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楓站

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(重定向自楓車站
楓站
日语名称
 – かえで – Kaede
车站概览
位置北海道夕張市
地理坐标42°56′3.1″N 142°4′48.0″E / 42.934194°N 142.080000°E / 42.934194; 142.080000
拥有者日本國有鐵道(國鐵)
途经线路
距离
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
其他信息
电报码カヘ
历史
启用日期1907年(明治5年)5月16日(初代)
1967年(昭和42年)1月(第2代)
关闭日期1967年(昭和42年)1月(初代)
1981年(昭和56年)7月1日(第2代)
服务
紅葉山
(4.5公里)
登川
(3.1公里)
位置
地图
备注
伴隨登川支線廢線而廢站。

楓站(日语:楓駅かえでえき Kaede eki */?)是一曾存在於日本北海道夕張市境內的鐵路車站,廢站前原是夕張線登川支線上的車站。石勝線開通後改走新線,登川支線因此被廢除。

历史

初代車站

  • 1907年(明治40年)5月16日 - 夕張線紅葉山(今日的新夕張)~楓間開始營業,設立楓貨物取攜所楓貨物取扱所)。
  • 1909年(明治42年)7月10日 - 開始辦理旅客業務。改稱為楓站
  • 1911年(明治44年)12月 - 三井礦山専用線(楓~登川)通車。
  • 1916年(大正5年)7月11日 - 接收三井礦山専用線,楓~登川間的延伸路段啟用。車站前分歧出新線,成為折返式的車站。
  • 1962年(昭和37年) - 車站站房發生火災。同年新站房修築完成。
  • 1967年(昭和42年)1月 - 為了適當使用楓礦,禁止運送煤炭,車站移往本線上,廢止初代楓站。

第2代車站

  • 1967年(昭和42年)1月 - 因車站移往本線,折返式鐵路消失,並設立1面1線的側式月台。
  • 1981年(昭和56年)5月25日 - 廢止貨物業務,降為無人車站(簡易委託車站化)
  • 1981年(昭和56年)7月1日 - 石勝線開通後和登川支線區間重複,因此登川支線廢線,第二代楓站也一同廢站。

第3代車站(號誌站)

請參考楓號誌站

車站周邊

以前附近為北炭真谷地煤礦楓坑,因此存在許多與開礦相關的設施和大面積的煤礦住宅炭鉱住宅)。

  • 夕張鐵道(夕鐵巴士)「楓生活館」站牌

鄰近車站

日本國有鐵道
夕張線(登川支線)
紅葉山(今新夕張) - 楓站 - 登川

相關條目

外部連結