崎守站
崎守站 | |||||||||||
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 崎守站入口（2009年9月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 崎守 – さきもり – Sakimori | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 北海道室兰市崎守町 | ||||||||||
| 地理坐标 | 42°22′26.04″N 140°55′36.84″E / 42.3739000°N 140.9269000°E | ||||||||||
| 管辖机构 | 北海道旅客铁道（JR北海道） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | サモ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1968年9月19日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 无人站 | |||||||||||
崎守站（日语：崎守駅／さきもりえき Sakimori eki */?）是北海道旅客铁道室兰本线的一个铁路车站，位于日本北海道室兰市，车站编号为H34，现时为无人站，亦只有普通列车停靠。站名以位处的“崎守町”命名，最初只是临时停车站，1960年代随室兰本线复线化工程时，迁移至现址并升格为正式车站。车站建于高架天桥及靠近“第一崎守隧道”出口的山坡上，因此仍归纳为架空车站。
车站位处的山丘，建有室兰市其中一个大型新市镇“白鸟台”，车站亦位处于北海道道704号及白鸟台的主干道“白鸟台中央通”上，每小时亦有最少一班巴士接驳至白鸟台社区，但地理上，车站始终位处于白鸟台的西南边沿位置，和社区内大部分房屋的距离仍有一段距离，因此使用量除了在1990年代稍多外（每天使用人数约有200人次），现时只能维持40-50人次的客量。
车站构造
当升格为正式车站时，便以简易车站模式运作，不设有站房，但过往在月台上曾经设置过1座约20平方米的候车室，不过因遭到涂鸦、甚至纵火的破坏后[1]，于1999年8月时被闭锁，及后更遭拆卸。
月台配置
设有长200米的侧式月台2座，月台东边尽头更与“第一崎守隧道”口紧贴，不过现时只会使用楼梯出入口旁的有盖部分停靠，亦没有设置月台编号。
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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| 北面 （靠近出入口） |
■ 室兰本线 | 上行 | 洞爷、丰浦、长万部方向 |
| 南面 （远离出入口） |
下行 | 东室兰、室兰、登别、苫小牧方向 |
历史
- 1955年11月1日：日本国有铁道室兰本线“崎守町临时乘降场”开业。
- 1968年9月19日：黄金站～阵屋町站复线化工程关系，崎守町临时乘降场废站，同时新线上崎守站升格开业。开始处理旅客事务。
- 1987年4月1日：国铁分割民营化，车站由JR北海道继承。
相邻车站
注释
- ^ 本久公洋：《北海道铁道駅大図鉴》，北海道新闻社，2008年8月：第134页。
外部链接
- JR北海道崎守站网页。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
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