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薊野站 (神奈川縣)

坐标：35°34′7.4″N 139°33′12.8″E / 35.568722°N 139.553556°E / 35.568722; 139.553556 (東急 薊野站)
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  此條目介紹的是位於神奈川縣的薊野站。关于高知縣同名車站，请见「薊野站 (高知縣)」。
薊野站
田園都市線薊野站西口（2011年11月）
田園都市線薊野站西口（2011年11月）
日语名称
あざみ野 – あざみの – Azamino
车站概览
位置 日本神奈川縣橫濱市青葉區薊野（日语：あざみ野）二丁目
地理坐标35°34′7.35″N 139°33′12.42″E / 35.5687083°N 139.5534500°E / 35.5687083; 139.5534500
拥有者東急電鐵（詳細）
橫濱市交通局（詳細）
位置
地图

薊野站（日语：あざみ野駅／あざみのえき Azamino eki */?）[1]是一個位於神奈川縣橫濱市青葉區薊野（日语：あざみ野）二丁目，屬於東急電鐵（東急）與橫濱市交通局（橫濱市營地下鐵）的鐵路車站。

歷史

  • 1975年（昭和50年）12月 - 動工。
  • 1977年（昭和52年）5月25日 - 東急車站啟用[2]。
  • 1993年（平成5年）3月18日 - 橫濱市營地下鐵3號線（藍線）延伸至新橫濱站，本站成為轉乘站[2]。
  • 2002年（平成14年）3月28日 - 成為東急田園都市線急行停靠站。
  • 2006年（平成18年） - 西口圓環改良工程動工、完成。
    • 3月底 - 路口改良完成。
    • 7月底 - 一般車、計程車、巴士的各專用道完成。
    • 8月 - 車站東西通道的右轉道完成。
  • 2008年（平成20年）7月底 - 西口站前廣場屋頂拓寬完成。
  • 2012年（平成24年）5月底 - 無線網路服務docomo Wi-Fi（日语：docomo Wi-Fi）啟用。
  • 2015年（平成27年）7月18日 - 橫濱市營地下鐵改點，成為新增的快速列車停靠站。

名稱由來

站名取自當地地名。原來此地屬綠區元石川町、大場町、美丘五丁目。1970年代後隨著多摩田園都市（日语：多摩田園都市）的開發，人口增加快速，需要成立新町。1976年（昭和51年），在地方的期望下，以薊花綻開的原野為景象，命名為「薊野」。1977年（昭和52年），田園都市線車站啟用，採用該地名作為站名。

構造

東急電鐵

東急 薊野站
東急薊野站月台（2019年3月）
東急薊野站月台（2019年3月）
日语名称
あざみ野 – あざみの – Azamino
车站概览
位置 日本神奈川縣橫濱市青葉區薊野（日语：あざみ野）二丁目1番地1號
地理坐标35°34′7.4″N 139°33′12.8″E / 35.568722°N 139.553556°E / 35.568722; 139.553556 (東急 薊野站)
车站构造
站体类型高架車站
站台2面2線
历史
启用日期1977年（昭和52年）5月25日[2]
上下車人次
統計年度		平均每日136,448[3]人次
2017年
邻近车站
上一站 東急電鐵 下一站
多摩廣場
DT15
1.1km
往澀谷
 田園都市線
DT16
距離澀谷18.2km
 江田
DT17
1.1km
往中央林間
位置
地图

本站是對向式月台2面2線的高架車站。閘口位於1樓，月台位於2樓。

江田站側有緊急用折返設備（橫渡線），主要在薊野至長津田間發生事故時使用。另外，以前曾有本站始發臨時列車，該列車會停放在江田站的待避線。

田園都市線急行開始運行時，本站為通過站，之後隨著橫濱市營地下鐵延伸本站，使用人數上升，在市民與橫濱市的強烈請求下，2002年3月28日改點起增停急行列車[4]。

本站作為站長所在站，管理薊野管內本站 - 田奈區間[5]。

月台配置

月台 路線 方向 目的地
1 DT 田園都市線 下行 長津田、中央林間方向
2 上行 二子玉川、澀谷、Z 半藏門線 押上、TS 伊勢崎線 春日部方向

（來源：東急電鐵:車站構內圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

站內設備

有人定期券售票處位於一樓，同時也銷售東急巴士定期券。

月台無候車室，上行月台有商店，下行月台有洋菓子店「123 Factory」。付費區內有東急Gourmet Front經營的蕎麥麵店「しぶそば」。

付費區外有薊野站內郵便局、橫濱市市民局薊野站行政服務櫃台。2004年11月20日再開設有ranKing ranQueen（日语：ランキンランキン）、咖啡廳、小菜店、TECOPLAZA、青葉區役所出張所等8店鋪的小型商業設施。

廁所在1樓付費區內與小型商業設施內。

  • 檢票口（2021年12月）
    檢票口（2021年12月）
  • 車站全景。中央林間方向為地塹，澀谷方向為高架（2009年2月）
    車站全景。中央林間方向為地塹，澀谷方向為高架（2009年2月）

橫濱市交通局

橫濱市交通局 薊野站
月台（2021年12月）
月台（2021年12月）
日语名称
あざみ野 – あざみの – Azamino
车站概览
位置 日本神奈川縣橫濱市青葉區薊野（日语：あざみ野）二丁目2番20號
地理坐标35°34′5.1″N 139°33′12.5″E / 35.568083°N 139.553472°E / 35.568083; 139.553472 (橫濱市營地下鐵 薊野站)
车站构造
站体类型地下車站
站台1面2線
历史
启用日期1993年（平成5年）3月18日[2]
上下車人次
統計年度		平均每日80,153人次
2017年
邻近车站
上一站 橫濱市營地下鐵 下一站
中川
B31
1.5km
往湘南台
 藍線
B32
距離關內20.7km
距離湘南台40.4km
 起訖站
站线配置图
圖例
2
1
↓中川
位置
地图
备注
  • 3號線的起點

本站是島式月台1面2線的地下車站。閘口位於地下1樓，由於有北延計畫，因此月台設於較深的地下3樓。

2007年4月7日開始使用月台閘門。

本站作為站長所在站，管理薊野管區本站 - 仲町台區間[6][7]。

月台配置

月台 路線 目的地
1、2 B 藍線（3號線） 横濱、湘南台方向

內部設備

巴士定期券售票處已在2008年4月19日結束營業。該地的地下鐵定期券也在2007年夏季停止販售。站內無候車室。廁所在地下1樓。

付費區外有超商、商店、上島珈琲店、嬰兒休息室（哺乳室）。

  • 2號出入口（2016年10月22日）
    2號出入口（2016年10月22日）
  • 通道（2016年10月22日）
    通道（2016年10月22日）
  • 檢票口（2021年12月）
    檢票口（2021年12月）

利用狀況

  • 東急電鐵 - 2016年度一日平均上下車人次為135,448人[利用客数 1]。　
  • 橫濱市營地下鐵 - 2016年度一日平均上下車人次為80,749人[乗降データ 1]。
    該局車站僅次於橫濱站、戶塚站排行第3位。

各年度1日平均上下車人次

近年1日平均上下車人次推移如下表。

各年度1日平均上下車人次[乗降データ 1][乗降データ 2]
年度 東京急行電鐵/東急電鐵 橫濱市營地下鐵
1日平均
上下車人次 		增長率 1日平均
上下車人次 		增長率
1999年（平成11年） 66,859
2000年（平成12年） 70,999 6.2%
2001年（平成13年） 72,797 2.5%
2002年（平成14年） 107,606 74,219 2.0%
2003年（平成15年） 114,137 6.1% 76,254 2.7%
2004年（平成16年） 119,584 4.8% 78,860 3.4%
2005年（平成17年） 125,464 4.9% 81,992 4.0%
2006年（平成18年） 131,186 4.6% 85,147 3.8%
2007年（平成19年） 137,021 4.4% 91,621 7.6%
2008年（平成20年） 130,785 -4.6% 78,746 -14.1%
2009年（平成21年） 129,691 -0.8% 77,384 -1.7%
2010年（平成22年） 129,393 -0.2% 77,158 -0.3%
2011年（平成23年） 128,986 -0.3% 76,487 -0.9%
2012年（平成24年） 131,497 1.9% 76,487 2.5%
2013年（平成25年） 134,569 2.3% 80,213 2.3%
2014年（平成26年） 133,283 -1.0% 79,061 -1.4%
2015年（平成27年） 134,691 1.1% 80,176 1.4%
2016年（平成28年） 135,448 0.6% 80,749 0.7%

各年度1日平均上車人次（1980年－2000年）

近年1日平均上車人次推移如下表。

各年度1日平均上車人次[乗降データ 1]
年度 東京急行電鐵 橫濱市營地下鐵 來源
1980年（昭和55年） 9,688 未開業
1981年（昭和56年） 11,447
1982年（昭和57年） 13,142
1983年（昭和58年） 14,407
1984年（昭和59年） 15,367
1985年（昭和60年） 16,351
1986年（昭和61年） 17,047
1987年（昭和62年） 17,680
1988年（昭和63年） 18,967
1989年（平成元年） 19,874
1990年（平成02年） 21,529
1991年（平成03年） 22,653
1992年（平成04年） 23,457 [注釈 1] 31,981
1993年（平成05年） 35,467 19,340
1994年（平成06年） 39,345 22,979
1995年（平成07年） 41,450 25,337 [乗降データ 3]
1996年（平成08年） 42,920 27,110
1997年（平成09年） 44,376 29,598
1998年（平成10年） 46,639 32,362 [神奈川県統計 1]
1999年（平成11年） 48,341 33,714 [神奈川県統計 2]
2000年（平成12年） 50,483 35,842 [神奈川県統計 2]

各年度1日平均上車人次（2001年以後）

近年1日平均上車人次推移如下表。

各年度1日平均上車人次[乗降データ 1]
年度 東京急行電鐵/東急電鐵 橫濱市營地下鐵 來源
2001年（平成13年） 51,702 35,855 [神奈川県統計 3]
2002年（平成14年） 54,690 36,803 [神奈川県統計 4]
2003年（平成15年） 57,702 37,542 [神奈川県統計 5]
2004年（平成16年） 59,975 38,668 [神奈川県統計 6]
2005年（平成17年） 62,958 39,926 [神奈川県統計 7]
2006年（平成18年） 65,788 41,570 [神奈川県統計 8]
2007年（平成19年） 68,765 46,055 [神奈川県統計 9]
2008年（平成20年） 66,017 39,680 [神奈川県統計 10]
2009年（平成21年） 64,891 39,020 [神奈川県統計 11]
2010年（平成22年） 64,755 38,897 [神奈川県統計 12]
2011年（平成23年） 64,610 38,548 [神奈川県統計 13]
2012年（平成24年） 65,848 39,496 [神奈川県統計 14]
2013年（平成25年） 67,355 40,424 [神奈川県統計 15]
2014年（平成26年） 66,719 39,879 [神奈川県統計 16]
2015年（平成27年） 67,590 40,474 [神奈川県統計 17]
2016年（平成28年） 67,736 40,790
注釋
  1. ^ 1993年3月18日開業で14日間のデータ

周邊

  • 西口廣場。巴士、計程車、一般車採車道分離，巴士乘車處上有雨遮（2008年11月1日）。
    西口廣場。巴士、計程車、一般車採車道分離，巴士乘車處上有雨遮（2008年11月1日）。
  • 西口（2009年2月）
    西口（2009年2月）
  • 西口巴士總站與計程車乘車處（中央林間方向所攝）（2009年2月）
    西口巴士總站與計程車乘車處（中央林間方向所攝）（2009年2月）
  • 西口站前（2009年2月）
    西口站前（2009年2月）

東急東口

店鋪

東急西口

2006年進行西口圓環改良工程，解決行人穿越站前廣場、路口汽車堵塞、站前廣場內一般車輛與巴士、計程車混雜的情況。2008年7月底再進行西口站前廣場屋頂拓寬工程，方便行人在雨天候車。

店鋪

地下鐵出口1

  • 橫濱信用金庫薊野支店
  • 橫濱銀行薊野支店
  • 新石川中村公園
  • 向根公園

地下鐵出口2

  • 橫濱市山內地區中心
    • 橫濱市山內圖書館

地下鐵出口3

地下鐵出口4

  • 薊野站內郵便局
  • 瑞穗銀行薊野支店

巴士路線

西口

薊野站
乘車處 系統 主要行經地 目的地 運行業者
1號 あ24 薊野團地、樅之木台 虹丘營業所（日语：東急バス虹が丘営業所） ■東急
新23 樅之木台、真福寺、山口台中央 新百合丘站 ■東急
■小田急
向11 保木入口、聖瑪麗安娜醫科大學（日语：聖マリアンナ医科大学） 向丘遊園站 ■小田急
出入庫

路線

保木入口

(僅末班車)

登戶營業所（日语：小田急バス登戸営業所）
2號 あ71 大場坂上、黑須田 薊野GARDENS
 ■東急
あ72 水篶丘、大場坂上
た51 元石川町、平津三叉路 多摩廣場站
東名江田 江田站
保木 虹丘營業所
3號 急行 樅之木台、虹丘團地（僅停靠以上兩站） 薄野團地 ■東急
た26
あ27		 樅之木木台、虹丘團地 薄野團地
鷺21
あ28		 薊野團地、樅之木台 虹丘營業所
4號 た26 新石川二丁目 多摩廣場站 ■東急
あ29 荏子田（日语：荏子田）三丁目 美丘西（日语：美しが丘西）
田園調布學園大學前
5號 た63 元石川高校（日语：神奈川県立元石川高等学校） 多摩廣場站 ■東急

相鄰車站

東急電鐵
DT 田園都市線
■急行、■準急
多摩廣場（DT15）－薊野（DT16）－青葉台（DT20）
■各站停車
多摩廣場（DT15）－薊野（DT16）－江田（DT17）
橫濱市營地下鐵
B 藍線（3號線）
■快速、■普通
中川（B31）－薊野（B32）

相關條目

维基共享资源上的相关多媒体资源：薊野站

參考資料

  1. ^ 東急線·港灣未來線路線圖 (PDF). 東急電鐵. 2017-03-25 [2018-07-15]. （原始内容存档 (PDF)于2018-07-14）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 東急の駅、p.174。
  3. ^ 乗降人員. 東急電鉄. [2016-03-19]. （原始内容存档于2016-03-06）. 
  4. ^ 横浜市発表資料「田園都市線あざみ野駅への急行停車が実現へ」（2000年10月）（2001年2月19日時点のアーカイブ）
  5. ^ 鉄道ピクトリアル2015年12月臨時増刊号 【特集】東京急行電鉄　p.47
  6. ^ 横浜市交通局現業機関設置規程. [2018-06-04]. （原始内容存档于2018-05-25）. 
  7. ^ 但是中心北由中心北管區管轄。
私鐵、地下鐵1日平均使用人數
  1. ^ 各駅乗降人員 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 東急電鉄
私鐵、地下鐵的統計資料
  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 横浜市統計ポータル. [2017-06-15]. （原始内容存档于2017-08-01）. 
  2. ^ 各種報告書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関東交通広告協議会
  3. ^ 線区別駅別乗車人員（1日平均）の推移 (PDF). [2017-08-01]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-01）. 
神奈川縣縣勢要覽
  1. ^ 平成12年
  2. ^ 2.0 2.1 平成13年PDF
  3. ^ 平成14年PDF
  4. ^ 平成15年PDF
  5. ^ 平成16年PDF
  6. ^ 平成17年PDF
  7. ^ 平成18年PDF
  8. ^ 平成19年PDF
  9. ^ 平成20年PDF
  10. ^ 平成21年PDF
  11. ^ 平成22年PDF
  12. ^ 平成23年PDF
  13. ^ 平成24年PDF
  14. ^ 平成25年PDF
  15. ^ 平成26年PDF
  16. ^ 平成27年PDF
  17. ^ 平成28年PDF

延伸閱讀

  • 宮田道一. 東急の駅 今昔・昭和の面影. JTBパブリッシング. 2008-09-01. ISBN 9784533071669. 

外部連結


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