松浦車站 (長崎縣)

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松浦站
站舍（2009年9月）
站舍（2009年9月）
日语名称
松浦 – まつうら – Matsuura
车站概览
位置長崎縣松浦市志佐町浦免
地理坐标33°20′38.20″N 129°42′27.72″E / 33.3439444°N 129.7077000°E / 33.3439444; 129.7077000
管辖机构松浦鐵道
途经线路
距离
  • 35.6公里（起點站：有田）
车站构造
站体类型地面車站
站台2面3線
其他信息
电报码マウ
マシサ（志佐站時代）
历史
启用日期1933年（昭和8年）6月25日
1988年（昭和63年）4月1日（轉換）
上車人次
統計年度		平均每日264人次（不含下車乘客）
2010年
服务
■西九州線
◄調川
（2.1公里）
松浦發電所前►
（2.6公里）
备注
窗口、自動售票機只限日間

松浦車站（日语：松浦駅／まつうらえき Matsuura eki */?）是一位於日本長崎縣松浦市的鐵路車站，也是松浦鐵道西九州線的沿線車站。

松浦車站是松浦市的主車站。

車站構造

側式1面1線與島式1面2線的複式3線地面車站。以站內平交道連絡。

站舍為木造的有人站，設有商店。雖為有人站，但不實行剪票業務。

月台配置

月台 路線 方向 目的地
1 ■西九州線 下行 田平平戶口、佐佐、佐世保方向
2、3 上行 伊萬里、伊萬里轉乘 有田方向

車站周邊

歷史

  • 1933年6月25日：日本國有鐵道伊萬里線（之後改名為松浦線）之志佐車站啟用。
  • 1959年10月1日：改名為松浦車站。
  • 1982年11月15日：廢止貨物裝卸。
  • 1987年4月1日：正式民營化並進行分割，車站劃歸由九州旅客鐵道（JR九州）繼承。
  • 1988年4月1日：松浦線第三部門化，車站劃歸由松浦鐵道繼承。
  • 1992年7月15日：側式月台増設。
  • 2003年：完成現在站房。

相鄰車站

松浦鐵道
西九州線
調川－松浦－松浦發電所前

参考資料

  1. 編集：宮脇俊三/原田勝正，《JR・私鉄全線各駅停車10 九州830駅》，出版社：小学館，1993年3月出版，ISBN4-09-395410-0
  2. 《停車場変遷大事典 国鉄・JR編》，出版社：JTB，1998年10月出版，ISBN4-533-02980-9

外部連結

有田 – 三代橋 – 黑川 – 藏宿 – 西有田 – 大木 – 山谷 – 夫婦石 – 金武 – 川東 – 伊萬里 – 東山代 – 里 – 楠久 – 鳴石 – 久原 – 波瀨 – 浦之崎 – 福島口 – 今福 – 鷹島口 – 前濱 – 調川 – 松浦 – 松浦發電所前 – 御廚 – 西木場 – 東田平 – 中田平 – 田平平戶口 – 西田平 – 末橘 – 江迎鹿町 – 高岩 – 豬調 – 潛龍瀧 – 吉井 – 神田 – 清峰高校前 – 佐佐 – 小浦 – 真申 – 棚方 – 相浦 – 大學 – 上相浦 – 本山 – 中里 – 皆瀨 – 野中 – 左石 – 泉福寺 – 山之田 – 北佐世保 – 中佐世保 – 佐世保中央 – 佐世保
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