」標記。
此站只有直通特急中,類別顯示牌為黃色底的(直通特急)班次停站。該直通特急當初在神戶高速線內,會單以「特急」稱呼。在2009年3月時間表修正後,隨著山陽電氣鐵道本線增加停車站,統一稱為「直通特急」。
歷史
- 1968年(昭和43年)4月7日 - 神戶高速鐵道開通,此站啟用。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 設置自動閘機。
- 1991年(平成3年)4月7日 - 山陽特急通過此站,在日間設有3班阪急、3班阪神和4班山陽普通列車。
- 1995年(平成7年)
- 1996年(平成8年)1月17日 - 車站設施部分落成,在1年後重開車站[1]。
- 1998年(平成10年)2月15日 - 山陽特急重開,並停此站(同日新設的直通特急通過此站),在日間設有2班阪神特急,2班山陽特急,4班山陽普通。
- 2001年(平成13年)3月10日 - 直通特急話於日間時段停西元町站和此站(在2009年3月時間表修正後,須磨站至阪神三宮站之間各站停車)[2],在日間設有2班直通特急(黃),2班阪神特急,4班→2班山陽普通。
- 2010年(平成22年)9月 - 在該日前,站名牌使用阪神電氣鐵道的樣式(而副站名「長田神社前」不再標記在站名牌上)。山陽電氣鐵道和阪急電鐵第二種鐵道事業廢止。山陽電氣鐵道繼續駛入此站。
- 2014年(平成26年)4月1日 - 引入車站編號。
關於此站班次,在1980年代後半前,平日日間每小時設有14班(3班阪急、3班阪神、4班山陽特急、4班山陽普通)列車,在JR成立時兵庫站只有每小時8班。在1991年以後,停車班次開始減少。在2009年3月修正中,平日日間班次縮減至每小時6班(2班直通特急(黃色)、2班阪神特急、2班山陽普通),而同時兵庫站每小時設有12本(4班快速,8班普通)。
車站構造
車站是一座地下車站,設有2面2線的相對式月台。閘口與車站大樓在地下1樓、月台在地下2樓。閘口本來只有東大堂1處,在2008年1月至2009年8月,新建西閘口,並於同年9月1日開始營業。
截至2020年4月,現時神戶高速線車站唯一沒有升降機的車站,並正在計劃興建升降機[3]。
另外,兩大堂中此站可購買前往阪神難波線各站的連絡車票。此站設有自動體外心臟去顫器 (AED)。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | ![]() |
上行 | 三宮、尼崎、大阪梅田、難波、奈良、寶塚、京都方向[4]![]() |
2 | 下行 | 明石、姬路方向 |
- 在站內沒有標記月台編號。在官方網站的站內圖、「阪神App」中設有標示月台編號,梅田方向為1號月台,姬路方向為2號月台。
車站周邊
車站北邊的地名為「水木通」。漫畫家水木茂(本名:武良茂)的名稱「水木」是來自該地名。而水木曾住在該處,名為「水木莊」。而當地人們會稱呼為「水木先生」。
- 西日本旅客鐵道(JR西日本)山陽本線(JR神戶線、和田岬線) 兵庫站(南400米)
- 神戶市營地下鐵西神·山手線 上澤站(北300米)
- 縣營大開團地
- 生田神社兵庫宮
- 神戶中道郵局
- 神戶大開通郵局
- 神戶塚本郵局
- 神戶市立水木小學
- 大開大廈南館
相鄰車站
- 阪神電氣鐵道
神戶高速線
- A直特指類別幕為紅色(直通特急)。B直特指類別幕為黃色(直通特急),後者在阪神三宮站至板宿站之間各站停車。
參考文獻
- 阪神・淡路大震災鐵道復興記錄編纂委員會《よみがえる鉄路》[[:山海堂]|山海堂]]]1996年,ISBN 4-381-00989-4
參考資料
- ^ 1.0 1.1 阪神・淡路大震災鐵道復興記錄編纂委員會『よみがえる鉄路』山海堂,1996年,p.339,ISBN 4-381-00989-4。
- ^ 鶴通孝. 関西私鉄 王国復権の道(1.姫路直通を大増発した阪神). 鐵道雜誌 (鐵道雜誌社). 2001年5月, 通卷415號: 63.
- ^ 「公共交通バリアフリー化促進事業」 兵庫県. [2020-05-01]. (原始内容存档于2020-09-30).
- ^ 前往難波、奈良方向的乘客需要在尼崎站轉乘。前往寶塚、京都方向的乘客需要在新開地站或高速神戶駅轉乘阪急列車。
參見
外部連結
- 大開站(路線圖、車站資訊) - 阪神電氣鐵道
- 神戶高速鐵道東西線 大開站 災難復原的記錄 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
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