楓站
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(重定向自楓車站)
楓站 | |||||
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日语名称 | |||||
楓 – かえで – Kaede | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 北海道夕張市楓 | ||||
地理坐标 | 42°56′3.1″N 142°4′48.0″E / 42.934194°N 142.080000°E | ||||
拥有者 | ![]() | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
站台 | 1面1線 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | カヘ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1907年(明治5年)5月16日(初代) 1967年(昭和42年)1月(第2代) | ||||
关闭日期 | 1967年(昭和42年)1月(初代) 1981年(昭和56年)7月1日(第2代) | ||||
服务 | |||||
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备注 | |||||
伴隨登川支線廢線而廢站。 |
楓站(日语:楓駅/かえでえき Kaede eki */?)是一曾存在於日本北海道夕張市境內的鐵路車站,廢站前原是夕張線登川支線上的車站。石勝線開通後改走新線,登川支線因此被廢除。
历史
初代車站
- 1907年(明治40年)5月16日 - 夕張線紅葉山(今日的新夕張)~楓間開始營業,設立楓貨物取攜所(楓貨物取扱所)。
- 1909年(明治42年)7月10日 - 開始辦理旅客業務。改稱為楓站
- 1911年(明治44年)12月 - 三井礦山専用線(楓~登川)通車。
- 1916年(大正5年)7月11日 - 接收三井礦山専用線,楓~登川間的延伸路段啟用。車站前分歧出新線,成為折返式的車站。
- 1962年(昭和37年) - 車站站房發生火災。同年新站房修築完成。
- 1967年(昭和42年)1月 - 為了適當使用楓礦,禁止運送煤炭,車站移往本線上,廢止初代楓站。
第2代車站
- 1967年(昭和42年)1月 - 因車站移往本線,折返式鐵路消失,並設立1面1線的側式月台。
- 1981年(昭和56年)5月25日 - 廢止貨物業務,降為無人車站(簡易委託車站化)
- 1981年(昭和56年)7月1日 - 石勝線開通後和登川支線區間重複,因此登川支線廢線,第二代楓站也一同廢站。
第3代車站(號誌站)
請參考楓號誌站。
車站周邊
以前附近為北炭真谷地煤礦楓坑,因此存在許多與開礦相關的設施和大面積的煤礦住宅(炭鉱住宅)。
- 夕張鐵道(夕鐵巴士)「楓生活館」站牌
鄰近車站
相關條目
外部連結
- I love Switch Back (页面存档备份,存于互联网档案馆)(有初代楓站折返式的配置圖)
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