夢前川站

夢前川站
夢前川站
	車站大樓
日语名称
	夢前川 – ゆめさきがわ – Yumesakigawa
车站概览
位置	日本兵庫縣姬路市廣畑區東新町三丁目148番地
地理坐标	34°47′55″N 134°38′38″E / 34.79861°N 134.64389°E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線
历史
启用日期	1940年（昭和15年）12月23日
上車人次; 統計年度	平均每日979人次（不含下車乘客） ; 2017
邻近车站
站线配置图
	圖例
	↑西飾磨站
	↓廣畑站
位置
备注
	無人車站

夢前川站（日语：夢前川駅／ゆめさきがわえき^{Yumesakigawa eki */?}）是位於兵庫縣姬路市廣畑區東新町三丁目148番地，山陽電氣鐵道的網干線車站^[1]。車站編號為SY 52。

歷史

1940年（昭和15年）
- 10月15日 - 車站啟用，當被為終點站^[1]^[2]。
- 12月23日 - 網干線延伸至日鐵前站（現時：廣畑站），成為中途站。
1957年（昭和32年）9月1日 - 加設列車交會設備^[1]^[2]。
1969年（昭和44年）12月 - 車站翻新^[1]^[2]。

車站構造

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台^[1]。網干線是單線鐵路，部分會有列車進行交會。車站東方設有夢前川（日语：夢前川）。兩月台之間設有地下行人隧道連接。同時該行人隧道設有閘外通道。此站在加設自動閘機便成為無人車站，但是但是定期會設有車站職員巡邏^[1]。

月台

月台	路線	上下行	方向
南邊	■網干線	下行	山陽網干方向
北邊	■網干線	上行	飾磨、明石、三宮、大阪方向

※車站內沒有設定月台編號

利用狀況

在2008年11月11日調查，此站上下車人次為2,005人。

各年度的利用狀況

年度	乘車人次總數			當中定期票使用者總數				參考資料
年度	人/日	變化率	排名	人/日	増減	變化率	排名	神	明	播	加	高	姬
1953(S28)	4,930												^{[統 1]}
1954(S29)	4,671	-5.25%											^{[統 2]}
1955(S30)
1956(S31)
1957(S32)	5,935												^{[統 3]}
1958(S33)	6,092	2.63%											^{[統 3]}
1959(S34)	6,420	5.39%											^{[統 4]}
1960(S35)	7,418	15.54%											^{[統 5]}
1961(S36)	7,430	0.16%											^{[統 6]}
1962(S37)	6,817	-8.24%											^{[統 7]}
1963(S38)	6,310	-7.45%											^{[統 8]}
1964(S39)	6,153	-2.48%											^{[統 9]}
1965(S40)	5,729	-6.90%											^{[統 10]}
1966(S41)	5,073	-11.45%											^{[統 11]}
1967(S42)	4,912	-3.18%											^{[統 11]}
1968(S43)	4,655	-5.22%											^{[統 12]}
1969(S44)	4,520	-2.90%											^{[統 13]}
1970(S45)	4,146	-8.27%											^{[統 14]}
1971(S46)	3,827	-7.71%											^{[統 15]}
1972(S47)	3,465	-9.47%											^{[統 16]}
1973(S48)	3,214	-7.24%											^{[統 16]}
1974(S49)	3,139	-2.32%											^{[統 17]}
1975(S50)	2,990	-4.76%											^{[統 18]}
1976(S51)	2,588	-13.43%											^{[統 19]}
1977(S52)	2,611	0.88%											^{[統 20]}
1978(S53)	2,389	-8.49%	31/48					^{[統 21]}	^{[統 22]}	^{[統 23]}	^{[統 24]}	^{[統 25]}	^{[統 20]}
1979(S54)	2,079	-13.01%	36/48	1,413		67.98%		^{[統 21]}	^{[統 26]}	^{[統 23]}	^{[統 24]}	^{[統 25]}	^{[統 27]}
1980(S55)	2,041	-1.80%	36/48	1,393	-1.44%	68.24%		^{[統 21]}	^{[統 28]}	^{[統 23]}	^{[統 24]}	^{[統 25]}	^{[統 27]}
1981(S56)	1,966	-3.70%	37/48	1,338	-3.96%	68.05%		^{[統 21]}	^{[統 29]}	^{[統 30]}	^{[統 31]}	^{[統 25]}	^{[統 27]}
1982(S57)	1,867	-5.02%	37/48	1,286	-3.89%	68.85%		^{[統 32]}	^{[統 33]}	^{[統 30]}	^{[統 31]}	^{[統 34]}	^{[統 27]}
1983(S58)	1,770	-5.19%	38/48	1,221	-5.03%	68.97%		^{[統 32]}	^{[統 33]}	^{[統 30]}	^{[統 31]}	^{[統 35]}	^{[統 27]}
1984(S59)	1,646	-7.02%	38/48	1,134	-7.13%	68.89%		^{[統 32]}	^{[統 33]}	^{[統 30]}	^{[統 31]}	^{[統 35]}	^{[統 36]}
1985(S60)	1,523	-7.46%	40/48	1,016	-10.42%	66.69%		^{[統 32]}	^{[統 33]}	^{[統 30]}	^{[統 31]}	^{[統 35]}	^{[統 36]}
1986(S61)	1,438	-5.62%	40/48	954	-6.13%	66.34%		^{[統 32]}	^{[統 33]}	^{[統 30]}	^{[統 37]}	^{[統 35]}	^{[統 36]}
1987(S62)	1,345	-6.42%	40/48	875	-8.27%	65.02%		^{[統 38]}	^{[統 39]}	^{[統 30]}	^{[統 37]}	^{[統 35]}	^{[統 36]}
1988(S63)	1,310	-2.59%	40/48	844	-3.54%	64.39%		^{[統 38]}	^{[統 39]}	^{[統 30]}	^{[統 37]}	^{[統 35]}	^{[統 40]}
1989(H01)	1,222	-6.75%		772	-8.49%	63.18%		^{[統 38]}	^{[統 39]}	^{[統 30]}	^{[統 37]}	^{[統 41]}	^{[統 40]}
1990(H02)	1,167	-4.51%	42/48	710	-7.99%	60.87%		^{[統 38]}	^{[統 39]}	^{[統 42]}	^{[統 37]}	^{[統 41]}	^{[統 40]}
1991(H03)	1,158	-0.73%		681	-4.20%	58.74%		^{[統 38]}	^{[統 43]}	^{[統 42]}	^{[統 44]}	^{[統 41]}	^{[統 40]}
1992(H04)	1,132	-2.27%	42/48	651	-4.36%	57.49%		^{[統 45]}	^{[統 43]}	^{[統 46]}	^{[統 44]}	^{[統 41]}	^{[統 40]}
1993(H05)	1,059	-6.47%	43/48	578	-11.18%	54.59%		^{[統 45]}	^{[統 43]}	^{[統 46]}	^{[統 44]}	^{[統 47]}	^{[統 48]}
1994(H06)	1,030	-2.78%	41/48	563	-2.69%	54.64%		^{[統 45]}	^{[統 43]}	^{[統 46]}	^{[統 44]}	^{[統 47]}	^{[統 48]}
1995(H07)	1,004	-2.47%	40/48	535	-4.95%	53.25%		^{[統 45]}	^{[統 43]}	^{[統 46]}	^{[統 49]}	^{[統 47]}	^{[統 48]}
1996(H08)	977	-2.70%	43/48	514	-3.86%	52.62%		^{[統 45]}	^{[統 50]}	^{[統 46]}	^{[統 49]}	^{[統 47]}	^{[統 48]}
1997(H09)	918	-6.05%	43/48	479	-6.86%	52.16%		^{[統 51]}	^{[統 50]}	^{[統 46]}	^{[統 49]}	^{[統 52]}	^{[統 48]}
1998(H10)	879	-4.26%	44/48	458	-4.45%	52.06%		^{[統 51]}	^{[統 50]}	^{[統 46]}	^{[統 49]}	^{[統 52]}	^{[統 53]}
1999(H11)	999	13.70%	41/48	469	2.50%	46.93%		^{[統 51]}	^{[統 50]}	^{[統 46]}	^{[統 49]}	^{[統 52]}	^{[統 53]}
2000(H12)	1,127	12.77%	37/48	515	9.78%	45.68%		^{[統 51]}	^{[統 50]}	^{[統 46]}	^{[統 54]}	^{[統 52]}	^{[統 53]}
2001(H13)	1,057	-6.21%	38/48	454	-11.85%	42.94%		^{[統 51]}	^{[統 55]}	^{[統 56]}	^{[統 54]}	^{[統 52]}	^{[統 53]}
2002(H14)	1,039	-1.69%	38/48	454	0.07%	43.71%		^{[統 57]}	^{[統 55]}	^{[統 56]}	^{[統 54]}	^{[統 52]}	^{[統 53]}
2003(H15)	974	-6.25%	39/48	411	-9.59%	42.15%		^{[統 57]}	^{[統 55]}	^{[統 56]}	^{[統 54]}	^{[統 52]}	^{[統 58]}
2004(H16)	1,023	5.00%	37/49	430	4.64%	42.01%		^{[統 57]}	^{[統 55]}	^{[統 56]}	^{[統 54]}	^{[統 59]}	^{[統 58]}
2005(H17)	987	-3.54%	38/49	419	-2.51%	42.46%		^{[統 57]}	^{[統 55]}	^{[統 56]}	^{[統 60]}	^{[統 59]}	^{[統 58]}
2006(H18)	978	-0.92%	38/49	425	1.55%	43.52%		^{[統 57]}	^{[統 61]}	^{[統 56]}	^{[統 60]}	^{[統 59]}	^{[統 58]}
2007(H19)	996	1.91%	38/49	453	6.53%	45.49%		^{[統 62]}	^{[統 61]}	^{[統 63]}	^{[統 60]}	^{[統 59]}	^{[統 58]}
2008(H20)	1,017	2.07%	37/49	479	5.66%	47.09%		^{[統 62]}	^{[統 61]}	^{[統 63]}	^{[統 60]}	^{[統 59]}	^{[統 64]}
2009(H21)	968	-4.78%	39/49	466	-2.75%	48.09%		^{[統 62]}	^{[統 61]}	^{[統 63]}	^{[統 60]}	^{[統 59]}	^{[統 64]}
2010(H22)	917	-5.32%	39/49	449	-3.49%	49.02%		^{[統 62]}	^{[統 61]}	^{[統 63]}	^{[統 65]}	^{[統 59]}	^{[統 64]}
2011(H23)	922	0.61%	39/49	471	4.77%	51.05%		^{[統 62]}	^{[統 66]}	^{[統 63]}	^{[統 65]}	^{[統 67]}	^{[統 64]}
2012(H24)	937	1.58%	39/49	475	0.82%	50.67%		^{[統 68]}	^{[統 66]}	^{[統 63]}	^{[統 65]}	^{[統 67]}	^{[統 64]}
2013(H25)	955	1.91%	39/49	486	2.34%	50.88%		^{[統 68]}	^{[統 66]}	^{[統 69]}	^{[統 65]}	^{[統 67]}	^{[統 70]}
2014(H26)	990	3.69%	38/49	509	4.82%	51.44%		^{[統 68]}	^{[統 66]}	^{[統 69]}	^{[統 71]}	^{[統 67]}	^{[統 70]}
2015(H27)	1,011	2.11%	39/49	536	5.31%	53.05%		^{[統 68]}	^{[統 66]}	^{[統 69]}	^{[統 71]}	^{[統 67]}	^{[統 70]}
2016(H28)	998	-1.33%	39/49	519	-3.25%	52.01%		^{[統 68]}	^{[統 72]}	^{[統 69]}	^{[統 71]}	^{[統 67]}	^{[統 70]}
2017(H29)	979	-1.85%	43/49	527	1.54%	53.81%	40/49	^{[統 73]}	^{[統 72]}	^{[統 69]}	^{[統 71]}	^{[統 67]}	^{[統 70]}
2018(H30)	1,060	8.27%	38/49	578	9.67%	54.51%	40/49	^{[統 73]}	^{[統 72]}	^{[統 74]}	^{[統 71]}	^{[統 75]}	^{[統 76]}

車站周邊

車站位於夢前川（日语：夢前川）西岸。在車站南方500米設有日本製鐵瀨戶內製鐵所廣畑地區（日语：日本製鉄瀬戸内製鉄所広畑地区）東門。在車站西邊設有稱為東門通的兵庫縣道502號英賀保停車場線（日语：兵庫県道502号英賀保停車場線）。

從前此站較多乘客是來自車站南方的新日鐵的社宅與相關設施。在1980年代初當地入口減少，使客量減少。遺址建設了伊藤洋華堂廣畑店（在2017年3月關閉）等郊外型大型商店，現時主要乘客是來自附近居住的購買客和製鐵紀念廣畑醫院（日语：製鉄記念広畑病院）（已改名為新日鐵廣畑醫院）的使用者。截至2012年3月，車內廣播是加入「製鐵紀念廣畑醫院前」資訊。

夢前川
英賀神社（日语：英賀神社）
姬路市立廣畑小學（日语：姫路市立広畑小学校）
製鉄記念広畑病院
MEGA唐吉訶德姬路廣畑店
宜得利姬路廣畑店
國道250號（濱國道）

相鄰車站

山陽電氣鐵道

網干線

西飾磨（SY 51）－夢前川（SY 52）－廣畑（SY 53）

注腳

^ ^1.00 ^1.01 ^1.02 ^1.03 ^1.04 ^1.05 ^1.06 ^1.07 ^1.08 ^1.09 ^1.10 兵庫の鉄道全駅私鉄・公営鉄道. 神戶新聞綜合出版中心. 2012-12-10: 136. ISBN 9784343006745 （日语）.
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 駅の変遷. 山陽電気鉄道百年史 (山陽電氣鐵道株式會社). 2007年11月: 391 （日语）.

統計資料

^ 《姬路市勢要覧昭和29年版》姬路市役所調査課，昭和29年4月1日發行，昭和29年3月30日印刷（內海印刷所），64頁。
^ 《姬路市勢要覧昭和30年版》姬路市役所秘書課調査統計係，昭和31年4月1日發行，昭和31年3月30日印刷（內海印刷所），71頁。昭和29年1月～12月之合計
^ ^3.0 ^3.1 《市勢要覧姬路 1958年版》姬路市役所企劃室，昭和34年3月1日發行，昭和34年2月10日印刷（第一印刷株式會社），52頁。(山陽電鐵本社調)
^ 《姬路市勢要覧昭和34年版》姬路市企劃室，昭和35年3月31日發行，昭和35年3月25日印刷（有限會社中山印刷所），36頁。(資料　山陽電鐵KK。昭和29年1月～12月之合計)
^ 《姬路市勢要覧 1961年版》姬路市役所，昭和36年5月25日發行，昭和36年5月20日印刷（有限會社中山印刷所），38頁。(山陽電鐵 K. K. 昭和35年1月～12月之合計)
^ 《姬路市勢要覧 1962年版》姬路市役所，昭和37年4月15日發行，昭和37年4月10日印刷（有限會社中山印刷所），38頁。昭和36年1月～12月之合計
^ 《姬路市勢要覧 1963年版》姬路市役所，昭和38年10月15日發行，昭和38年10月1日印刷（第一印刷株式會社），42頁。昭和37年1月～12月之合計
^ 《姬路市勢要覧 1964年版》姬路市企劃室調査統計課，昭和39年11月5日發行，昭和39年10月15日印刷（第一印刷株式會社），44頁。昭和38年1月～12月之合計
^ 《姬路市勢要覧 1965年版》姬路市企劃室調査統計課，沒有記載發行日期（印刷所　有限會社中山印刷），38頁。昭和39年1月～12月之合計
^ 《姬路市勢要覧 1967年版》姬路市企劃室調査統計課，沒有記載發行日期（印刷　內海印刷株式會社），統計表12頁。
^ ^11.0 ^11.1 《姬路市勢要覧 1968年版》姬路市企劃室企劃課，沒有記載發行日期（印刷所　有限會社　中山印刷所），統計表13頁。
^ 《姬路市勢要覧 1969年版》姬路市企劃室企劃課，沒有記載發行日期（印刷所　山野印刷株式會社），統計表13頁。
^ 《姬路市勢要覧 1970年版》姬路市企劃室企劃課，沒有記載發行日期（印刷所　大日本印刷株式會社），統計表15頁。
^ 《姬路市勢要覧 1971年版》姬路市企劃室企劃課，沒有記載發行日期（印刷　岸本印刷株式會社），統計表14頁。
^ 《姬路市勢要覧 1972年版》姬路市企劃室企劃課，沒有記載發行日期（印刷所　凸版印刷株式會社），統計表13頁。
^ ^16.0 ^16.1 《姬路市統計要覧昭和49年版》姬路市企劃室企劃課，昭和49年8月1日發行（印刷所　小野高速印刷株式會社），73頁。
^ 《姬路市統計要覧昭和50年版》姬路市企劃室企劃課，昭和50年9月1日發行（印刷所　小野高速印刷株式會社），71頁。
^ 《姬路市統計要覧昭和51年版》姬路市企劃室企劃課，昭和51年9月1日發行（印刷所　小野高速印刷株式會社），71頁。
^ 《姬路市統計要覧昭和52年版》姬路市企劃室企劃課，昭和52年10月1日發行（印刷所　小野高速印刷株式會社），71頁。
^ ^20.0 ^20.1 《姬路市統計要覧昭和54年版》姬路市理財局企劃財政部企劃課，昭和54年12月1日發行（印刷所　高橋總合印刷株式會社），p.80
^ ^21.0 ^21.1 ^21.2 ^21.3 《第59回神戶市統計書(昭和57年度版)》神戶市市長室企劃調整部調査統計課，昭和58年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.163-165
^ 《昭和54年版明石市統計書》明石市市役所總務部企劃課統計係，昭和54年12月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.235-236
^ ^23.0 ^23.1 ^23.2 播磨　統計資料編 1985(昭和60年) p.22 －4. 國鐵土山站年間乘車人員、山陽電鐵本荘站1日之上下車人次
^ ^24.0 ^24.1 ^24.2 《加古川市統計書(昭和56年版)》編集：加古川市總務部總務課(昭和56年10月)，發行：兵庫県加古川市役所(昭和56年12月)，p.96(「資料　山陽電氣鐵道株式會社明石管理站(1日之乘車人次を1年に換算)」と記載あり
^ ^25.0 ^25.1 ^25.2 ^25.3 《高砂市統計書昭和57年版》編集：市長公室企劃課，發行：高砂市役所(昭和57年7月)，p.56
^ 《昭和55年版明石市統計書》明石市役所總務部企劃課統計係，昭和56年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.261-262
^ ^27.0 ^27.1 ^27.2 ^27.3 ^27.4 《姬路市統計要覧昭和59年版》姬路市企劃局調整課，昭和60年3月發行，p.148, p.150
^ 《昭和56年版明石市統計書》明石市總務部企劃課統計係，昭和57年1月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.261-262
^ 《昭和57年版明石市統計書》明石市總務部企劃課統計係，昭和58年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.265-266
^ ^30.0 ^30.1 ^30.2 ^30.3 ^30.4 ^30.5 ^30.6 ^30.7 ^30.8 播磨町統計書 1990年(平成2年) p.26 －4. JR土山站年間乘車人員、山陽電鐵本荘站1日之上下車人次
^ ^31.0 ^31.1 ^31.2 ^31.3 ^31.4 《加古川市統計書(昭和61年版)》編集：加古川市總務部總務課(昭和61年12月)，發行：兵庫県加古川市役所(昭和62年1月)，p.104(「資料　山陽電氣鐵道株式會社明石管理站　注）1日之乘車人次を1年に換算」と記載あり
^ ^32.0 ^32.1 ^32.2 ^32.3 ^32.4 《第64回神戶市統計書(昭和62年度版)》神戶市市長總局企劃調整部調査統計課，昭和63年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.136-137
^ ^33.0 ^33.1 ^33.2 ^33.3 ^33.4 《明石市統計書(昭和62年版)》明石市企劃部企劃課統計係，昭和63年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，p.212
^ 《高砂市統計書昭和59年版》編集：企劃部企劃課，發行：高砂市役所(昭和59年7月)，p.49
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外部連結

夢前川站（路線圖、車站資訊） - 山陽電氣鐵道
伊藤洋華堂廣畑店（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）

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[H24Kobe-64] 62.0 ^62.1 ^62.2 ^62.3 ^62.4 第89回神戶市統計書平成24年度版　(9 陸上運輸、空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道）

[H25Harimacho-65] 63.0 ^63.1 ^63.2 ^63.3 ^63.4 ^63.5 播磨町統計書 2013年(平成25年) p.25 －(7.公園、交通、通信) 3.JR土山站、山陽電鐵播磨町站之乘車人次

[H25Himeji-66] 64.0 ^64.1 ^64.2 ^64.3 ^64.4 姬路市統計要覧 - 平成25年（2013年）版 10.運輸、通信

[H26Kakogawa-67] 65.0 ^65.1 ^65.2 ^65.3 加古川市統計書平成26年度版(2014年度)　(10章運輸和通信) 10-2. 不同山陽電鐵站的乘車人員

[H28Akashi-68] 66.0 ^66.1 ^66.2 ^66.3 ^66.4 明石市統計書平成28年版（2016年）　(8. 運輸和通信) 8-2. 山陽電鐵市內各站月別乘車人員

[H30Takasago-69] 67.0 ^67.1 ^67.2 ^67.3 ^67.4 ^67.5 ^67.6 《高砂市統計書平成30年版》高砂市企劃總務部總務室總務課，平成30年2月發行，p.47

[H29Kobe-70] 68.0 ^68.1 ^68.2 ^68.3 ^68.4 第94回神戶市統計書平成29年度版　(9 陸上運輸、空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道）

[H30Harimacho-71] 69.0 ^69.1 ^69.2 ^69.3 ^69.4 播磨町統計書 2018年(平成30年) p.25 －(7.公園、交通、通信) 3.JR土山站、山陽電鐵播磨町站之乘車人次

[H30Himeji-72] 70.0 ^70.1 ^70.2 ^70.3 ^70.4 姬路市統計要覧 - 平成30年（2018年）版 10.運輸、通信

[R01Kakogawa-73] 71.0 ^71.1 ^71.2 ^71.3 ^71.4 加古川市統計書令和元年度版(2019年度)　(10章運輸和通信) 10-2. 不同山陽電鐵站的乘車人員

[R01Akashi-74] 72.0 ^72.1 ^72.2 明石市統計書令和元年版（2019年）　(8. 運輸和通信) 8-2. 山陽電鐵市內各站月別乘車人員

[R01Kobe-75] 73.0 ^73.1 第96回神戶市統計書令和元年度版　(9 陸上運輸、空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道）

[R02Harimacho-76] 播磨町統計書 2020年(令和2年) p.25 －(7.公園、交通、通信) 3.JR土山站、山陽電鐵播磨町站之乘車人次

[R01Takasago-77] 《高砂市統計書令和元年版》９　運輸、通信

[R01Himeji-78] 姬路市統計要覧 - 令和元年（2019年）版 10.運輸、通信

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