琼海博鳌机场
瓊海博鰲機場 | |||||||||||
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| 概览 | |||||||||||
| 机场类型 | 民用 | ||||||||||
| 營運者 | 海南博鳌机场有限公司 （海航基础设施投资集团） | ||||||||||
| 地理位置 | 琼海市中原鎮 | ||||||||||
| 啟用日期 | 2016年3月8日 | ||||||||||
| 坐標 | 19°8′26″N 110°27′32″E / 19.14056°N 110.45889°E坐标：19°8′26″N 110°27′32″E / 19.14056°N 110.45889°E | ||||||||||
| 地圖 | |||||||||||
  BAR | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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| 博鳌空运口岸 | |
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| 国家（地区） |  中华人民共和国 |
| 位置 | 海南省琼海市中原鎮 |
| 开通日期 | 2020年12月18日 |
琼海博鳌机场（IATA代码：BAR；ICAO代码：ZJQH）是一座位于中国海南省琼海市的民用支线机场，位于琼海市中原镇，距琼海市区12公里，距博鳌亚洲论坛永久会址15公里，建设总投资19.1亿元。机场占地2,732亩，于2016年建成通航。[1]
概况
根据中华人民共和国国务院、中共中央军委《关于同意新建海南琼海博鳌民用机场的批复》（国函〔2011〕78号），博鳌机场主体工程将按照国内支线机场规划、建设，飞行区等级为4C，主要服务范围为海南东部地区，重点服务博鳌亚洲论坛。机场建设目标年为2020年，预测旅客年吞吐量为48万人次、货邮年吞吐量1440吨、飞机年起降量4950架次。[2]
博鳌机场于2015年3月19日正式开工建设，工程包含新建1条2600×45米的跑道、2条垂直联络道、9900平方米航站楼、两个近机位廊桥、跑道双向设置I类仪表着陆系统及900米的I类精密进近灯光系统、站坪机位26个（4C22B），配套建设通信、导航、气象、供电、供水、供油、消防救援等辅助生产设施。[2]机场航站楼内共设5条安检通道，13间贵宾室。贵宾室整体风格融入海南黎族特色，黎族图腾大力神地毯及黎族风情的油画，配上精致典雅的蝴蝶兰，凸显海南优美的人文风情。机场内多处设置室内园林景观，候机楼内选用具有热带特色的植物，以向日葵相衬。[3]
2016年3月3日，一架海南航空的波音737-800型客机在博鳌机场成功试飞，并于3月8日起投入试运行。[3]，同年底博鳌机场二期工程开工建设，主要建设内容为飞行区等级由4C扩建为4E，跑道延长至3200米，新建2400米平行滑行道、4条联络道、E级停机坪和公务机停机坪；新建国际楼及国际货运区、旅客过夜用房等。
2017年，博鳌机场二期扩建工程投入运营，同年博鳌机场旅客吞吐量突破30万人次[4]。
2020年，琼海市提出建设博鳌机场三期扩建工程，计划建设3.5平方米国内航站楼及1万平方米国际航站楼，并新建10万平方米停机坪及相应配套设施。目前正在进行项目前期工作。[5]
航空公司与航点
| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 中国东方航空 | 合肥、南京、上海/浦东、太原 |
| 河北航空 | 遵义、石家庄、廈門 |
| 四川航空 | 成都/雙流、成都/天府 |
| 海南航空 | 南昌、北京/首都 |
| 中国国际航空 | 成都天府、銀川 |
| 乌鲁木齐航空 | 兰州、郑州 |
| 长龙航空 | 泉州、揭阳 |
| 多彩贵州航空 | 贵阳、瀘州 |
| 春秋航空 | 深圳、揭阳 |
| 九元航空 | 廣州 |
| 上海航空 | 溫州 |
| 青島航空 | 郑州 |
空中交通服务通信设施通信频率
ATIS：126.825 MHz
塔台：118.025 MHz（130.0 MHz）
参考资料
- ^ 梁振君 郭嘉轩. 海南博鳌机场计划2016年底通航 可起降大中型飞机. 海南日报. 2015-04-20 [2016-04-03]. （原始内容存档于2020-12-05）.
- ^ 2.0 2.1 冯星 符武平 史博伟. 博鳌机场开工 总投资19.1亿2016年底建成通航. 人民网. 2015-03-19 [2016-04-03]. （原始内容存档于2020-12-05）.
- ^ 3.0 3.1 张茜翼. 海南博鳌机场试飞成功. 人民网. 2016-03-04 [2016-04-03]. （原始内容存档于2020-12-05）.
- ^ 博鳌机场首年运营旅客吞吐量突破30万人次. 博鳌机场网站. 2017-12-22 [2018-01-13]. （原始内容存档于2020-09-29）.
- ^ 琼海市人民政府. 《琼海通讯》总第1920期. 琼海市人民政府网.
参见
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