拉佩芭大橋

拉佩芭大橋
	Puente de La Pepa
	建設中的拉佩芭大橋（2014年6月）
座標	36°31′29″N 6°15′25″W / 36.52472°N 6.25694°W座標：36°31′29″N 6°15′25″W / 36.52472°N 6.25694°W
承載	、加的斯灣電車2號線（西班牙語：Línea 2 (Tranvía Bahía de Cádiz)）
跨越	加的斯灣
地點	西班牙加的斯－王港
官方名稱	1812年憲法大橋
維護單位	西班牙公共工程與運輸部（英語：Ministry of Public Works and Transport (Spain)）
設計參數
橋型	斜拉橋
建築材料	混凝土、鋼
全長	3,157公尺（10,358英尺）
寬度	24公尺（79英尺）
高度	187公尺（614英尺）
最大跨度	540公尺（1,772英尺）
橋下淨空	69公尺（226英尺）
歷史
設計師	哈維爾·曼特若拉（英語：Javier Manterola）
開工日	2007年
總造價	4.326億歐元
開通日	2015年9月24日
統計
日交通量	10萬輛（最大）
拉佩芭大橋在西班牙的位置
地圖

拉佩芭大橋（西班牙語：Puente de La Pepa），原意即「1812年憲法大橋」（西班牙語：Puente de la Constitución de 1812），是西班牙一座跨海公路橋梁，跨越加的斯灣，連接加的斯與王港。大橋於2007年開始建設，2015年9月24日啟用。

概況

該橋是繼卡蘭薩大橋（西班牙語：Puente José León de Carranza）之後，第二座連接加的斯與大陸之間的橋梁，因此，它也被稱為「加的斯二橋」或「加的斯新通道」。大橋全長3,157公尺（10,358英尺），主橋為雙塔斜拉橋，主跨540公尺（1,770英尺）^[2]。

大橋將成為CA-35高速公路（西班牙語：CA-35）進入加的斯的跨海通道，橋面設計為雙向六車道，其中包括兩條預留的公共有軌電車專用道，將會為城市提供高運量的交通服務。此前，進出城市的交通只能通過聖費爾南多附近的地峽和卡蘭薩大橋。

大橋的東橋塔立於卡維蘇埃拉斯角（Punta de las Cabezuelas）一側的陸地，高181公尺（594英尺），西橋塔立於海中，高187公尺（614英尺）。大橋由公路工程師哈維爾·曼特若拉（英語：Javier Manterola）設計，工程原計劃於2012年竣工，以紀念1812年西班牙憲法（英語：Spanish Constitution of 1812）在加的斯起草200周年，但受到經濟大衰退所導致的削減公共開支影響，工程被迫推遲了一年多。西班牙發展大臣安娜·帕斯托爾·朱莉安（英語：Ana Pastor Julián）曾經宣布，大橋工程將在2013年完成，但並未實現^[3]。

拉佩芭大橋擁有多項領先的紀錄：

橋梁及接線總長約5公里（3.1英里），其中橋梁長度3,157公尺（10,358英尺），有1,655公尺（5,430英尺）跨越海面，是西班牙最長的橋梁。
大橋主跨540公尺（1,770英尺），超出卡洛斯·費爾南德斯·卡薩多工程師大橋100公尺（330英尺），是西班牙主跨最長的斜拉橋，也是歐洲主跨第三長的斜拉橋，僅次於法國的諾曼底大橋和希臘的里翁-安提里翁大橋。
橋面至海面高達69公尺（226英尺），是歐洲橋面最高的跨海大橋之一。
橋塔最高達187公尺（614英尺），比加的斯輸電線塔高出29公尺（95英尺）。

大橋及接線的設計行車速度為80千米/小時，總長4,580公尺（15,030英尺），橋梁跨徑組合如下：

^ El nuevo puente de Cádiz se lleva el 73% de la inversión de Fomento. Diario de Cádiz. 2012-09-30 [2015-05-27]. （原始內容存檔於2015-09-25）（西班牙語）.
^ Structurae數據庫中La Pepa Bridge的數據. [2015-05-27].
^ N. Agrafojo. Fomento anuncia que el segundo puente estará terminado este año. lavozdigital.es. 2013-03-17 [2015-05-27]. （原始內容存檔於2016-03-04）（西班牙語）.