兰博基尼盖拉多
| 林寶堅尼盖拉多 | |
|---|---|
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| 概览 | |
| 制造商 | 藍寶堅尼 |
| 生产日期 | 2003-2013 |
| 装配地 |  義大利聖阿加塔-博洛涅塞 |
| 设计师 | 卢希·敦克沃克 |
| 车身及底盘 | |
| 车辆类别 | 超级跑车 |
| 車體風格 | 双门双座 |
| 动力布局 | 全时四驱/中置引擎 |
| 相关车型 | 奥迪R8 Lamborghini Concept S |
| 动力系统 | |
| 引擎 | 5.0 L V10 5.2 L V10 |
| 变速器 | 6前速手排/6前速雙離合自手排 |
| 规格 | |
| 轴距 | 2,560 mm (100.8 in) |
| 长度 | 4,300 mm (169.3 in) |
| 宽度 | 1,900 mm (74.8 in) |
| 高度 | 1,165 mm (45.9 in) |
| 年表 | |
| 前身車型 | 兰博基尼Jalpa |
| 後繼車型 | 兰博基尼Huracán |
林寶堅尼Gallardo（英語：Lamborghini Gallardo）是兰博基尼的一款跑車，也是林寶堅尼產量最大的產品，上市三年就已經超過8,588輛。[1] 每輛售價約180,000到210,000美元。本車是藍寶堅尼歷來最暢銷的產品之一，累積總數達到四萬輛。其中一個原因是本車性能超卓當中仍然不算過難駕馭，而價格在同級超跑中偏低，其性價比直到日產GT-R出現後才被趕上的。
名稱
繼承上代車款Jalpa的命名方式，本車車名同樣源自一頭著名的西班牙鬥牛[2]，Gallardo西班牙語發音為ɡaˈʎaɾðo（/ɡaɪˈjɑːrdoʊ/），類近gai-YAH-doh。故此本車名字其實應譯為“蓋雅多”。
簡介
盖拉多提供兩種變速系統可以選購分別是（H-Box）六段手排，或是更先進的六段電子液壓半自排又稱為「機械人手排」，另外還有一種「E-gear」科技 允許駕駛人用更快速度操作手排。駕駛人可以用駕駛盤後的撥片快速操作手排，還能操作手動離合器。
在MY2006（2005年底）發表會，林寶堅尼公佈Gallardo SE版修正了媒體的一些批評點。排氣系統改為中央式，懸吊系統修正於更吻合煞車盤，馬力增加20 bhp，當然最大改變是低車身。這種加強版車各方面都更好，刹车更快、啟動也更快。
Audi R8 跑車於2007上市，是基於Gallardo底盤加上4.2 V8取代Gallardo V10引擎後誕生的。2008年12月，Audi 公佈V10版 Audi R8，使其R8基本性能和Gallardo幾乎一樣。
2008，年Gallardo 又加裝了車內電腦設備可以支援iPod用USB連線。
Gallardo可細分為前期版與後期版，主要以大燈、尾燈分辨
停產
2013年，藍寶堅尼宣布 Gallardo停產,由新繼承者Huracan取代[3]
而Gallardo成為最後一款採用手動變速箱的超級跑車。
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參考
- ^ Automobili Lamborghini starts the year with production record of five thousandth Gallardo. lambocars.com. January 22, 2007 [2010-03-29]. （原始内容存档于2010-11-25）.
- ^ Markus, Frank. Sant'Agata Bolognese to Zaragoza, the Heming-Way. Motor Trend. 2013-02, 65 (2): 108 [2018-01-22]. （原始内容存档于2015-09-09）.
- ^ AutoBlog.com （页面存档备份，存于互联网档案馆），Lamborghini releases 2008 model year changes
