新舞子站

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
(重定向自新舞子車站
新舞子站
東出入口(2010年11月)
東出入口(2010年11月)
日语名称
新舞子 – しんまいこ – SHIN MAIKO
车站概览
位置 日本愛知縣知多市新舞子字大瀨55番1號
地理坐标34°56′58.20″N 136°49′42.96″E / 34.9495000°N 136.8286000°E / 34.9495000; 136.8286000
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
历史
启用日期1912年(明治45年)2月18日
上下車人次
統計年度
平均每日6,109人次
2018
邻近车站
上一站 名古屋鐵道 下一站
日長
TA15
1.5km
常滑線
TA  16 
距離神宮前22.5km
大野町
TA17
1.6km
备注

新舞子站(日语:新舞子駅しんまいこえき Shinmaiko eki */?)是位於愛知縣知多市新舞子日语新舞子字大瀨,名古屋鐵道(名鐵)的常滑線車站。車站編號為TA16。車站名和地名的由來,是當於此站附近為廣寬的防砂林日语防砂林岸灘一帶,與兵庫縣神戶市垂水區舞子日语舞子 (神戸市)附近的風景相似而命名[1]

歷史

  • 1912年(明治45年)2月18日 -愛知電氣鐵道日语愛知電気鉄道傳馬町站至大野站(現時為大野町站)之間開通,同時啟用。
  • 1935年(昭和10年)8月1日 - 愛知電氣鐵道與名岐鐵道合併,成為名古屋鐵道。
  • 1962年(昭和37年)7月1日 - 車站大樓重建[2]
  • 2005年(平成17年)1月29日 - 成為所有特急班次的停車站[3]
  • 2010年(平成22年)
    • 3月31日 - 西閘口開始使用。
    • 7月16日 - 新東崔口車站大站開始使用。
  • 2011年(平成23年)2月11日 - 車站可以使用「manacaIC卡
  • 2012年(平成24年)2月29日 - 車站不可使用交通儲值卡Trans Pass日语トランパス (交通プリペイドカード)」。

車站構造

車站為地面車站,設有2面2線的相對式月台。為整日有人車站。在2010年7月16日設有新車站大樓。此外,隨著車站北邊的平交道中行人通道擴寬,使月台北邊需要削走,而把月台南邊輕微延長。最後使月台可容納6卡車廂,8卡編成的列車中,後尾2卡車廂的車門不會打開(選擇性車門操作)。

月台
月台 路線 上下行 方向
1 常滑線 下行 中部國際機場方向[4]
2 上行 太田川名鐵名古屋方向[4]
  • 東閘口是有人閘口,西閘口是無人閘口,在2010年3月開始使用。兩閘口之間設有行人隧道連接。兩入口設有站前迴旋路,在閘口側設有單車停泊場。在西閘口側設有停車場。
  • 在兩出入口均設有觸摸屏式自動售票機,可購買μ-Ticket。
  • 在西閘側站內(2號月台)設沒有自動補票機和IC卡增值機,因此如需使用這些機器,需前往東閘口的補票處辨理。

配線圖

新舞子站 站內配線略圖

太田川、
名古屋方向
新舞子站 站內配線略圖
常滑、
中部國際機場方向
图例
参考文献:[5]



使用狀況

  • 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,當時1日平均上下車人次為5,571人,在名鐵所有車站(275站)排名第74,常滑線、機場線、築港線(26站)中排名第8[6]
  • 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,當時1日平均上下車人次為4,961人,除岐阜市內線均一車費區間內各站(岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第93,常滑線、築港線(24站)中排名第14[7]
  • 根據知多市統計資料中,以下為近年1日平均上下車人次的列表:[8]
年度 1日平均
上下車人次
2008年(平成20年) 5,131
2009年(平成21年) 5,019
2010年(平成22年) 5,051
2011年(平成23年) 5,165
2012年(平成24年) 5,288
2013年(平成25年) 5,571
2014年(平成26年) 5,619
2015年(平成27年) 6,053
2016年(平成28年) 6,109
2017年(平成29年) 6,080
2018年(平成30年) 6,109

車站周邊

巴士路線

相鄰車站

名古屋鐵道
TA 常滑線
μ-SKY(從中部國際機場站於9時後出發的上行列車和所有下行列車)
通過
μ-SKY(從中部國際機場站於9時前出發的上行列車)、特急快速急行
朝倉(TA12)-新舞子(TA16)常滑(TA22)
急行準急
古見(TA13)-新舞子(TA16)大野町(TA17)
普通
日長(TA15)-新舞子(TA16)-大野町(TA17)

注腳

注釋

參考資料

  1. ^ 新舞子とは. ブリタニカ国際大百科事典(コトバンク). [2018-01-01]. (原始内容存档于2017-12-31). 
  2. ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 1010. 
  3. ^ ダイヤ改正に関する別紙資料(1)はこちらをご参照ください。 (PDF). 名古屋鐵道. [2015-03-09]. (原始内容存档 (PDF)于2015-04-02). 
  4. ^ 4.0 4.1 駅時刻表:名古屋鉄道・名鉄バス页面存档备份,存于互联网档案馆),2019年3月24日參閲
  5. ^ 電氣車研究會『鐵道畫刊』通卷第816號 2009年3月 臨時特刊號 「特集 - 名古屋鉄道」,卷末收錄「名古屋鐵道 配線略圖」
  6. ^ 名鐵120年史編纂委員會事務局(編). 名鉄120年:近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162. 
  7. ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653. 
  8. ^ 令和元年版知多の統計 - 9.交通 (PDF). 知多市. [2019-10-25]. (原始内容存档 (PDF)于2019-09-23). 

相關條目

外部連結